В моя случай това не беше просто двубой с планинския студ, както гласи основното мото на събитието. Добавен бе още един неочакван противник.
Зимните събития винаги разчитат малко на благодатта и изяществото на времето. През първата година имаше буквално идеални зимни условия точно на границата на забавленията и борбата със сняг, които можете да прочетете подробно в доклад 1. Зимно колоездене - думата изрязване не беше само там.
След обещаващ старт и прогнози за стогодишната зима, няколко дни преди старта изглеждаше по-скоро като „изсечена кал“, но някой горе пожелава колоездачи от Липтов. Точно преди събота започна да замръзва, беше захаросано и условията не ни накараха да отидем на пролетното събитие със зимни дрехи. В допълнение, главният организатор Majo (Beal) и неговата група излязоха с подобрение в последния момент за това как да се насладят на зимния пейзаж още малко и покриха дългата писта при първоначалното изкачване до хълма Predná Magura (1171 m над морето ниво). Погрижиха се за истинската череша на планинското събитие за взискателните. Второто беше традиционно каране нагоре по хълма в местността Магурка, с изглед към уютна планинска хижа.
Първоначално бях подготвил (в случай на добри снежни условия) новост под формата на CRB велосипед Rock Machine Blizz, върху който могат да се хвърлят наистина широки балони. Но в крайна сметка изглеждаше по-скоро като преследване след тежък и в комбинация с надморска височина от 1000 м на 23 км, посегнах към моя Bianchi Methanol FS с доказана маратонска „настройка“. Трябваше само да добавя шпакловка и тествах всичко предния ден със сигурност - мотора стъпваше като часовник.
Преди старта
Идвам в Partizánská Ľupča малко след девет, регистрацията и всичко наоколо е пълно спокойствие и релакс, тъй като общият брой на състезателите е ограничен. Вече много пъти споменахме основната причина - това е особено безопасност и комфорт за ездачите, тъй като нараняванията при температури под нулата и в планините изискват бързи и бързи действия, както и капацитета на целевата хижа на повече от 1100 m над морско равнище. не може да се надува.
Има и уводна снимка на паметника, пакетът включва аварийна мини "ploskačka" с пълнеж и успешна карта с текущото състояние на пистата. Вече виждате, че те наистина правят цялото събитие мотоциклетисти за мотористи и в успешна симбиоза с околния регион.
Имам достатъчно време, затова хвърлям чип и се качвам в колата, мислейки за дрехите си. Не изглежда така, но при такива зимни събития, които съчетават усилията за даване на добри резултати, ниска температура и планински условия, много лесно можете да се изгорите от лош избор - парадоксално, особено ако прекалявате ненужно. Тъй като колата взема нашите резервни неща на вилата, просто трябва да се заемем с нея лесно и да защитим важни части от тялото. Така че в моя случай, хубава компресионна долна тениска, топ Castelli Gabba с дълги ръкави, изолирани Sportful шорти NoRain и дълги халати от същия моряк. На главата ми има лента за глава и лятна шапка, на ръцете си избирам леки ръкавици с PrimaLoft, но на краката ми комбинация от водоустойчиви чорапи, нагреватели и летни обувки. Те са лесни, страхотни са за стъпване и нищо не е наред, когато трябва да бягате (под това имам предвид халати). Разбира се, имам ги, когато започна, включително сакото и панталона си - изхвърлям всичко точно преди началото. Дори не подценявам загрявката и ще погледна отварящия се хълм, докато прецизирам налягането и проверявам дали всичко работи.
Иначе много силна група се събра за MTBIKER, освен мен дойдоха Славо, Maťo (Boo_boo) и друг Maťo (Zubko1), който също омагьоса миналата година. Има също Tomáš (katko) и хълм от други приятели, форумисти и беше добавен Karel Hartl, така че защитата ми от миналогодишното първенство вероятно няма да е лесна .
На първо място, не гответе
В 11:00 бойците стартират на по-кратък вариант, който отива директно към Магурка, малко след тях съветваме да започнем на „дългия“ . Духа хубаво, вали сняг и атмосферата, въпреки относително сухия път, изглежда доста зимна. Така че ние вървим през селото и по време на този ход обменям няколко думи с Каем. Няма луди атаки на първия километър като миналата година и завоят и допълнителният ни цикъл с хубаво изкачване бавно се приближават. Целта ми е преди всичко да не готвя и постепенно да въртя краката си, за което помага едно - не гледа към Кая. Той отскача бавно, но все още е точно пред мен и аз го имам като „заек“. Така изтичам малко спускане и отбивам от разбития асфалтов път на дълъг кантар. Спомням си само с усмивка миналата година как натиснах педалите тук, докато балансирах в депресирана джип писта. Kája в очите, аз се отдалечавам от останалите - тоест с изключение на един "електротехник", който някога е зад мен. Постепенно набираме метри, опитвайки се да поддържаме темпото и да добавяме по-прави участъци.
