Деменовска долина, 10 октомври (TASR) - Новопостроената, повече от два километра въжена линия до върха на Чопок започна тази сутрин да се подлага на строги тестове за стрес преди предстоящото въвеждане в експлоатация. Бъдещите пътници бяха симулирани в 24-местни кабини с два 1000-литрови резервоара, пълни с вода.

въжена

„Тази въжена линия трябва да работи необезпокоявана при пълно натоварване при 22 тона, дори при силен вятър до 120 км/ч. По време на тези задължителни тестове за стрес трябва да го заредим максимално и да изпробваме всички критични варианти, които могат да се появят, "каза Владимир Чукан, инвестиционен директор на планинските курорти Татри (TMR), за TASR.

Според него модерна въжена линия, една от малкото по рода си не само в Европа, трябва да реагира незабавно на всякакви критични ситуации, внезапно увеличаване на скоростта на вятъра, повреда на хидравликата, системи за управление или прекомерна промяна в позицията на въжето. „Във всички такива случаи въжената линия трябва незабавно да реагира адекватно, да ги сигнализира и, ако е необходимо, да се спре“, каза Чукан.

„Скиорите и всички останали туристи могат да очакват работата на тази въжена линия в началото на декември. Това не е единствената новост, която свързва северната и южната част на Чопок. Изграждаме 15-местен кабинков лифт от южната страна, а от северната страна ще бъде добавен специален влак за кабинков лифт, който ще отвежда скиорите от Бялото поклонение чак до Приехиба “, добави говорителят на TMR Катарина Шарафинова за TASR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: TASR ще издаде аудио и видео отчет за управление.