Националният превозвач обяви обществена поръчка за закупуване на 20 електрически блока

БРАТИСЛАВА - Пътниците в източна Словакия отново ще почувстват модернизацията на подвижния състав на железопътната компания на Словакия (ZSSK). В допълнение към 52 модерни вагона, които ще бъдат използвани по линиите през годините 2021 - 2023 (повече на https://www.zssk.sk/aktuality/na-vychodnom-slovensku-pribudne-52-modernych-voznov-za -65 милиона EUR /) обяви търга на ZSSK за закупуване на изцяло нови електрически блокове (EJ). който ще бъде предназначен предимно за самоуправляващите се региони Кошице и Прешов.

Предметът на поръчката е част от проект „Модернизация на подвижния състав на ŽKV в рамките на Интегрираната оперативна програма за инфраструктура (OPII) - част 3“. Проектът ще кандидатства за структурни фондове по ОПИИ 2014-2020, чрез невъзстановима финансова вноска от Европейския съюз, държавния бюджет и ще бъде съфинансиран от ресурсите на възложителя.

Двусистемните единици ще бъдат:

• нископодов и пригоден за превоз на неподвижни пътници,
• да могат да шофират със скорост 160 км/ч,
• имат минимум 300 места,
• климатизирани,
• оборудвани с WiFi интернет връзка,
• оборудвана с модерна информационна система (визуална/акустична),
• съдържат система за броене на пътници,
• оборудвана със система от камери,
• позволяват транспортирането на велосипеди, детски колички и извънгабаритни багажи.

Кошице и самоуправляващият се район Прешов годишно обслужват регионален транспорт около 10,4 милиона. пътници (данни за 2019 г.), най-натоварените му линии са линиите Poprad - Košice, Lipany - Prešov - Košice и Košice - Humenné, които ZSSK обслужва в режим на системния часовник. След приключване на електрификацията новите блокове ще бъдат разположени и по линията Кошице - Молдава над Бодву. Новите електрически агрегати до голяма степен ще заместят технически остарелите превозни средства от серия 460, т.нар пантографи.

Новите EJ ще улеснят значително транспорта и ще бъдат разположени главно по следните линии:
• Кошице - Липани - Плавеч,
• Кошице - Требишов,
• Кошице - град Молдава над Бодву
• Košice - Michaľany - Čierna n/Tisou.

На ZSSK ще бъдат доставени 9 броя двусистемни EJ с възможност за упражняване на опцията за доставка на още 11 броя и общата им прогнозна стойност е 169 520 000 евро без ДДС. Крайният срок за подаване на оферти е 18 декември 2020 г. Разбира се, конструкцията на превозни средства в съответствие с приложимите разпоредби и технически стандарти.

Новият търг е изпратен до вестника на Службата за обществени поръчки във вторник, 13 октомври 2020 г., докато доставките на първите 9 нови блока се планират до края на 2023 г.

работят

Изпълнени и планирани, вече подписани, инвестиции на настоящото ръководство на ZSSK в автомобилния парк:

25 електрически блока (пълен влак) - проект на ЕС

  • общ обем: 160 милиона евро
  • очаквана доставка: 2020 - 2022
  • разполагане: регионален транспорт (регион Жилина и Тренчин)

21 дизелови двигателя (пълен влак) - проект на ЕС

  • общ обем: 77 милиона евро
  • очаквана доставка: 2019 - 2021 (13 бр. DMJ вече е в експлоатация)
  • разгръщане: регионален транспорт (Банска Бистрица, Жилина и Тренчин)

5 електрически блока (пълен влак) и 1 многофункционален локомотив - проект на ЕС

  • общ обем: 38,8 милиона евро
  • очаквана доставка: 2021 - 2022
  • разгръщане: регионален транспорт (електрически железници Tatra и зъбчати железници)

35 бр. Нови леки автомобили от серията Ampz (7 бр.) И серията Bmpz (28 бр.) - собствени ресурси

  • общ обем: 66,8 милиона евро
  • очаквана доставка: 2018 - 2021 (30 нови вагона вече са в експлоатация)
  • разполагане: транспорт на дълги разстояния (Жилина - Прага; Братислава - Кошице)

51 броя модернизирани леки автомобили от серията Bmz - собствени ресурси

  • общ обем: 37,8 милиона евро
  • очаквана доставка: 2018 - 2021 (36 модернизирани вагона вече са в експлоатация)
  • разполагане: транспорт на дълги разстояния (Жилина - Прага; Братислава - Кошице)

37 бр. Реновирани вагони за далечни разстояния от серията Apeer (11 бр.) И серията Bpeer (26 бр.) - собствени ресурси

  • общ обем: 3,9 милиона евро
  • очаквана доставка: 2016 - 2020 (37 обновени вагона вече са в експлоатация)
  • разполагане: транспорт на дълги разстояния (Будапеща - Кошице; Острава - Жилина - Банска Бистрица; Прага - Жилина; Братислава - Зволен - Кошице; Братислава - Жилина - Кошице)

В момента подготвени проекти на ZSSK:

9 бр. Електрически възли - обявен обществен търг

  • прогнозна стойност на поръчката: 76 284 000 EUR
  • очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
  • очакван подпис на договора: 04/2021
  • очаквано завършване на проекта: 11/2023

35 модернизирани леки автомобила от серията Bdt - общественият търг е завършен, договорът очаква подписване

  • прогнозна стойност на поръчката: 32 200 000 EUR
  • очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
  • очакван подпис на договора: 11/2020
  • очаквано завършване на проекта: 9/2023

17 нови леки автомобила - закрит публичен търг, изчакващ подписването на договора

  • прогнозна стойност на поръчката: 33 093 333 EUR
  • очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
  • очакван подпис на договора: 11/2020
  • очаквано завършване на проекта: 9/2023

Други проекти са в процес на оценка на проучванията за осъществимост.

ZSSK осигурява пътнически железопътен транспорт в Словакия. Сто процентов акционер на ZSSK е Словашката република чрез Министерството на транспорта и строителството на Словашката република, което по договор поръчва и плаща за услуги от обществен интерес в пътническия железопътен транспорт. Приоритетната част на имота се състои от железопътен подвижен състав (локомотиви, вагони, влакове). Компанията е създадена през 2005 г. и е една от трите наследници на обединените железници (до железопътните линии на Словашката република и железопътната компания Cargo Slovakia).

От 14 юни 2020 г. ZSSK експлоатира средно 1542 влака на ден, от които 238 са влакове за дълги разстояния и 1304 са регионални и крайградски връзки. Спира на 719 станции и спира, минава на 2921 километра линии в Словакия.