Отдавна се заигравах с идеята да преодолея стотици пъти. Също така реших да опитам с Trnava, но преди да успея да напиша датата й в календара, пъргав приятел извади на монитора ми линк към стотицата на Лаз. Погледнах маршрута и оголих зъбите си, докато маршрутът минаваше по средата на „моя“ регион. Това беше предимство и от тактическа гледна точка, тъй като въжената линия е една от по-тежките стотици, така че бих могъл да разреша евентуално аварийно прекъсване по-оперативно, отколкото в крайниците „там, където не мога да стигна до скалата“.
Крайният срок беше малко по-близо от TT100, така че беше време да започнем да разтягаме малко кост. Не принадлежа към родината, но това е специфично предизвикателство, за което трябва да бъдат подготвени отговорно ставите, мускулите, сухожилията и не на последно място моралът. След около месец обаче моите задължения и други хобита ми позволиха само две 50-те - от Тренчин до Стара Тура през Белите Карпати и билото на Поважски Иновец от Мнихова Лехота до Пиещани. След втория бях толкова гроги, че за малко се отказах от „Стотиците на Лаз“. То също е причинено от лошо снабдяване с вода, но това е друга история.
Начало 05:00 (0 км)
Да, жертвах нашия мач със словенците (очевидно те не се нуждаеха от моето приветствие поради победата) и си легнах в девет вечерта. Денят на D дойде и алармата звънна безкомпромисно в 03:00 часа. С моя колега Барош се съгласихме да се преместим във Врбови с такси, тъй като и двамата се озовахме без подход, а такъв приятел, който щеше да ни отведе до старта в 04:30, все още не беше роден. Пристигането в синагогата беше оживено и организаторът Slávo вече ни регистрира в стартовия списък в 05:00. Бяхме подготвени физически и психически, възбудени и особено любопитни, така че повярвайте ми! Затова без закъснения, няколко стартови снимки и потеглихме по маршрута.
K0 - Pri Čerenci 05:28 (2,5 мили/2,5 км)
Все още вървяхме в светлината на нощните лампи, които се събуждаха в посока Врбова към резервоара Черенец. Знаех само, че първият контролно-пропускателен пункт трябваше да е от лявата страна на резервоара и трябваше да намеря десния завой. Първите колебания се случиха с GPS на моя колега, в който липсваха правилни карти, но за щастие бяхме заобиколени от хиперактивна въжена линия, която ни отведе в правилната посока. Въпросният човек имаше не само трета раница като мен, но очевидно и много малко време, тъй като се беше сгушил около нас с доста оживен тръс. Игриво разбрахме къде да избягваме и след миг залепихме първия стикер към книгата „сервиз“. По пътя срещнахме още няколко страстни скиори, които прелетяха първия контролно-пропускателен пункт и трябваше да се върнат, Бог знае къде.
[Можете също така да следвате съвети за походи, планински новини и други интересни неща на нашите Facebook и Instragram]
K1 - Lopušná 08:15 (14 км)
Вероятно мимолетна усмивка или дали подсъзнанието пакостливо над тези лазовкари така е опетнило кармата ми, че бягахме в гората по командата на две оригинални стрелки за насочване на лазовкаровите и по някакъв начин се изгубихме в тези гори. Знаех, че трябва да заобиколим Tlstá hora през траверса вдясно, така че скромното ми чувство за ориентация взриви предателството за момент. Колега с GPS ме увери, че сме извън маршрута, но имаме добра посока. Когато обаче срещнахме друга заблудена душа, гледайки отчаяно картата и чакайки обяснение за тази вина в очите му, останах без търпение и извадих GPS-а си, който запазих фенерчето си, в случай че устройството на колегата коленичи. Картата ни увери, че сме от напълно противоположната страна на хълма, затова наредих посоката зад стрелката да се върне по маршрута. Опитът от геокеширане би могъл да ни интересува и известно време вървяхме по красив горски път към Голямата пещ и от там беше само на кратко разстояние по маршрута.
