BMW iX. Това е името на новия електрически SUV от конюшнята на BMW, който този автомобилен производител представи под формата на най-новия прототип.
Всички представени аспекти предполагат, че германците наистина се грижат за своя пълнокръвен електрически SUV. На всичко. От изчистен и минималистичен дизайн, през използваните материали до характеристики на шофиране, обхват или инсталиране на най-новите технологии.
Пробег 600 км, разход под 21 кВтч
Все още липсват някои подробности, но там, където не намерим точния брой, BMW ще предостави поне частична информация. Пример е батерия, за която не знаем точния капацитет, но от друга страна знаем, че тя ще надвишава 100 kWh.
Обхватът по методологията WLTP ще надвишава 600 километра. BMW заявява, че консумацията на енергия не трябва да надвишава 21 kWh на 100 километра, което показва добра ефективност по отношение на категорията превозни средства.
Инженерите очевидно са спечелили както с аеродинамика, така и с характеристики на шофиране. BMW iX трябва да бъде сравним по дължина и ширина с BMW X5, като височината е почти идентична с BMW X6. Размерът на дисковете на колелата напомня на BMW X7.
10 минути за 120 километра
10 минути бързо зареждане с постоянен ток с мощност от 200 kW ще донесат достатъчно енергия за изминаване на 120 километра (75 мили). В този случай батерията трябва да се зареди от 10% до 80% от капацитета си за малко под 40 минути. С домашното зареждане от кутията за стена (11 kW) получаваме от 0% до 100% от капацитета на батерията само за по-малко от 11 часа.
Volkswagen също няма да избегне страховитите глоби за емисии. Според ръководителя на концерна те ще надхвърлят ограничението само тясно, но ...
2 електрически мотора, 500 к.с.
Всъдеходът BMW iX получи двойка електродвигатели с комбинирана мощност съответно от 370 kW и 500 к.с. При ускорение от 0 до 100 км/ч стрелката на хронометъра спря за малко под 5 секунди.
BMW iX ще бъде първото превозно средство, използващо петото поколение на мащабируемото електрическо задвижване на BMW.
Рециклирани и естествени материали
BMW също подчертава няколко интересни характеристики, когато представя своя горещ нов продукт. В него се споменава например високият дял на естествени и рециклирани материали, използвани в конструкцията на превозно средство. Електродвигателите не съдържат редки земни елементи и батериите трябва да имат "необичайно високо ниво на рециклиране".
Технологичният фон в областта на автоматизираното шофиране и цифровите услуги също трябваше да постигне значителен напредък. В резултат на това сензорите на електрическия SUV трябва да обработват приблизително два пъти обема на данните, отколкото е било възможно преди.
Като цяло това трябва да бъде флагманът на новата технология на BMW. Това означава, че много от технологиите, които ще имат своята премиера тук, ще бъдат намерени и в бъдещите автомобили на BMW.
Интериорът трябва да бъде фокусиран върху простора, съчетавайки минималистичен дизайн с висококачествени и луксозни материали. Според BMW самите контроли също са проектирани да бъдат възможно най-лесни за използване.
BMW iX ще влезе в производство през втората половина на 2021 г. Производството ще бъде покрито от най-големия производствен завод на BMW в Европа - заводът на BMW Group Dingolfing. Все още автомобилният производител не е разкрил препоръчителната продажна цена.