Теренът под колелата е красиво твърд, лекият прах бавно се превръща в по-непрекъснати слоеве сняг. Необходимо е да се поддържа доста плавно темпо върху тях и да не се пада в седлото, в противен случай тягата отива към горичката. Така че в 2/3 от изкачването има по-прав проход, искам да го покоря и да го стъпча малко. Стискам лоста и нищо. може би моторът ми се подиграва! Съветвам и обезсърчавам отново. пак нищо. Спирам и удрям по "светеца", за да видя дали е замръзнал. Не може да бъде слана, защото от сутринта имах колело на покрива на колата и все още го карах, щеше да замръзне много по-рано. Опитвам се да го преместя отново нагоре и надолу, но нищо, просто не го хвърлям по-силно, колкото и да се опитвам (в противен случай това вероятно е повредено повърхностно покритие на кабела, което впоследствие се срязва, което понякога може да се случи) . Е, нищо, хълмът все още продължава, така че все още е напълно възможно, дори ако това не добавя към настроението и не говоря и за ефективност. Маджо ме догонва по абаноса, проверявайки овцете на пистата, затова му мрънка със замръзнала уста, но аз, разбира се, продължавам. Наближава нов цикъл и стръмно изкачване, където вече давам най-лекото и режа метрото до Predná Magura. Междувременно вече виждам как Кая слиза. Тук изглежда наистина „алпийски“, с атмосферата на зимата, каквато трябва да бъде. В крайна сметка замразените снимки на състезателите говорят ясно.
На върха спирам отново и се опитвам да го преместя на ръка по-надолу, в крайна сметка той скочи най-много до 4-ти от върха, така че поне нещо. Първоначалното спускане е наистина хубав тест на техниката след леко компресиран и замръзнал сняг, ние също измитаме с лакти малко нахут и се навиваме надолу по незабележимия тротоар до него. Това ще предотврати нежеланото шофиране в обратна посока и след известно време отново ще се свържем с кантара и ще прекратим допълнителната верига.
Разбира се, че искам да добавя и въртя краката си като колибри, нека да набера поне малко скорост. Тогава се опитвам да поддържам скоростта възможно най-добра - в крайна сметка Аарон Гуин спечели DH без верига . Но правите участъци са срещу мен и невъзможността да стъпя наистина убива. За щастие, всички препятствия са ясно видими, включително случайните скали, както и не се случва коварен лед, просто се опитвам предварително да сканирам правилно фона и да преценя скоростта. Последната част е по-стръмна, така че върви по-добре и разбира се има и участък от кал благодарение на дърводобива - ако не това, ще дойдем напълно чисти. Въпреки това не разбирам, че успях да получа „COM“ в цялата тази конвенция, защото на моменти се чувствах така, сякаш стоя . Иначе миналата година в онзи сняг отне почти 5 минути. Повече ▼. Тичам по асфалта и се присъединявам към пътя и следователно кратък маршрут.
Верига, скочи надолу
Последните участъци образуват красиво изкачване около църквата, слой сняг върху лед ще ви позволи да се справите с всичко в седлото с малко усилия. Виждам целта, само последните метри от ритъма на торнадото и хронометъра ще спрат в 1:24. Е, какво ще правя, влагам всичко в него. След известно време оценявам шегата на Милан Яношик, който, гледайки депресираното ми лице на финала, казва, че съм имал по-добре гледайте видеото за настройка на дерайльора - което, разбира се, забавляваше всички около мен, включително и мен .
Победителят беше Kája в 1:13 ч. Сутринта, Michal Dubovec спечели по късия маршрут. Можете да намерите резултатите и по-малък отчет от организатора на тази връзка. Можете да намерите записа на маршрута и пълен набор от данни за шофиране на Strava.
След това бързо стигнете до точката, хвърлете се на сухо и се насладете на вилата - тоест кафе, чай и много добри зърна. Обявяването става малко по-рано, след което Кая „плаща за това“, тъй като все още търкаляше с крака, но нищо не се случва и всичко се приема с хумор и в добра атмосфера. В добро настроение е да се чувствате от всички, които имат нещо общо с това събитие - просто "сърца".
Нямам търпение за следващата година
В крайна сметка остава само да се спуснем по безкрайната долина с приятели от MTBIKER, докато леденият северен вятър, като попътен вятър и снеговалеж, добавя друга част от среза, т.е. циклона. Когато се преоблека и затопля краката си, откривам, че нямам търпение за следващата година. В ретроспекция, аз проектирам всичко в главата си, цялото лудо събитие, моите приятели, околната среда и това е наистина красиво изживяване. Ще видим каква комбинация ще донесе 3-то зимно колоездене и може би отново ще използвам бягащи крака, танци в пистата и други специални "техники" в борбата със снежни преспи.
Благодаря Александър Урин - Снимки за снимките и пълната галерия от събитието можете да намерите на тази връзка.