Тук имахме първия сайт за запознанства с по-дълъг асфалт. Опитахме се да наваксаме времето с по-бързи темпове, но колега, на когото помогнахме да излезем от гората, без благодарности и поздрави, нахлу в конете и изчезна отвъд хоризонта. Неговият проблем. Времето беше прекрасно и аз се подигравах на нашия метео шаман в съзнанието си, тъй като те ни заплашваха толкова много с бури и дъжд в този прекрасен, напоен със слънце ден. Небето беше почти чисто цианско и аз започнах да осъзнавам, че трябваше да взема слънцезащитния крем. За щастие след известно време маршрутът следва асфалтовия път от асфалтовия път и навлиза в гората, стръмно нагоре. Около 500 метра беше доста зле поддържано, така че по-скоро приличаше на обучение на въоръжени части на пистата, но за щастие не отне много време. Маршрутът продължи през хубава гора до завоя към жълтия знак и в същото време контролно-пропускателния пункт Lopušná.
K2 - Брадло 09:10 (17 км)
Продължихме по-нататък по жълтата посока към Кошариска. Тук срещнахме група къпещи се, сред които вероятно познавам втората най-известна фигура от Врбове, веднага след Морик Бешовски, Браня Йобус от Карпатските хребети или победители от Врбовски. Поздравихме и продължихме да галопираме. Изкачихме марката до билото и се насочихме към Брадло на зелено. Изкачване до K2, не звучи ли добре? От дъното на могилата се наслаждавахме на прекрасните гледки към околностите и този път получихме печат за книгата, редки течности и хубав орлови нокти от lazovkárník. Температурата се покачваше безкомпромисно, така че вече си хвърлих шортите.
K3 - Holubací vrch 10:02 (22,5 км)
От Брадл хукнахме по червената марка през гората по поляни от слънцето ливади и се насочихме към Миява. Друг фризьор се присъедини към нас, но той не каза много, все още вървеше на около 2 до 3 метра зад нас, като сянка. Срещнахме се на Holubacom vrch, залепихме стикери и продължихме по същия начин. Очевидно, както казва класикът: "Не знам какво".
В Полянка домакин ни поздрави и насърчи с фразата „все още имаш дълъг път до Врбове!“ Не толкова далеч, ако не тръгнахме по другия път, помислих си.
K4 - Ванковци 12:27 (35 км)
По този начин стигнахме до Myjava, където се откачихме от маршрута, за да напълним течности в съседната бензиностанция. Като дует отново правим кратка почивка на сянка на иглолистно дърво, където почиваше най-накрая красноречивият скиор BA. Имахме хубав разговор, но времето течеше, така че потеглихме след около 15 минути. Знаех, че ни чака безкрайното село Тура Лука, в края на което трябваше да се обърнем към Ванковце, но това, което ни очакваше по-нататък, беше наистина неочакван ад. Слънцето вече беше силно жарко и маршрутът от помпата през Тура Лука до най-близкия полски път беше над 8 км и водеше през голяма равнина с леко изкачване. Тук вероятно са ми вкарали педалите наистина „в ръка“, защото след известно време започнах да усещам неприятна болка в сухожилието на десния крак. Опитах се да вървя по асфалтовия път покрай ролката, но на места беше напоена от предишните дъждове, така че беше по-скоро решение от калта до басейна. Когато стигнах контролно-пропускателния пункт, разбрах от останалите присъстващи фризьори, че асфалтът също им създава значителни проблеми. Дори животозастрашаващо, когато чух изречението: „Вероятно ще умра от този асфалт. ”. Но след няколко десетки метра най-накрая се натъкваме на полска пътека покрай Остром връх със значителна вятърна електроцентрала и детектор, водещ до Врбовце.
K5 - Vrbovce 13:37 (42,5 км)
Знаех, че имаме оглед на живо във Врбовце, така че се надявах на освежаване и момент за почивка на крака ми, който започваше да боли все повече и повече. По пътя срещнахме невестулка, която просто не много ентусиазирано седна на тревата, за да лекува мехурите си. След учтиво отхвърляне на аптечката ми, която от известно време нося със себе си като католическа Библия, обиколихме малък резервоар до църквата. Поради правилото, че срещу църквата има кръчма, Врбовце не прави изключение. И тук организаторският екип вече ни очакваше с течности, кафе, сладкиши, хляб с мехлем и лук (вкусен!) И пръжки. Барош допълни минералите с бира, но аз все още се съпротивлявах (тези, които ме познават, вероятно няма да повярват на този параграф, но наистина е така!). Отдухнах краката си, масажирах малко и се надявах, че няма да е толкова зле. Междувременно господинът дойде с мехур и обяви края на похода. Не исках да оставам тук излишно повече от необходимото, в края на краищата мускулите "се втвърдяват и охлаждат". Затова се сбогувахме и отидохме до друга вятърна мелница Кужелов с друга мълчалива група.
