Bolt, който промени името си от оригиналния Taxify в началото на годината, изтласква американския Uber от пазара в Източна Европа и големите африкански градове. В момента работи в 30 държави.
Талин, 21 август (TASR) - Естонската компания Bolt, популярна услуга за споделяне на пътувания в Източна Европа и Африка, стартира доставка на храна в родния си град Талин в сряда. Тя обяви плановете си да разшири Bolt Food тази година в Южна Африка, Латвия и Литва.
Bolt, който промени името си от оригиналния Taxify в началото на годината, изтласква американския Uber от пазара в Източна Европа и големите африкански градове. В момента работи в 30 държави.
Болт обаче навлиза сравнително късно на пазара за доставки на храни, където от години работят няколко стартиращи компании и други компании за споделено шофиране. Планира се да се настоява за по-ниски цени както за потребителите, така и за тези, които ще осигурят доставки. Може да му помогне и широката база от потребители.
"Това е много конкурентен пазар," каза Евгений Кабанов, продуктов директор на Bolt. "Въпреки това имаме повече от 25 милиона клиенти по целия свят, които използват Bolt, и те от известно време искат хранителни доставки."
Bolt промени името си в началото на 2019 г., така че клиентите да не бъркат услугата си за споделяне на пътувания с такси. Като част от разширяването на офертата, той започна да наема скутери в избрани градове.
По този начин доставката на храни е третият продукт, който се предлага на пазара и според Кабанов много добре се вписва в стратегията на компанията.
Отделът за доставка на храна на Uber Easts, най-големият му съперник, генерира продажби от 1,1 млрд. Долара (993,14 млн. Евро) през първата половина на 2019 г. За много от стартиращите предприятия обаче секторът на услугите се оказа предизвикателен, като инвестициите спаднаха след пика през 2015 г.
В Талин основният конкурент на Bolt Food ще бъде доставката на Wolt, базирана в Хелзинки, която генерира 160 милиона долара от началото на 2018 година.
Основана през 2013 г., Bolt получи над 200 милиона долара от инвеститори, включително Daimler и китайската Didi Chuxing Technology.