Саратовските авиолинии отлетяха от Москва до град Орск на Урал. Никой не е оцелял при инцидента, причината за инцидента все още не е известна.

Руският самолет Ан-148 със 71 души на борда (65 пътници и шестчленен екипаж) катастрофира край Москва в неделя.

Самолетът на Saratov Airlines изчезна от радарите няколко минути след излитане от столицата. Самолетът се е насочил към град Орск близо до границата с Казахстан, откъдето идват огромното мнозинство пътници.

"Никой нямаше шанс да оцелее", казват официални източници. По-късно свидетели от мястото на катастрофата потвърдиха това. „Отломки са намерени, няма никой, който да оцелее“, пише агенция ТАСС.

Сред жертвите са трима чужденци - единият е от Швейцария, другият от Азербайджан, националността на третия все още не е известна.

Данните от сайта Flightradar показват, че в последната минута самолетът внезапно е паднал от над 1800 метра на 900 метра, когато е изчезнал от радарите на около 20 километра югоизточно от летище Домодедово в Москва.

Разследващите все още не са изключили нито една от възможните причини за бедствието.

Графиката за скорост и надморска височина за полет # 6W703 показва спускане от 6200 фута до 3200 фута през последната минута преди изгубването на сигнала ADS-B на около 20 км югоизточно от летище Домодедово. Https://t.co/PNoxBssRTf pic .twitter.com/ppf5rD9k7E

- Flightradar24 (@ flightradar24) 11 февруари 2018 г.

Намериха една от черните кутии

Руският авиационен експерт Вадим Лукашевски заяви пред телевизия Dožď, че причината за инцидента не може да е времето. Според него възможните версии за техническа повреда, грешка на пилот или терористична атака са еквивалентни в момента. Според него няма смисъл да се спекулира при дешифрирането на информация от черни кутии, те трябва да изяснят причината за катастрофата.

Разследващите вече са намерили една от двете черни кутии. Устройството не показва признаци на повреда.

В медиите имаше свидетелства, според които пламъци бият от самолета преди удара и се чува експлозия.

След инцидента Интерфакс отново излезе със спекулации, че самолетът се е сблъскал с руски пощенски хеликоптер във въздуха. Няколко руски медии съобщиха, че на мястото на катастрофата са открити фрагменти от хеликоптер. Руската поща обаче опроверга информацията, като заяви, че не притежава хеликоптери. Вероятно възникнаха спекулации, защото на борда на катастрофиралия самолет имаше 20-килограмова торба с листа.

Летял по-малко от 8 години

Saratov Airlines твърди, че тяхната машина е била модерна, надеждна и не е имала технически проблеми. Според сървъра на RBK той е летял по-малко от осем години.

Той лети от московското летище в 14:21 часа московско време с 21-минутно закъснение. Неговите руини са намерени близо до село Стапановское.

Руската прокуратура вече е образувала наказателно производство по подозрение за нарушаване на правилата за безопасност на въздушното движение.

Руската телевизия реагира на бедствие, като прекъсва излъчването на зимни олимпийски игри в Пхенян, Южна Корея.

оцелеят
Самолет Ан-148 катастрофира край Москва. Снимка на илюстрация - Wikimedia

Модерен тип самолет

Ан-148, който се разби в неделя, е модерен тип самолет, предназначен за регионални маршрути. Произвежда се от украинската държавна компания Антонов в сътрудничество с руската компания United Aviation Corporation от Воронеж.

Според чешкото списание Letiště ČR, той е разработен, за да замени остарелите съветски самолети TU-134 и Jak-42 по регионалните маршрути. Тя е пусната на пазара през 2007 г. и до момента са произведени повече от четиридесет броя.

Самолет от този тип също се разби през 2011 г. в Белгородска област.

Тогава това беше тестов полет на една от двете машини, които бяха проектирани за военновъздушните сили на Мианмар. Шестима членове на екипажа бяха убити на борда, двама от които от Мианмар. Според руските разследващи инцидентът се дължи на грешка на пилота и лошо качество на горивото. Мианмар отмени поръчката си след инцидента.