K6 - Над Кузелаком 15:55 (51,5 км)
Въпреки изминатите километри в краката си, ние се придържахме в крачка и скоро подтикахме групата. Kuželák беше важна морална точка, тъй като се намира на около половината път по целия маршрут. Затова с нетърпение го очаквах и ми беше любопитно как ще премина тази въображаема граница.
Обаче мислите ми се обърнаха за известно време на друго място. На запад тъмни облаци започнаха да се натрупват и за известно време се чуваше далечен гръм. За съжаление хищниците на скиорите, които твърдяха, че третият ще дойде при третия, започнаха да се сбъдват. Разбира се, благодарение на г-н Мърфи, бурята не може да стигне там, където може безопасно да се скрие, затова ни хвана на широка равнина с леко изкачване. Всъщност последното нещо, за което копнеех по време на буря, беше да се превърна в най-високата точка в полето и да създам стъпаловидно напрежение със залепени алуминиеви чукове в земята. Имах мобилен телефон през цялото време изключен поради фенерчето, както и GPS, така че бързо прибрах поне чушките в раницата си. Дъждът започна едва по-късно и бурята все още гърмеше в далечината, но все по-тъмен облак започна да се групира над главите ни и идеята за „мълния от ясното небе“ наистина ме дръпна. Затова предпочетохме да добавим газ.
Точно пред билото, което образува границата с Чехия, пред седлото U tří kamenů, вече валеше силен дъжд и сухожилието ме хващаше. Трябваше да направя кратка почивка. Миг почивка помогна малко, но след известно време ходене беше още по-лошо. Извих крака си в различни позиции и потърсих такъв, в който болката да е поносима. Когато го завъртях малко наляво, беше възможно, но идеята, че трябва да измина още 50 км по този начин и купчина от него върху твърд асфалт, ме накара да се почувствам отчаян. С всяка болезнена стъпка в мен обикаляха потоци от мисли, решени да се борят, но и да се откажат от него. За останалите гърлото ми се стегна и бях убеден, че ако наистина се откажа, сигурно няма да мога да избегна спонтанните сълзи. Въпреки това продължавах да вървя към тези мисловни процеси и постепенно намерих система за стъпване и поставяне на по-голям фокус върху левия ми крак. Разбрах, че левият ми крак, на който имах контузено коляно и наскоро глезена си, може да не е в състояние да се справи, но това беше начин да продължа напред. За разлика от мен, бурята най-накрая се отказа и след известно време вече правехме снимки на "фен".
K7 - РС Филипов 17:10 (57,5 км)
Маршрутът продължи по зеления знак към върха на Божище, докато в един момент трябваше да завием надясно, както показва стрелката lazovkárská. Тук чакахме истинска рамподраха, където имаше абсолютно кална кантарна тежест или прилежащите й, обрасли ръбове с паднали дървета. Не мина без подбрани думи, но аз го приех като предизвикателство. Дори стигнах до края на гората със сухи крака. Излязохме обаче на още по-мокро пасище, където маратонките ми вече нямаха шанс. С всяка стъпка поемах все повече и повече вода. Подскачайки и прескачайки препятствия, накрая се претърколихме под сравнително нова наблюдателна кула близо до Яворник. Оттук ни очакваше 6,8 км дълъг участък от асфалт, чак до вилата Меговка. По пътя все още валеше, фокусирах се върху това да не се влошавам и да поддържам изместен център на тежестта. В началото на долината Филиповске бяхме посрещнати на вилата от жив контролен пункт, този път без никаква добавена стойност. След като подпечатахме книгата и препоръчахме кладенеца по пътя, се сбогувахме и продължихме.
K8 - Nad Megovkou 18:00 (61,5 км)
Кладенецът наистина беше там и ми осигури необходимата вода за резервоара. Кракът ме болеше само на определени интервали, очевидно прагът на болката ми се измести леко. Буквално прелетяхме през долината и след миг чухме как Виндрачкова вика от покритата с коли ловна хижа Меговка. Дори не дойдохме наистина в вилата, когато група гурме диваци се втурнаха към нас и ни попречиха да напредваме. Казват, че трябва да получим удар и ще ни дадат печат. Поколебах се известно време дали организаторският екип беше толкова оригинален и ни подготви такава „щастлива“ спирка, но след това стана ясно, че нашата позиция е малко по-далеч.
