Силата не означава нищо, ако не можем да я свалим на земята.
Преглед на темите
Здравина
Ефективност
- Общ преглед
- Двигатели
- Ниски общи разходи
- Висока сигурност
- Висока използваемост на превозното средство
- Предсказуем контрол на задвижването
Технически спецификации
Важни елементи и други факти
По-високо сцепление. Дори в трудни ситуации.
Силата не означава нищо, ако не можем да я свалим на земята. Следователно, не само всички компоненти на задвижването, но и поддържащата конструкция и шаси на Arocs са проектирани за оптимално предаване на мощността.
Arocs превръща високата мощност във висок въртящ момент и благодарение на оптималната настройка на всички компоненти на задвижването и шасито може да я прехвърли на пътя без почти никакви загуби. В работата си той се подпомага от блокировки на диференциала със затваряне на отделни стъпки и подвижна антиблокираща спирачна система, която например допринася за по-високо ниво на безопасност при шофиране надолу по терена.
Преглед на ползите.
- Предаване на мощност почти без загуби в задвижващата система благодарение на перфектното подравняване на всички компоненти
- Постепенно превключващи се блокировки на диференциала, както и превключваем ABS на автомобили с задвижване на всички колела
- Електронна спирачна система с вградена функция за постоянно спиране, барабанни и/или дискови спирачки, блокиране на търкаляне
- Два различни варианта на задвижване на всички колела, оптимизирани за конкретна цел
- Хидравлично спомагателно задвижване 139 за краткосрочно максимално сцепление при висок полезен товар
- Оптимизирани за потребление хипоидни оси за използване на превозни средства на пътя
- Прецизно предаване на мощност благодарение на окачването и конструкцията на рамката с два различни дизайна на рамката: версия със стоманено окачване със стоманено окачване за офроуд употреба; средно твърд дизайн за много добри свойства на превозното средство при шофиране по пътища
- Прецизно, директно управление с лесна работа
- Здрави оси с външни планетарни зъбни колела за използване извън пътя
Оферта за задвижване на четирите колела.
Отличното сцепление се осигурява от два варианта на задвижване на всички колела: постоянно задвижване на всички колела с офроуд трансмисия и превключващо се задвижване на всички колела. Arocs е оборудван с постоянно задвижване на четирите колела за използване главно в труден терен със взискателни изисквания, например при потегляне по склонове с неасфалтиран терен.
Предлага се превключващо се задвижване на всички колела за взискателен полезен товар и изисквания за нисък разход.
Надлъжни и напречни капаци. В зависимост от типа на автомобила се предлагат различни блокировки на диференциала. Надлъжната ключалка, ключалката на задвижваните задни мостове и, ако е монтирана, ключалката на задвижваните предни оси се задвижват чрез превключвател в реда.
Оптимизиран дизайн за оптимизирано предаване на мощност.
Усукваща рамка. За използване на строителни обекти, Arocs е оборудван с тясна рамка, която позволява екстремно усукване. По този начин голямата сила се предава на повърхността без загуби, дори при неравен терен.
Дизайнът на пружината и рамката осигурява правилната посока на генерираната сила. Неравностите на терена се изравняват максимално.
Прецизният, директен контрол позволява лесно маневриране. Има два варианта за избор за различните изисквания за сцепление на Arocs, в зависимост от предназначението на превозното средство. Едната рамка е тясна. Със своя усукващ дизайн, той осигурява максимално възможно сцепление на място в комбинация със стоманено окачване. Втората рамка е широка. При пътните превозни средства той позволява оптимално предаване на мощността и отлични характеристики на движение чрез въздушно окачване.
Електронна спирачна система.
За да се повиши безопасността, сложните спирачни и тягови функции на цялото теглещо превозно средство се контролират от електронна спирачна система с антиблокираща спирачна система и контрол на сцеплението на задвижващите колела. Основата на системата е пневматично управлявана двуконтурна система за сгъстен въздух с постоянно налягане от 10 бара, която се управлява от система за управление на спирачките. Функциите на ABS, ASR и облекчаване на спирачките също са част от системата.
Превключваща се антиблокираща спирачна система 137 . Превключващата се антиблокираща спирачна система повишава безопасността при използване в труден терен - тъй като блокирането на колелата създава клин от мек основен материал, което допринася за съкращаване на спирачния път.