Авиокомпаниите вече имаха проблем

Saratov Airlines, кръстен на град Саратов, където е седалището му, извършва предимно вътрешни полети. През 2015 г. те имаха проблем с руските регулатори.

Случайна проверка разкрива, че по време на един междудържавен полет в кабината е присъствал нечлен на екипажа. Според портала ch-aviation.com той е близък роднина на главния изпълнителен директор на авиокомпанията.

Саратовските авиолинии бяха временно забранени да извършват полети. През 1994 г. самолет се разби в Русия, след като децата на пилота, на 12 и 16 години, по невнимание бяха депресирани. По това време бяха убити всички 75 души на борда.

Забраната за международни полети за Saratov Airlines беше валидна 180 дни. Техните чуждестранни дестинации включват предимно Армения и Грузия.

Разследващите изследват части от останките. Снимка - ап

Катастрофа на руската авиокомпания

През последните години се случиха няколко въздушни инцидента на руските авиокомпании. По Коледа 2016 г. Туполев на руското министерство на отбраната падна в Черно море, което също водеше армията на Александров. Всички 92 души на борда са убити.

Според в. "Комерсант" от май 2017 г. причината вероятно е грешката на пилота, който е страдал от пространствена дезориентация в началото.

Година по-рано над 220 руски летовници са загинали през октомври, след като ислямистите са взривили самолетна бомба над Синай, Египет.

Инциденти на вътрешни полети са станали и през 2013, 2012 и 2011 г. По това време, по време на самолетна катастрофа в град Ярославъл с хокеистите на местния клуб Локомотив, загива и словашкият хокеист Павол Демитра.

14 септември 2008 г. - Катастрофата на самолет Boeing 737 на руската компания Aeroflot близо до град Перм на Урал не е оцелена от никой от 88-те души на борда. Сред 82-те пътници имаше две дузини чужденци.

10 април 2010 г. - Полски правителствен специален Ту-154М с полски служители се разби при кацане в гъста мъгла близо до Западна Русия. Всички 96 души на борда (89 пътници и седем членове на екипажа) бяха убити, включително президентът Лех Качински.

21 юни 2011 г. - 44 пътници не са оцелели при самолетната катастрофа край Петрозаводск в северозападната част на Русия.

7 септември 2011 г. - Осем членове на екипажа и 37 играчи и служители на отбора на Локомотив Ярославъл, включително словак Павел Демитра и трима чешки играчи Ян Марек, Карел Рахнек и Йозеф Вашичек, загинаха при катастрофата на самолета Jak-42 в Ярославъл, Русия.

2 април 2012 г. - Близо до сибирския град Тюмен, двумоторен турбовитлов двигател UTair ATR-72 с 43 души на борда катастрофира малко след изстрелването. 31 души не са оцелели при произшествието.

17 ноември 2013 г. - Самолет Boeing 737 се разби в централна Русия при опит за кацане близо до Казан.50 души бяха убити - 44 пътници и шестима членове на екипажа.

19 март 2016 г. - Самолетна катастрофа в Южна Русия уби 62 души. Боинг 737-800, летящ от Дубай, се разби при лоша видимост при кацане на летище Ростов на Дон и започна да гори.

25 декември 2016 г. - Малко след излитането от Адлер, Русия близо до Сочи, самолет Ту-154 се разби в Черно море с 92 души на борда, включително 64 членове на известния Александрововски армейски корпус.

11 февруари 2018 г. - На 11 февруари самолетът на An-148 на Saratov Airlines се разби малко след излитане. Той лети от московското летище Домодедово до Орск в южната част на страната близо до Казахстан. 71 души загинаха в него. (čtk)

Най-безопасната година

Миналата 2017 г. беше най-безопасната в света в историята на авиацията.

Според доклад на холандската консултантска компания TU70 и мрежата за авиационна безопасност, нито един човек не е загинал при катастрофа на търговски реактивен самолет за първи път.

Когато се добавят транспортни и турбовитлови самолети, 44 души са загинали при 10 фатални катастрофи.

Според TU70 една фатална катастрофа на голям търговски самолет се основава на 16 милиона полета.