След прилагането на джига, условията за разрешаване на транзит бяха затегнати и пияните момичета бяха настоявани да ни набиват дупето. Барош не оказа съпротива, затова получи „печат на дупето“, но аз се съпротивих. Накрая позволих белези на бедрото, на които един от тях почти ми дръпна шортите под брадичката, само шевовете скърцаха. Техният мъжки персонал просто се взираше пасивно седнал на верандата и единственото нещо, което им се струваше, беше когато си тръгнахме и кога планирахме да се върнем. След като предложих втория удар, наредих отстъплението. За щастие ни застигна друга група кандидати за печата, така че буквално избягахме оттам. Независимо от това, мисля, че тази спирка определено беше незабравима за мъжкия екипаж на скиорите, тъй като тогава разбрахме, че по този начин те спряха "жертвите" през целия ден.
K9 - Veľká Javorina 20:05 (69 км)
От вилата има зелен знак, перпендикулярен на контурните линии, така че се пошегувахме известно време, че бихме могли да останем на вилата. Дори не си представям къде бих имал навсякъде зелен печат, което би било много трудно да се обясни на най-скъпата ми половинка вкъщи. Стръмното изкачване на хълма на Кубик го улесни малко и по пътя през "Шибеничак" се насладихме и на хубавите гледки към Моравия. Тръгнахме към беседката при паметника на И. Д. Дибров, където трябваше да направим необходимата услуга на обувки и чорапи. Сухите чорапи и лепенки освежиха следващата стъпка и около осем най-накрая пристигнахме в вилата на Холуби. Тук имахме добра почивка, първата ми бира (!), Поредната смяна на чорапи, защото те вече смучеха вода от маратонките и се връщаха от къси панталони до дълги панталони. Вилата беше пълна с "цивилни" и lazovkárov. След пристигането ни и докато поддържахме (не само) краката си, един от посетителите ме попита дали нямам нищо против, ако отвори прозорец до мен. Сигурно се е притеснявал да не ми духа, кой знае.
K10 - Vrch Roh 22:40 (76,5 км)
От вилата на Холуби синя табела води към Цетун, така че потеглихме в светлината на фаровете с друга група, която седеше през цялото време срещу нас. С течение на времето те не се радваха на нашето темпо, така че бавно загубихме „светулките“ в тъмната гора. Когато обаче пристигнахме в Cetune и спряхме в местна стая за освежаване, видях цялата група на масата. Някак ме успокои, че не сме закъснели и можем да се отпуснем още малко. Отново потеглихме заедно и този път продължихме темпото им. Темпераментната група все още имаше какво да спори, дори стълбите, водещи от паркинга на ъгъла до мемориала, можеха да бъдат преброени. Започнаха да ми хрумват някои теми и желанието да говоря. На контролно-пропускателния пункт залепихме стикери в книга и слязохме при Храбов и се спуснахме през цялата безкрайна Любина, където всъщност не наваксахме групата, отидохме до Хрушови.
K11 - Vaďovský vrch 00:40 (85,5 км)
От Hrušový, зелен знак води под хълма Salášky до Višňová. На около половината път имаше контролно-пропускателен пункт на нивото на Vaďovské vrch. Тук вече се чувствах наистина уморен, с Барош отидохме мълчаливи. Срещнахме и двама по-възрастни господа и двама камуфлажни младежи, но дори и да общуваха, аз не управлявах. След като залепихме стикера, спасихме чадъра на един от господата и го спасихме със скъпоценни метри, когато той се върна.
K12 - Višňové 01:24 (88,5 км)
K13 - Veľký Plešivec 03:00 (96 км)
Пътят нагоре по коритото до билото беше стръмен, но беше управляем. На билото се свързахме със синята табела, водеща към Veľký Plešivec и вървяхме в тълпа като гъски. Отпред обаче той беше най-бързият в групата, така че темпото бавно се увеличаваше и след известно време установих, че главата ми се върти нормално от постоянния поглед в тесния конус на фара под краката ми, пред мен, под краката ми, пред мен, бързо темпо. Дори нямах сили да им кажа да забавят, но все пак те не бяха мои познати, щяха да ме изпратят при боговете. След около час страдание най-накрая стигнахме до кръста на върха на хълма. Тук залепихме задължителните стикери и записахме времената.
