Компото в Орлов е построен от търговец на дърва Йозеф Лорд. Заможният земевладелец купил имота на семейство Балашови през 1863 година.

свързани

Považská Bystrica, 7 август (TASR) - Транспортът през река Váh в близост до Považská Bystrica е бил осигурен през 19 и 20 век от три компаса в днешните райони Orlové, Milochov и Považské Podhradie. Най-важният и може би най-старият беше компа в Орлово.

Както TASR информира Анна Шуянска, историкът на Националния исторически музей в Поважска Бистрица, търговецът на дърва Йозеф Ор построи сградата в Орлов. Заможният земевладелец закупил имота на семейство Балашови през 1863 г. Той добивал дърва в околните гори и през 1878 г. построил дъскорезница с парово задвижване в дъскорезницата Орлово. Той продава и транспортира обработена дървесина (дъски, призми, летви) по Вах до Комарно.

„Компанският транспорт също се използва от хората в ежедневието, когато трябва да стигнат от имението Орловски до другата страна на Вах. Орлите и семейството на мъжете не са платили за транспорта, но са били длъжни да съдействат за демонтирането на компаса и изваждането му на брега безплатно, дори в случай на предстояща опасност от наводнение или замръзване на река Вах. Жителите от други околни села в долините Мариков и Папраднянска, които трябваше да транспортират добитък или две или повече двойки коне, впрегнати във вагони, от другата страна на Вах, имаха фиксирани такси за транспортиране на компанията. " Шуянска се приближи.

Kompa работи в Орлов до 1935 г., когато е построен мост към Považská Bystrica. Експлоатацията на компа от Орлова до Поважска Бистрица се възобновява през 1945 г., след като отстъпващи германски войници взривяват моста през април и го разрушават напълно. Транспортът на камиони, вагони, мащабни стоки и материали е осигурен от фирма, която те пускат в експлоатация на 15 юли 1945 г. След възстановяването на моста през 1949 г. компанията губи значението си и престава да работи в 1950-те.

„В село Милохов имаше фирма на името на село Милочов, чийто трафик беше разрешен с документ от 20 юли 1895 г. за период от 50 години. Спасителна лодка беше част от компа. Изграждането на корабния мост е струвало около 30 000 крони. В началото на 50-те години една добре поддържана компания обслужваше изключително жителите на Милохов, които притежаваха земя от двете страни на река Вах (на мястото на днешния язовир Носичка - бележка TASR) и нямаше друг път от пътя беше отмито от наводнения. добави историкът.

Третата рота близо до Považská Bystrica тече от днешната местна част на Považské Podhradie на десния бряг на Váh до Považská Teplá, разположена на левия бряг. Използвали са го и жителите на селата Šebešťanová, Podvažie, Jasenica, Brvnište, Stupné и Papradno. В допълнение към компа, имаше и транспорт - лодка, близо до село Podvažie в кадастъра на село Plevník, който обаче осигуряваше само превоз на хора.