Хм, просто напишете във въведението на това изключително събитие. Ако искате да разберете какво е да изключите главата си за 4 дни, да излезете от ежедневието и да разклатите 5 или повече часа на ден на колело, тогава ви каня на обобщение на преживяванията от MTB Trophy 2016 г. в противен случай отново беше наистина забавно.
Първи ден - мъгла по билото и зомбита
5:00 звъни алармата и наистина не искам да повярвам. Най-лошото е да завършите всички тези неща. Човек по принцип пробягва 4 наистина взискателни маратона подред, така че напр. консумацията на храна и следователно поне за мен нараства експоненциално . Съберете всички пръчки, гелове и храна, нека го вземем и дори не говоря за неща на мотора. Но вече имам такава система и в 7:00 ме чака Катко - традиционен партньор в това приключение. Обесен с всичко възможно, качвам се в колата му и можем да тръгваме. Сутрешният път към Kysuce е наистина "красив". Възхищавам се на хората, които стърчат всяка сутрин в колоните около Чадца и Кисуке Нове Место. След това ни поздравява традиционното място на това събитие - полската Istebna.
10:00, отново съм на старта като джентълмен в първия коридор, който карах миналата година . Около 500 души се натискат зад мен и още 200 ще започнат час по-късно на съкратения вариант. Времето е наистина странно. Над нас има някаква мъгла и навсякъде влажна и мокра. Дните преди дъждът беше наистина обилен и затова дори не нося очила, през които след миг щях да видя голям пръдня. След старта те отиват, както обикновено, бомбите и има малко смачкване. Но всичко ще бъде напръскано при дълго изкачване до Стожек, което вече знам наизуст. В крайна сметка това е моят 7-ми MTB Trophy, но Катко има още 3 стъпала. Истинското забавление започва от билото. Отломките навсякъде, но благодарение на това е възможно да шофирате чудесно, дори навсякъде да е мокро.
Разбира се, това е кал, но никакво обработване на полето, както в Марикова, просто толкова приятно скърцане . Както и да е, когато отново си кажа колко е хубаво да имам ауспух под дупето и Скалпелът е в неговата стихия. Няма да спрете развитието. първо 26 HT с тесни гуми и 560 мм кормило, а сега 29 пълни с балони и 730 мм кормило. Преди се молех слизането най-накрая да приключи, а сега ми остана малко . Но наоколо все още има няколко "стари ученици". Оставам относително напред, но не плача излишно и пестя енергия поне малко. Преди всичко се опитвам редовно да отхапвам „точно“ изчислените дажби и благодарение на това дори не ми се налага да се спирам на бюфети - ние, коравите състезатели, все пак не стоим никъде. .
Стар мотор 26 ", 2009 година
Тестване.
Дългото изкачване до Кантория (955 м надморска височина) ще бъде доста приключило и аз се наслаждавам на красивото легендарно спускане по свободните скали. Това вероятно не е така при боец, който бяга от мотор и хвърля подходяща папула точно пред мен. Синглите са страхотни и най-доброто е напоените игли, които поддържат мокрите страхотни. Maxxis Ikon ми е достатъчен с общ преглед. Доста ме дразни, че благодарение на дъжда всички писъци са много по-ниски, така че вечерта имам ръце, както след разбиването . Но един залп дойде от иглите в лицето, което никак не беше приятно при тази скорост. Вероятно не трябва да казвам, че повечето изкачвания са наистина подпори, така че най-леките ми 32/42 са там доста често. Пълният бонус е изкачването до върха на лифтовете, но това, което ще ви кажа.
От самото начало компанията ни направи красива мъгла и перфектно допълва атмосферата на пустинята. Само на билото, пълно с туристи (в PL те имат почивка), на места нищо приятно. Мъглата е наистина гъста и туристите се появяват от нея в последния момент като зомбита в ужас.
Пистата ми върви гладко, макар че трябва да призная, че вече не харесвам толкова края на билото. Малко знаех, че крайните пасажи, основно на асфалта, ще се превърнат в поредица от качвания и закачане, тъй като германците, поляците, датчаните, белгийците, руснаците и не знам кой друг, просто не искат да се откаже без бой. . Но няма да им дам нищо безплатно и бързаме. След 3:56 ще завърша днешните 69 км с надморска височина от 2500 м на общо 48-то място.
Сигурно имам и кал зад ушите си, но имам страхотно усещане от днешното каране. В крайна сметка да си чист в края на етапа е грях. С Катка вече сме в традиционен ритуал, т.е. първо мотор, след това тяло и накрая измиване. Ние сме малко разочаровани от нашата леля в нашата пенсия с изречението, че не готви. Давам поне люспи за моментна ситост, ще завършим етапа на Гире, респ. сцени от него, докато потокът пресича конкуренцията, ние се качваме в колата и вечеряме в близкия чешки Буковец. Така че денят на мотоциклетиста, както трябва да бъде. Сигурно би било достатъчно за днес, утре ще има още един товар и Катко вече хърка .
