В началото на ноември информирахме, че лидерът на чешкия синдикат Ярослав Повшик посочи, че чехите вероятно ще загубят производството на Škoda Superb. Думите му може да са изглеждали по-скоро като възможна неблагоприятна перспектива, отколкото като реална ситуация; в крайна сметка се оказва, че Povšík е бил прав. В същото време Povšík заяви, че производството на Volkswagen Passat също трябва да претърпи промени. Той ще се произвежда и в Словакия.

superb

Škoda всъщност ще премести производството на модела Superb в Словакия, в съществуващото производствено предприятие в Девинска Нова Вес в Братислава. Заедно с друг ключов модел на Volkswagen Group, Passat, германците ще инвестират до милиард евро в Словакия, съобщава Denník N: „В началото на юли кабинетът подписа съвместно изявление с германския автомобилен производител относно възможното му бъдещо вътрешно производство инвестиция, която може да се изкачи на повече от половин милиард евро. "И накрая, инвестицията трябва да бъде до около милиард." Всекидневникът N се позовава на думите на директора на германски концерн, Хърбърт Диеса, който предостави изявлението за последния брой на Automobilwoche.

Все още не знаем точно какво означава производството на Superb и Passat в Братислава по отношение на броя на новите работни места. Очакваме, че освен че използва текущия капацитет на персонала, Volkswagen ще търси и нови хора.

Първоначално Volkswagen обмисляше производството на Passat в Турция. Говореше се и за производство в Дьор, Унгария, където производството вече се управлява от марката Audi, която също принадлежи към VW Group. В крайна сметка окончателното решение падна върху Братислава.

Прочетете също:

Изненадващо е, че марката Škoda трябва да коригира посоката си, когато от години доказва, че може да разработва и произвежда автомобили с добавена стойност, независимо дали по отношение на естетиката, спорта, безопасността и лукса.

Щетите трябва да бъдат още по-достъпни

Преди няколко седмици автомобилният производител представи модела Škoda Enyaq, което е демонстрация, че производителят на автомобили Млада Болеслав може да произведе завладяващо превозно средство, дори отначало, направено като електрическа кола. Въпреки че Enyaq не е най-евтиният електрически автомобил, той предлага много добро съотношение между цена, производителност и оборудване, добавената стойност е високата естетическа и полезна стойност на автомобила.

Изглежда обаче не всеки вижда тази посока на марката като правилна. Според ръководството правилният път трябва да бъде към достъпност, докато испанският SEAT трябва да получи малко повече премия.

Междувременно Skoda смени шефа си. След неочаквано заминаване Бернхард Майер стана новият председател на управителния съвет Томас Шефер.

Директор на Volkswagen Хърбърт Дийс наскоро той говори за Frankfurter Allgemeine Zeitung, където подчерта, че Škoda не е достатъчно агресивна по отношение на обема на продадените автомобили, особено в сравнение с корейците и французите. Следователно основната цел трябва да бъде укрепването на позициите в сегмента на достъпните автомобили.

Прочетете също:

Имате ли деца? Трябва да поставите количка, малки неща за деца, круизен пакет, но не искате да пропуснете доза приключение? Подобно на него, Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4 Motion ще ви обслужва в Aupark и на полето.

Опитайте да го обвините, преди да го обвините, че е безинтересен или необичайно скучен. Вероятно ще откриете, че изобщо няма да ви притеснява да го имате в гаража.