дискови спирачки

Дял

В училище за безопасно шофиране инструкторите имат златна поговорка: "Каквото не спираш, не правиш!" С други думи, за всяко превозно средство (автомобил, мотоциклет, камион, автобус, влак и т.н.) способността за безопасно спиране е много по-важна от потеглянето. Когато купуват автомобил, всички шофьори се занимават с две неща, как върви и колко струва. Това означава динамика (ускорение, максимална скорост и гъвкавост) и разход на гориво. Работата на спирачната система всъщност не се занимава с никого.

В същото време по отношение на активната безопасност, няма по-важна част от превозното средство от спирачките. С проста малка намеса - чрез подмяна на спирачните накладки не само с нови, но и с различен клас/спецификация, основната серийна спирачна система може също да бъде значително подобрена.

Тъй като спирачките са толкова важни, трябва да ги проверявате или да ги проверявате поне веднъж годишно. Но определено е по-добре да проверявате спирачната система два пъти годишно, винаги при сезонна смяна на колелата. Проверката на спирачките означава не само бегъл поглед върху дебелината на накладките и дисковете, но и шублерите (колелата винаги трябва да са надолу от осите), херметичността на хидравличната система, точката на кипене на спирачната течност, проверка главният спирачен цилиндър и усилвател. Те от своя страна с работещ двигател и повтарящо се пълно натискане на педала на спирачката „на пода“. Спирачните компоненти (дискове, барабани, накладки) са консумативи, както и гуми и чистачки. Запазването на тяхното износване и ранното унищожаване със сигурност има смисъл, но оставянето им в колата за дълго време, тъй като дебелината все още е подходяща, не е най-добрият подход.

Разделът за спирачните дискове на www.motointegrator.sk съдържа повече от 8400 артикула!

Спирачни накладки

Съвременните превозни средства имат дискови спирачки. И двете основни части на дисковите спирачки - спирачната накладка (накладки) и спирачният диск се износват, докато задвижват (спирачка). Скоростта на износване зависи от стила на шофиране, а също и от качеството на резервните части. Някои превозни средства са оборудвани с електронни сензори, които предупреждават водача за износване и необходимостта от подмяна. Прекомерното износване на облицовката намалява спирачната ефективност и може да причини трайни повреди на спирачния диск. По този начин забавянето на подмяната на спирачната накладка води до много по-високи разходи, свързани и с подмяната на диска. Прекалено ниският спирачен диск може да се счупи при силно спиране, което може сериозно да наруши функционалността и безопасността на спирачките. Проверката на износването на спирачните накладки и дисковете е стандартна част от редовния сервизен преглед.


Ръчна спирачка

Ако имате автомобил, оборудван с традиционна механична ръчна спирачка, обърнете му внимание и при проверка на спирачките. Най-често срещаният проблем е неговото освобождаване и ниска ефективност. Има много автомобилисти, които дори не използват ръчната спирачка и решават сигурността на автомобила срещу движение, като превключват скоростта (на ръчната скоростна кутия) или режима P на автоматичната. Особено при комбиниране на автоматичната скоростна кутия на стръмен наклон и само в режим P има риск от повреда на трансмисията. Ръчната спирачка има обосновката си и не напразно се активира автоматично на съвременните автомобили с електронна ръчна спирачка след изключване на двигателя.

Секцията на накладките на спирачните накладки има повече от 1140 артикула за дискови спирачки. Всеки може да избира тук.