Появата на т.нар Краш тестовете отбелязаха голям пробив в безопасността на автомобилите. Идеите за откриване на поведение при катастрофа на превозно средство датират от края на 70-те години. Организацията EuroNCAP обаче е създадена едва през 1997 г. Независимо от това, ние толкова свикнахме с нейните дейности, че резултатите от тестовете се вземат предвид от мнозина като един от факторите при закупуване на автомобил. В миналото правилата за тестове дори бяха модифицирани, за да ги направят по-предизвикателни, тъй като безопасността на автомобила направи крачка напред.
Дял
EuroNCAP ще иска да включи смели манекени в своите тестове?
В счупени автомобили тестовите манекени си поставят вратовете вместо хората. Американската компания Humanetics носи новини в тази област. Компанията е разработила манекен със затлъстели хора. Причината за тази стъпка е да бъде нарастващият проблем със затлъстяването на населението, особено американския.
Крис О'Конър, главен изпълнителен директор на Humanetics, заяви, че човек със затлъстяване има до 78% по-голяма вероятност да умре при инцидент. Това се дължи главно на мазнините, които се увиват около средата на тялото. Впоследствие по-големите размери карат тялото да не седи в идеалната позиция на седалката. Новият манекен за тестване тежи 124 кг, а индексът на ИТМ е 35.
Мазнините в средата на тялото не позволяват на тялото да влезе в идеална позиция на седалката.
Манекенът на стареца скоро ще бъде добавен към дебелия манекен. Хората на възраст над 50 години са с 20% по-висок риск от нараняване, отколкото по-младите хора. Ако говорим за 80-годишна възраст, опасността се увеличава с до 40%.
Проблемът обаче може да бъде съвсем различна разработка на теста, която превръща тестовите манекени в ненужен материал. Напълно възможно е през следващите години компютърните модели да преминат тестовете и вече няма да е необходимо да се чупят истински автомобили. От друга страна, за обществеността „катастрофата на безопасността“ вече няма да бъде толкова атрактивна статия, заснета на видео, която ще гледа при покупка на кола.