7.7. 2014 14:04 Жертвите на аварии на табла имат право на няколко милиона долара. При условие, че могат да направят тази връзка. Много документи обаче вече не съществуват.
Одиторите на General Motors претърсват магазините за документи и електронните записи през последните 15 години в продължение на няколко месеца. Те се опитват да открият възможно най-много информация за дефектни шкафове за превключване, които според официалните данни са отнели 13 човешки живота.
В края на юни шефът на GM Мери Бара официално обеща финансова компенсация на всички ранени и оцелели от жертвите на пътнотранспортни произшествия, причинени от неправилно запалване. В крайна сметка обаче реалността изглежда различна, тъй като тежестта на доказване лежи върху жертвите и техните семейства, пише порталът Automotive News. GM нае експерт за обезщетение при бедствия Кенет Файнберг, който да разработи програма за компенсации. Според него кандидатите трябва да предоставят доказателства като развалина на превозно средство, данни от черна кутия, служебни записи или полицейски доклад.
Пистите са студени
Но междувременно пистите са охладени, тъй като много от инцидентите са станали преди много години. Важни записи са загубени или унищожени и ищците в крайна сметка ще се провалят. В същото време това означава, че истинският размер на нараняванията и смъртните случаи никога няма да бъде определен. Както представители на полицията казаха за портала, записите за двете фатални катастрофи бяха унищожени след законоустановения срок. Единият се случи през 2004 г. и беше ясно свързан към превключвателната кутия, другият се случи година по-рано и можеше да бъде причинен от запалване. Жертвите и в двата случая най-вероятно няма да получат обезщетение.
Файнберг разследва много големи бедствия, като нападения върху близнаци на Световния търговски център и голям разлив на петрол от сондажната платформа на BP в Мексиканския залив през 2010 г. "Това е предизвикателство", цитира Фейнбърг, цитиран от портала. „За разлика от Фонда на жертвите от 11 септември или разлива на петрол от BP, много от тези инциденти се случиха преди десет години.“ Файнберг е изправен пред трудна задача. Той е работил с членове на Конгреса, защитници на жертвите и експерти по безопасността на превозните средства и движението, за да разработи програмата. Те изпратиха ясен сигнал. В случай на съмнение трябва да се вземе решение в полза на заявителя. Файнберг също така увери кандидатите, че неговият екип ще им помогне да намерят документи и записи.
Подробности за програмата за компенсация
Цената не е точно малка. Според портала Wall Street Journal компенсацията ще варира от 20 000 до няколко милиона за всеки шофьор, пътник, пешеходец или екипаж на друго превозно средство, който може да докаже връзката между тяхното произшествие и дефектните разпределителни кутии. Програмата не е финансово ограничена, но ключовото условие е да се поеме тежестта на доказване. "Ако въздушната възглавница се надуе, вие сте навън", цитира вестника Файнберг.
Файнберг има абсолютна власт да взема решения, така че само той решава кой колко получава. И докато GM може да предостави доказателства, за да опровергае искането, опциите на компанията са силно ограничени. След като обаче Файнберг одобри искането, GM няма да може да протестира или да откаже плащане.
Програмата стартира официално на 1 август и успешните кандидати ще получат плащане в рамките на 90 дни след подаване на заявлението. Плащанията са разделени в три категории: смърт, сериозно нараняване и леко нараняване. Оцелелите автоматично ще получат 1 милион долара за смъртта, в допълнение към други плащания. Вдовицата или вдовицата на жертвата на инцидента, както и всеки член на семейството, ще получат 300 000 долара.
В случай на оцелели жертви или тежко ранени лица, обезщетението се разделя на две допълнителни категории. Първият се състои изключително от икономически фактори, като например сумата, която пострадалият би спечелил през активния си живот. Втората категория е представена от извънредни обстоятелства. Ако жертвата беше 17-годишна студентка, която живееше с родителите си и нямаше задължения за издръжка, семейството й щеше да получи 2,2 милиона долара в първата категория. Дете на 10 години, което е претърпяло нараняване на гръбначния мозък при инцидент, ще има право на 7,8 милиона долара. Семейството на 25-годишен женен мъж с две деца, които печелят 75 000 долара годишно, ще има право на 5,1 милиона долара.
Хората с по-малко сериозни наранявания, които се нуждаят от хоспитализация в рамките на 48 часа след инцидента, ще получат плащания в размер от 20 000 долара на вечер в болница до 500 000 долара за болничен престой от поне 32 нощи. Нараняванията, които не са хоспитализирани, ще получат максимум 20 000 долара за лечение, свързано с произшествие, при условие че лечението започне в рамките на 48 часа след произшествието. Тези, които са решили сами да се погрижат за нараняванията си и нямат необходимата документация, няма да получат пари.