Кои са последните новини в света на обучителите, кой тип и модел е идеален за вас? Какво друго ви трябва, когато тренирате, защо всъщност да започнете и най-важното да издържите?!

Това е гъста тема и аз също съм в нея ориентирани само постепенно. Купих първия си треньор преди около 10 години, карах клубни ролери още по-рано. Използвам интерактивната зима 4.

Междувременно много се е променило и към офертата са добавени продукти, които по това време дори не са били налични, така че няма да навлизам в пълни подробности и по-скоро ще се съсредоточа върху обхващането на основите и яснотата, да бъде всеки, след като прочетете тази статия в състояние да избере правилния тип за себе си. В тази 1-ва част нямаше място за повече информация относно приложенията за интелигентен треньор, режимите на шофиране и върху какво да се съсредоточите при избора на интелигентен треньор, така че това ще бъде съдържанието на 2-ра част.

домашен

Защо?

Преди да се потопим в отделните типове, бих предпочел да се замисля защо човек, а не само велосипедист, трябва, набавете си домашен треньор. Това са нещата, които споменах, ще съм благодарен за добавянето в коментарите.

Но тъй като нищо не е само бяло или черно, така че обучителите имат своите подводни камъни, със сигурност ще открием и техните слабости.

Основно разделение

Сега нека разгледаме как генерира съпротива на определен тип обучител.

  • Спирачен цилиндър: класически 4-крак, при който целият мотор е затегнат, съпротивлението се създава от триенето на гумата срещу спирачния цилиндър. Основните типове принадлежат към най-евтините варианти, но има и модели с интелигентни функции. Използва се за стартиране, стартиране от състезатели. Няма нужда да се занимавате с електричество в екипен автобус, което обикновено не им е необходимо. В статията ще ги нарека класически треньори, на английски те са Friction Trainers.

  • Ролки: моторът не е закрепен, той се кара на 3 ролки, свързани с колан. Съпротивлението се създава чрез въртене на тези ролки. Необходимо е да се поддържа балансът на това, което упражнението иска. От друга страна, това допринася за истинското усещане за шофиране. Най-често те са офлайн. Те често се използват за стартиране преди състезание, независимо дали на пистата или на открито. На английски ролки.

  • Вградена касета: това е най-модерният подход, касетата е част от симулатора, мотора е монтиран без задното колело. Магнитното съпротивление се контролира по електронен път. Те често се наричат ​​интерактивни или интелигентни поради способността им да комуникират с различни приложения. Те ги нарекоха Direct-Drive Trainers на английски, тук ще ги нарека интелигентни треньори.

Мога да спомена и модерна стационарни велосипеди, или прежда. Те се използват и за симулация на колоездене на закрито, направени са като отделни устройства, моторът не е вкаран в тях. Ако си спомняте пластмасов стационарен мотор, тогава не мисля така.Те са здрави, като въртящите се, но имат повече възможности за регулиране на седалката и всички интелигентни и интерактивни функции. Предимството е само здравината, недостатъкът е цената и пространството, което заемат.

Тогава те са пълна халюцинация "Бягащи пътеки" адаптиран за колоездене. Понякога се вижда на снимки на специални лаборатории за изпитване.

За интерес, особено категорията, която се появи едва през последните години, са модели с фокусирайки се върху дизайна. Те могат да бъдат изрично луксозни парчета, използвани са материали като алуминий, дърво и стъкло. Производителите разчитат на тях като на модерни интериорни аксесоари.

Контрол и комуникация

Друго разделение е начинът, по който резисторът се управлява на симулатора, как и дали те комуникират с други устройства.