Финал 04:59 (106 км)
В този момент една от „бързите стрели“ обяви, че Дартс, който е бил точката на преминаване преди целта, е на 1,5 часа път. Лесната математика ми избълва резултата, че имам половин час път от Шипков, за да мога да завърша Стотицата на Лаз за 24 часа. Веднага ми се стори невъзможно. Попитах и колегите си колко е от там до Врбове и те ми казаха, че е около 3,5 км. Няма да го дам след половин час! Съзнателно групата продължи със значително по-бавно темпо. Гняв и безнадеждност препускаха едновременно в мен. Цял ден се боря да загубя глупав половин час по-късно? Ако бяха два-три часа, добре, ще ви кажа, прошепнах, но половин час? В съзнанието си проклех бирата в Четуни и след известно време всички почивки. Нищо, казах си, всичко, което мога да направя, е да се опитам да изцедя последните късчета енергия от себе си. Кажете ми, че влагам всичко в него. Обявих намерението на групата, те ми пожелаха късмет, включих GPS-а и потеглих. Е, той тръгна. За мен това беше бърза разходка, но вярвам, че от гледна точка на здравия индивид, просто си помитах краката и малко по-бързо предприемах кратки стъпки.
Включих GPS само от време на време, така че разстоянието до Шипков не ме излишно мотивира. Излязох от гората на една мокра поляна. Калната земя влоши сцеплението и ме ограби от последните части от енергия и надежда. Аз също загрявах тук и там, за да ме облекчи. Най-накрая пристигнах в Шипков. Почувствах как калта отлита от маратонките и отново пуснах GPS, за да разбера колко всъщност има във Врбове. В ъгъла на душата ми и в слабата ми памет ми се струваше, че трябва да се оправи. Мониторът светна, сателитите се зареждаха и се показваше числото 4,5 км. Мислех, че ме подслушва. Преизчислявам времената в главата си, но не ми се получава. В допълнение, това беше 4,5 км по въздушната линия и маршрутът премина през далечно L кръстовище, което е тихо 5 км. Бях на трудно място. Опитах се да тичам известно време, но краката ме болят като кон. Така поне се опитах да вървя бързо, по-бързо от преди. Асфалтът, който ме нарани цял ден, най-накрая започна да ми помага парадоксално с перфектното си сцепление.
Обиколих два чифта и вече виждах края на селото. Имах около 40 минути до 5:00. От полския завой кабинков лифт ми крещеше, за да види дали не знам къде, затова просто му крещях, че вървя по асфалтовия път и стрелям по кръстовище. Времето обаче беше безмилостно и въпреки че отидох максимално, Vrbové не и не се приближи визуално. Когато бяха около 25 минути до 5:00, разбрах, че няма да го направя по този начин. Не знам как го направих, но толкова потиснах болката, че изведнъж можех да бягам. Тичах, духаше като парен локомотив, но се получи! Обикалях групите, гледайки ме неразбиращо, дори успях да обясня на някои защо го правя. Обиколих и полицейския патрул, който стоеше в началото на Врбови. Тичах през Врбова и духах. Пристигнах в синагогата в 04:58, 2 минути преди ограничението. Почуквах известно време по прозорците, за да накарам организаторите да отворят временния си персонал, но се справих. Това е невероятно усещане. Останалите вече бяха формалности, регистрация в стартовия списък, някои печати, диплома. Изпих още една безалкохолна бира и се обадих да се прибера вкъщи. За щастие той бързаше, така че аз седях в колата на път за вкъщи след половин час.
Въпреки че си мислех, че след подобна тренировка и „клане“ определено няма да се превърна в влак на дълги разстояния, с времето ще забравя за лошите неща и откривам, че преодоляването на себе си и новите преживявания са ме преместили някъде другаде. Всичко е свързано със задълбочена подготовка, която вероятно съм подценил и вече съм тактика как да подобря бъдещия си поход на Лазовата сотня. И стотиците Трнава също се приближават. кремъка определено не завършваше с ръж:-)