Днес хората вече разбират значението на упражненията в ежедневието, както и в шофирането. Нарастващият брой бегачи е пример за това. Те се интересуват от по-добър начин на живот, по-добра храна, достатъчно сън и регенерация. Малцина са против. Но какво да кажем за силови тренировки? Защо трябва да отидете на него работят дори ако целите ви са различни?
Когато казвам силова тренировка, не е задължително да става въпрос за използване на външни тежести (кросфит или вдигане на тежести). Дори такова упражнение със собствено тегло е силова тренировка. Или когато слезете от седалката преди завоя или когато спирате от висока скорост, бутате в кормилото, вие също правите силови тренировки по същия начин, защото преодолявате съпротивлението. Нека да разгледаме предимствата на силовите тренировки, независимо дали сте хоби ездач, карате ли писти за забавление или се занимавате професионално с мотоциклети.
Силовите тренировки ви учат да се движите по-добре. Първо, когато сте по-силни, всичко изведнъж става по-лесно. Носите ли покупка? Вдигате ли бебето? Сменяш ли колелото? Веднага ще ви бъде по-лесно. Не само от силова гледна точка, но главно от механична гледна точка. Силовите тренировки ви учат да използвате биомеханиката на тялото ефективно във ваша полза. Колкото повече модели на движение научите, толкова по-добре можете да се справите с проблема. Следователно има много по-малък риск от нараняване, отколкото човек, чието най-високо физическо представяне през деня е сексът.
Променя състава на тялото ви. Независимо дали имате наднормено тегло 30 килограма или 10, силовите тренировки са един от най-ефективните начини за отслабване. Защо? Първо, поддържа и изгражда вашата мускулна маса (дори ако сте на диета) (1). Това е изключително важно за правилния ви метаболизъм, за да работи. (11) Второ, силовите тренировки ви помагат да увеличите метаболизма си (2). Вашият метаболизъм е 60-75% от метаболизма в покой (RMR). Това число отразява количеството калории, които тялото ви може да обработи, когато е в покой, без никаква активност. Трето, силовите тренировки увеличават нуждите ви от кислород след тренировка (EPOC) (3) Това означава, че отнема много енергия на тялото, за да се върне в първоначалното си състояние. Това отново увеличава метаболизма ви, което ви кара да отслабнете. Благодарение на тези механизми, по-висок хормон на растежа и тестостерон, ще отслабнете не по време, а непосредствено след силови тренировки.
Освен това спира или дори помага да се обърне намаляването на скелетните мускули. (1) Това се случва естествено с напредването на възрастта. Изглежда по-добре на по-мускулесто тяло, но това не означава, че трябва да изглеждате като заглавието на списанието за мускули и фитнес.
Това ви прави по-здрави. Ако търсите нещо, за да станете или да останете здрави, значи сте на правилното място. Силовите тренировки увеличават костната плътност (4,8,9), изграждат силно сърце, увеличават кръвообращението, понижават кръвното налягане в покой, контролират кръвната захар и по този начин се борят с диабета. (5)
Ще се почувстваш по-добре. Благодарение на силовите тренировки ще имате по-високо ниво на енергия, повече самочувствие, по-малко стрес и като цяло по-добро настроение. Освен всичко друго, това ще ви накара да мислите по-добре. Силовите тренировки подобряват когнитивните ви функции (мислене, учене, памет, възприятие, реч ...) (6). И докато упражненията в късни часове нарушават способността да заспите, когато тренирате по-рано, подобрява безсънието. (7)
Предотвратява заболявания и дегенеративни състояния. Сърдечните заболявания са първите, които са фатални както при мъжете, така и при жените. Силовите тренировки помагат за регулиране на проблеми, свързани с холестерола, високото кръвно налягане, затлъстяването, диабета и бездействието - всички фактори, свързани със сърдечните заболявания. (10)
Това са всичко, което ви носи силовата тренировка, независимо дали карате мотоциклет или не. Е, сега да видим как ще ви се отрази само шофирането.
Силовите тренировки подобряват мобилността ви на мотоциклет
Силовите тренировки няма да ви забавят. Това няма да влоши вашите умения или скованост, когато карате мотоциклет. Тези теории не са потвърдени от науката (12, 13, 14). Правилно зададената силова тренировка увеличава спортните постижения. Дори използването му е подходящо за спортисти на издръжливост (15,16,17,18,19).
Вашето шофьорско умение е толкова силно, колкото и най-слабото ви звено във веригата. Това е такъв триъгълник между главата ми (това, което искам да направя), кормилото (това, което правя) и седалката (както се оказва).
Разчитате на краката и бедрата си всеки път, когато сменяте позициите си и ви помага да контролирате велосипеда си. Следователно, силовите тренировки могат да ви помогнат да увеличите стабилността и издръжливостта (анаеробна) в ездата. Докато долната част на тялото работи, вашето ядро трябва подсъзнателно да държи тялото в идеална позиция. И това не е само шест опаковки (rectus abdominis).
