Ново поколение на модела Volkswagen Caddy идва на нашия автомобилен пазар.
Ново поколение на Volkswagen Caddy идва на нашия автомобилен пазар, чиято премиера бе в края на миналата година на Международното изложение за търговски превозни средства в Хановер.
След почти шест години Volkswagen представи нова хубава версия на търговския автомобил Caddy. Иновативният външен вид под формата на по-остри ръбове на маската и комфортът на интериора я изтласква до границите на категорията семейни автомобили. Във всички версии обаче е възможно да изберете седалки на втория ред и по този начин да използвате повече от три кубически метра място за съхранение. Тествахме версията Comfortline 1.6 TDI с петстепенна ръчна скоростна кутия и удължено оборудване.
Сигурност
Отидохме да снимаме елени в определена зоологическа градина в Захорие. Електронната програма за стабилност (ESP), антиблокиращата спирачна система (ABS), регулирането срещу хлъзгане (ASR) и електронният контрол на спирачния въртящ момент (MSR) са допринесли за безопасността при шофиране сред красотите на природата. Тези системи са част от основното оборудване, както и въздушните възглавници за водача и пътника отпред и двете предни странични въздушни възглавници. Можете да доплатите за помощ при потегляне по наклон, светлините с активно осветление в завои, както и напълно автоматичната трансмисия с двоен съединител (DSG). При маневриране оценихме размера и формата на огледалата за обратно виждане, които осигуряват наистина добър преглед на ситуацията около автомобила.
При слизане и слизане и особено при товарене и разтоварване на багажа отново не успяхме да похвалим системата за отваряне на плъзгащите се странични врати. Товарът може да бъде защитен и от движение в багажното отделение със здраво закотвена разделителна мрежа, която лесно можете да навиете, когато не е необходимо. Колата беше оборудвана и с капак за багажно отделение срещу любопитни погледи отвън.
Лек
Тестваната версия с един-шест турбодизелов двигател буквално е шампион по потребление. При класическото шофиране по асфалтирани пътища и поддържане на оптимална скорост консумирахме само около пет литра дизел на сто километра. Производителят също така оборудва моделите BlueMotion със система Start/Stop, която намалява консумацията при по-дълги престои, например на кръстовище, и по този начин произвежда нежелани емисии на CO2.