Швейцарският дизайнер и визионер Франк Риндеркнехт също присъства на автомобилното изложение в Женева тази година. Неговата компания Rinspeed донесе тук визия за екологичния електрически автомобил на града.
В крайна сметка това не е нова тема за Rinspeed. Помните ли концепцията на UC? от 2010 г., който с идеята за автомобилни влакове отговори на въпроса как да направим електрическите автомобили достъпни за тези, които живеят извън града, но идват при тях за работа.
Този път обаче той погледна на градската мобилност от различна гледна точка. Напълно функционалното студио microMAX съчетава предимствата на пътническия и обществения транспорт. MicroMax всъщност е миниатюрен микробус, задвижван от електрически мотор с мощност от 28 kW. Нетипичните пропорции съответстват на това. В края на краищата, при дължина от 3,6 метра, колкото е дължината на британския Mini, той е висок повече от два метра. Именно тази архитектура обаче позволи да се създаде интериор за четирима пътници, едно дете или количка за пазаруване. Предлагат се обаче и хладилник и кафеварка. Водачът е разположен отпред и трима пътници отзад в подреждане 1 + 1 + 2, като пътникът в средния ред е седнал с гръб към посоката на движение. Не е съвсем правилно обаче да се говори за седене. Седалките са изключително къси и високи. Така че пътниците са почти изправени и част от теглото им все още е на крака. По-вертикалното положение, при което всеки от пътниците заема само минимална площ, дава възможност да се използва максимално пространството. Освен това улеснява качването или слизането от "вратата на автобуса", тъй като можете да стоите неподвижно в microMAX. Не е необходимо да се притеснявате и за сигурността. Както при класическите автомобили, Rinspeed microMax ще бъде оборудван с предпазни колани.
И как да постигнем пълна заетост в момент, когато виждаме максимум двама души в автомобилите? Rinderknecht разчита на хора, които обикновено използват обществения транспорт. MicroMax трябва да бъде по-удобна и бърза алтернатива. Можете просто да поръчате или да вземете автомобила от станцията за бързо зареждане като участник в системата car2go, която е краткосрочен наем. Като споделят чрез специално приложение за смартфон, повече хора, пътуващи в същата посока или пресичащи маршрута ви, могат да използват вашия маршрут. Например по пътя към или от работа, когато гигантските градове страдат най-много запек и смог. Плащането ще бъде много лесно, отново чрез смартфон.
Rinderknecht твърди, че такова пътуване намалява до 80% от спирките и спестява 30% от времето в сравнение с пътуването с автобус. Също така благодарение на използването на приоритетни ленти за обществен транспорт или такси. Да не говорим за екологичните ползи с почти нулева тежест за околната среда. Rinspeed също вижда потенциала на microMAX под формата на камион за доставка в услугите на летища, пощенски станции, хотели и различни куриерски компании. В допълнение, неговият модулен и лек дизайн ви позволява да създавате различни модификации от лични до полезни с удължено междуосие. Според съобщение за пресата microMAX е практически готов за серийно производство. Вероятно няма да отнеме повече от 30 месеца, за да започне. Той е изграден от налични компоненти, включително електрически мотор, идващ от мотокар. Цената трябва да варира от 5 хиляди до 10 хиляди евро.
Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.