Снимка на Даниел Абт и Лукас ди Граси: Audi Communications Motorsport/Джеймс Мичъл
Загубата на тегло е много модерен и често необходим проблем в момента. След модела F1, който въведе ограничение за минимално тегло за пилотите за текущата година, Формула Е също може да го направи.
При F1 случаят е, че пилотът трябва да тежи поне 80 килограма заедно с каската, гащеризона, обувките и незапалимото бельо. Във Формула Е все още чакаме това правило. На практика това означава, че по-леките и по-бедни ездачи се възползват от предимството в теглото. Но това може да се промени. Шампион на трети сезон Лукас ди Граси от Audi коментира темата в Twitter, където написа: „Тежа 78 килограма с девет процента телесни мазнини и нулева мускулна маса. Опитвам се да достигна минималното тегло. Това обаче не е здравословно за някои ездачи. По този начин низшите хора получават несправедливо предимство. "
Бразилецът не е единственият, който изисква промяна. Ездачите трябва да спазват строги диети, да преминат екстремни тренировки и да се повтарят в сауната. Шофьорът на Audi повтори призива си за дискусия вчера, когато също написа в Twitter: „Имаме нужда от същото като WEC и Формула 1. Пилотът и седалката трябва да тежат най-малко 80 кг заедно. Искаме лоялна конкуренция, а не унищожаване на здравето на конкурентите. "
Превозното средство, заедно с пилота, трябва да тежи поне 880 кг и следователно всеки се опитва да вземе възможно най-ниско тегло. Техническата работна група разглежда този въпрос и правилото за минимално тегло може да влезе в сила през следващия сезон.