  • Без контрол: не толкова често срещана алтернатива, по-скоро собствен валяк и някакъв класически тренажор за триене. Вие контролирате съпротивлението, честотата на въртене на педалите, като включите предавката на велосипеда.
  • Механично управление: нищо друго освен обикновен лост на класически тренажор. Различният брой възможни товари се контролира от налягането на цилиндъра върху задното колело. С ролките можем да говорим за контрол на товара чрез смяна на ремъка или позицията на ролките, но логично това не е възможно по време на шофиране.
  • Интелигентен, интерактивен контрол: най-новия подход, обучителят комуникира с други устройства и приложения, работещи на тях. Те също имат някои класически, това е типично за интелигентни треньори. Те могат да комуникират с мобилни телефони, таблети, компютри, велосипедни компютри. Най-често използваната връзка е чрез BT или ANT+.

Как да намалите шума

Ако вече притежавате симулатор, вероятно се справяте с шума класически, те ще ви бъдат полезни следвайки съвети:

  • подложката е основата, вибрациите от симулатора до пода се превръщат в неприятен шум при съседа под вас. Ако постелката не е достатъчна, под индустриалните машини има гумени подложки, OBI ще помогне и т.н. магазини.
  • ако имате класически треньор, затова сменете задния капак със специален, предназначени за това. Това не е само маркетинг, той е направен от различна гума и ще намали шума.
  • те са важни правилни трансфери. Не завивайте излишно при 53x11, повече скорост = повече вибрации = повече шум. По-лесното предаване и по-голямото натоварване са по-добри.
  • изберете правилно време за тренировка. Вечерта и ранната сутрин е най-лошото време да чуете флъша и все още не си текущ интервал .
  • използвайте психология, искрено се обърнете към съседа си, че искате да тренирате по този начин и тествайте шума заедно. След като ви позволи, той няма да иска да го вземе обратно . Като алтернатива той ще ви каже часа, когато го няма у дома.
  • ако нищо не помагаше, щеше да е по-евтино замени симулатора като съседи.

Що се отнася до оборудването за обучение

Не е толкова просто, че сядаме и се возим. За теб направи обучението по-приятно и ако паркетът под вас не се получи, ще препоръчам няколко аксесоари, които съм приел през годините:

  • кърпи, подложки, потиш се като кон
  • вентилатор, сравнително интензивни, черновите не са здравословни
  • за проветряване, през зимата мъдро, за да не се разболеете
  • Вода, много вода, която излиза, трябва да се попълни (вода, jon ják ...), при по-дълги разходки също пистата
  • лаптоп, телефон, таблет. всичко, което ще ви разсейва и ще ви помогне да издържите
  • външен високоговорител, поради шума високоговорителят на лаптопа няма да е достатъчен

Ако правите планове за гледане на филми и обучение, то работи само с ниска интензивност. Ако отидете на интервали, за мозъка не остава много кръв и няма да хванете много от диалозите на любимия си сериал. При мен работи гледане на спорт. Запис на колоездене, или тъй като харесвам ски бягане, биатлон и други подобни. Миналата година открих курсове по италиански в YouTube, позволете ми да хвана някои фрази, когато поръчвах кафе в Бормио .

Обобщение

Треньорът е супер аксесоар и чудесен помощник. Това е важен елемент от зимните тренировки за трениращ любител велосипедист и може да се усети през пролетта. Ако тя е разумно съчетана с други дейности като бягане, туризъм, ски бягане, ски алп и е допълнена с компенсаторни упражнения във фитнеса или йога, тогава е през пролетта щастлив да изтече за първата съвместна тренировка. И както споменахме, можете да използвате симулатора през цялата година, независимо дали вали, или да стартирате например. преди изпитанието на времето.

В нашия магазин можете изберете по производител, цени, или дали стоките са на склад... Всичко, включително аксесоари, можете да намерите в тази връзка.

От какво произлизат новините Елит на име Direto X, и какво ще намерите в пакета можете да видите в това видео:

Ако човек реши кой тип или конкретен модел ще му подхожда, идеално е да опитате. В раздела Тестови дни на тази връзка ще намерите и събития, посветени на обучителя.