Сърцевината (средата) на тялото включва диафрагмата (дишането), коремните мускули (напречни кореми, прави кореми и коси), мускули на гърба, тазовото дъно и седалището. Ако сърцевината ви работи както трябва, раменете и ръцете ви са свободни.
Когато ръцете са свободни, мотоциклетът се движи под вас и се коригира почти сам. Ако имате слабо ядро, ще започнете да прехвърляте повече тежест на кормилото, по-скоро ще се уморите и което е по-лошо, мотоциклетът няма да ви слуша. Концентрацията се влошава и с това идват и грешки. Това е много изходна мощност в издръжливост. Дали на нормален път или по верига, всичко се отразява някъде.
Пример №. 1: Това е много добър инструмент за развиване на координация на тялото и издръжливост на силата в ездата полагане след четири. Преди бебето да се изправи, то ще прекара известно време в това контралатерално движение на около 9 месеца (работим напречно). Цялото тяло работи комплексно от краката, през краката, бедрата, гръбначния стълб, раменете до дланите на земята. Той стабилизира ставите (раменете и ханша) и ни учи да ангажираме центъра на тялото (ядрото). Не напразно е толкова популярен и се използва, например, във физиотерапия или в динамична нервно-мускулна стабилизация (DNS) според Павел Колар.
Защо за мотористи?
- Учи ни да свързваме центъра на тялото с раменете и бедрата
- учи ни да дишаме правилно при натоварване (диафрагма)
- Стабилизира ръцете, както и на мотоциклета
- ще бъдем съпротива на периферни устройства (китки, глезени)
- за развитие на силова издръжливост
Пример №. 2: изометрия (издръжливост) в клекове. Около 90 ° в коленете ще ви постави в положение, подобно на седенето на мотоциклет. Позицията натоварва равномерно целия обем на стъпалото, усещате задната част на тялото и изграждате връзка между краката и торса (Iliopsoas). Можете да издържите под този ъгъл поне 60-90 секунди?
Защо за мотористи?
- симулирате голяма част от позицията на мотоциклета (ръцете могат да бъдат спокойни пред тялото)
- учи ни да генерираме сила от ханша, а не отзад
- учи ни да дишаме правилно при натоварване (диафрагма)
- за развитие на силова издръжливост
Силовите тренировки ви правят по-мобилни
Не е нужно да бъдете много гъвкави на мотоциклет. Дори напълно може да се транспортира дърво. Но когато спрем да говорим за шофиране и започнем да говорим за шофиране, това е съвсем друга история. Тези, които сменят позицията си на мотоциклета (кацане, коляно на земята) знаят за какво говоря. И дори да не, как изглежда вашето каране на мотоциклет?
Вярвам, че трябва да се насоча към работата по гъвкавостта чрез нервната система. Ще постигна това по два начина:
1) Релаксация чрез техники за релаксация и умствената способност за намаляване на мускулното напрежение
2) Чрез увеличаване на силата до определена степен, колкото ми е необходимо, което ще накара нервната система да ни пусне в този диапазон. По-силните съединителни тъкани и мускулите уверяват нервната система, че обхватът е безопасен. Този диапазон обикновено остава и е достъпен по всяко време на деня.
Да бъдеш мобилен означава да си силен до определена степен. 10 минути за разтягане, загряване и подготовка за гъвкавост не е решение, а бърза корекция (лъжа). И тези бързи решения са предимно краткосрочни и неустойчиви. Както и загуба на тегло и диета.
Обхватът трябва да идва от сила. Само тогава ще бъдете оставени.
Пример №. 3: Друг пример може да бъде Мъртва тяга. Антагонистът на позицията, в която се намираме цял ден (разбирайте седнал, приведен човек). Той отваря бедрата и задната част на краката (подколенни сухожилия), които са полумъртви през по-голямата част от деня. Укрепва раменете, хвата и особено гръбначния стълб. Не винаги е необходимо да си представяме културист, който вдига огъната олимпийска щанга.
Защо за мотористи?
- симулирате голяма част от позицията на мотоциклета
- учи ни да генерираме сила от ханша, а не отзад
- учи ни да дишаме правилно при натоварване (диафрагма)
- по-голяма гъвкавост в бедрата = по-голяма свобода на движение на мотоциклета
- по-стабилни рамене
- по-силно сцепление
Няма един вид силови тренировки. Това може да бъде вдигане на тежести или също изометрия в клек само със собствено тегло и все още говорим за силови тренировки. Освен това не трябва да става въпрос за изграждане на максимална сила, а например силата, която ни е необходима, за да яздим.
Големите мускули не винаги трябва да говорят за силата, здравето и физическата форма на човека. Всичко зависи от контекста и целите. Когато правя силови тренировки, за да съм голям и с подути мускули, вероятно няма да ми помогне много да карам. Но ако насочвам силовите си тренировки за по-добра стойка на мотоциклет и по-голяма устойчивост на натоварване (силова издръжливост), то това е съвсем друга история.
PS: Статията не е точно ръководство за това как да практикувате силови тренировки или че САМО трябва да изпълнявате тези силови упражнения. Той служи само за пример, пример. Също така препоръчвам да прочетете статията за плана за обучение, фокусирана върху обема на този ред.