Ден втори - добро натоварване и смазване по време на шофиране
6:30 будилник, малко мързел и наздраве за закуска. Пансион Hadamowka е известен със своята "owsianka", която е основно корито с овесени ядки. Но ако погледнем отблизо, няма да остане много, а преди това паднаха малко шунка и сирене. Но трябва да забавя, защото началото е в 9:00 и точно в началото ще се забавляваме на стръмни панели в традиционните стени.
Тъй като вчера не беше лошо и също пропуснах коридора, поне ще започна малко и ще продължа хубаво напред. Очаква ни най-дългият етап с дължина 84 км и надморска височина от 2700 м. След старта традиционната тълпа, тъй като въвеждането продължава относително по-дълго на асфалта. Но щом ударим 20 процента или повече от полските панели, всичко се излива отново. Отнема доста време на краката ми да тичат, но след това се придвижвам добре напред. Доста често използвам по-мощно каране, докато стоя и този стил ме устройва. Първите 20 км основно са в този дух, т.е. покривът нагоре и бързо спускане по хубав тротоар. Отново имам очилата си - за щастие, защото няколко листа и клонки отново ме пришиват по лицето. Вече не си решавам ръцете, те се разбиват при всяко спускане.
Можем да започнем страхотно изкачване с надморска височина от почти 900 m до най-високата точка на целия MTB Trophy - до вилата Rysianka (1270 m надморска височина). В сравнение с вчера слънцето грее и изрязвам височиномери - заедно с група от около 15 бойни другари, може би от всеки ъгъл на Европа . Второто преминаване на изкачването вече е малко клане, така че ще го потиснем, което обаче изобщо не ме притеснява и поне ще включва други мускули.
Последните участъци на билото водят горе-долу все още нагоре, сякаш нагоре по стълби. Имам такава малка стратегия в резерв, не я насочвам нагоре излишно и оставям цялата група да отскочи от мен - така че отново, не ако отидох на пътуване . Знам какво следва. нищо друго освен легендарния спуск, който е основно на първата страница на „бюлетина“ за състезанието. Ако искате да тествате новите си спирачки, определено го препоръчвам и в края на краищата дори най-големият корав човек нокаутира ръцете си.
Планът ми се получи, тъй като тези технически неща ме следват и аз взимам едно след друго известно време и имам доста добра преднина в бюфета. Но забавлението продължава нагоре отново и след това отново нагоре и надолу. Слънцето пече прекрасно и можете да го почувствате правилно по поляните. Спускането на чакъл до Žabnice буквално прелита и ударите получават, както се казва, яде.
В крайна сметка има неприятно дълго изкачване с дълго, леко изкачване по асфалта. Разбира се, свързва се една радост, но дори и така, тези леки неща изобщо не ме устройват, така че все повече влакове се появяват в далечината. Колега до мен изведнъж изважда ампула. Той определено има EPO. Изведнъж той започва да смазва веригата от тази ампула, докато кара (нагоре) . Гледам го и питам дали случайно го е увеличил, тъй като и аз отдолу имам „филхармония“. Той ми дава ампула без колебание и за първи път в живота си също смазвам, докато шофирам. Другата половина на хълма вече се издига и постепенно довършвам загубеното. Но трябва да кажа, че вече имам наистина пълни зъби на върха.
Изчислих храната точно до последното спускане. Красив сингъл на скалите ме събужда и завършвам за 4:48 часа на общо 42-ро място. Така че продължете напред, но на финала събрах доста дълго време, да не говорим, че имам крампи и на двете прасци и не знам дали да плача или да се смея - в крайна сметка малко подцених водата и отиде до късно вечерта. Едвам стигам до нашата пенсия, която е на хълма (както обикновено) и гледам първо в стаята - радлер . Съскането на кутията след отваряне е невероятен звук. Ние с Катка в стаята просто издухваме всеки път, когато се опитваме да станем. Настроението ще бъде подобрено от поредната страхотна вечеря в Буковец, където ще се поглезим с 3 ястия, включително карбо натоварване с палачинки.
Човек яде това, което вижда, и в същото време отслабва - идеално и не се нуждае от специални диети . В същото време наблюдаваме как идва красивата буря. През нощта и сутринта те все още съобщават за дъжд, така че изглежда като друг епичен етап през нашата домашна Veľká Rača - о, да.
В следващия раздел ще разберете как най-накрая стигнахме до финалната линия, така че да няма прекалено много от тези преживявания наведнъж. .