поглед

Дял

Измина повече от месец, откакто започна моето приключение с Каджар. И трябва да кажа, че наистина го очаквах повече от това. Получихме тази красота в редакцията за дългосрочен тест. И с нетърпение го очаквам още повече, тъй като имам достатъчно време да го тествам правилно, независимо дали като заета работеща жена, майка на 1,5-годишна дъщеря в отпуск по майчинство или пътешественик, който обича да открива нови места. Е, не се изненадвайте, това е напълно нормално, защото ние, жените, живеем няколко живота наведнъж и понякога нямаме идея как го управляваме. Ето защо с нетърпение очакваме всеки един помощник. А Renault Kadjar TCe 160 EDC GPF Intens стана мой и наистина голям. Това е почти възможно най-високото оборудване, което ще ми позволи да тествам почти всичко, което този авантюрист може да предложи.

Това е празник за очите

Е, с какво друго да започнем на пръв поглед. Въпреки че с нетърпение очаквах червения или синия цвят на тялото, черното ме изненада приятно. Дори в този цвят той все още изглежда авантюристично, но за мен в същото време елегантен и безопасен, като такъв надежден личен бодигард на колела. Той има много отличителна хромирана предна маска и красиво преработени Full LED предни светлини. И тъй като този мой е носен и в красиви 19-инчови алуминиеви джанти, които много харесвам, те изглеждат като черешка на тортата в колата. В крайна сметка това, което ще кажем, зависи от качествените и красиви обувки:). И тъй като повече от една глава се е обърнала зад него, мога да кажа, че и той не ме разочарова отзад. В крайна сметка, дизайнерските фарове, както и обработката на отработените газове бяха също толкова успешни за дизайнерите.

Ще ви е интересно

Най-честите грешки във връзката: Тези 5 неща могат да означават края

    40 3
  • 17.05.2019

Как да потиснем апетита към сладка и нездравословна храна? Опитайте доказани съвети

    151 7
  • 15/05/2019

На първо място комфорт

Но бях още по-щастлив, когато можех да седя в него. Благодарение на съпруга ми имах и възможността да седя в Каджар преди настоящата модернизация, тъй като го имаха в редакция на Topspeed за тест. И трябва да кажа, че те наистина си играеха с интериора. Новите тапицерии и хромирани детайли са красиво изработени. Цялото табло има изчистени линии. В средата на таблото е вграден 7 "сензорен екран на мултимедийната и навигационна система R-LINK 2. Воланът просто седеше в двете си ръце като ръкавица, накратко - радостта от шофирането. Още повече, че след като седна, не се чувствам като у дома си на стол в трапезарията, а наистина харесвам удобно столче за кола, от което наистина мога да усетя колата. Благодарение на това вярвам, че може да се справи с още по-взискателен терен, който все още не мога да преценя на 100%. И тъй като вече имах възможността да бъда шофьор, пътник, а също и пътник отзад, мога само да потвърдя, че му е удобно, дори и при дълги пътувания напълно изчерпателно. Освен това оценявам по-големите държачи за напитки отпред, вентилационните отвори и USB входовете отзад. И, разбира се, не само аз, но и заедно с нашата малка Лучка се влюбихме в панорамния покрив. Честно казано, кой не го прави? И най-важното, що се отнася до интериора на Каджара, така че да, той е наистина просторен и това, което е фантастично, също е много променливо.

Въпроси за сигурността

След това бих искал да спомена сигурността. Ежедневно виждаме, че броят на пътнотранспортните произшествия се увеличава повече и затова оценяваме всеки допълнителен елемент на безопасност, който производителят включва в автомобила. И тук имаме много, нека преценим: предна въздушна възглавница от страната на водача и пътника отпред (с възможност за деактивиране на въздушната възглавница на пътника отпред), странични въздушни възглавници, предпазващи главата и гърдите от страната на водача и пътника отпред. Той също така включва система за предупреждение при напускане на лентата, автоматично превключване на дългите светлини, система за разпознаване на пътни знаци с предупреждение за превишена скорост, сензори за паркиране отпред и отзад, специфична защита отпред и отзад, подпомагане при стартиране на наклон, система за контрол на налягането Така че да, наистина се чувствам в безопасност в тази кола, което е наистина важен атрибут за мен.

И освен чувството за безопасност, имам и чувството за комфорт, което искам в Каджара. Не само от цялостното возене, което е чудо в състоянието на нашите пътища, дори и с най-удобните автомобили, но и от интериора и използваните материали. И особено малки детайли като панорамен покрив, двуфазен автоматичен климат с изпускателна система за задните седалки, 7 "сензорен екран на мултимедийната и навигационна система, голямо количество място за съхранение, 2 USB входа за задните седалки и много други.

И както се казва, те бързо свикват с доброто, така че аз наистина свикнах с Каджар след няколко дни. В края на краищата, той реагира много добре на шофиране, пасва идеално на пътя и наистина мога да ускоря или да спирам силно с него. Взех модел с автоматична скоростна кутия. Съпротивих се на това отдавна и не разреших ръководството. Но както открих „магията“ на задръстванията в Братислава, така че дори и стъпка без автомат. И въпреки че отдавна не съм се занимавал с паркиране, ще зарадвам тези от вас, които все още го уважават много и особено с джипове. Както обикновено, нека си признаем, никой не е увеличил или ще увеличи местата си за паркиране. Но паркирам наистина добре с Каджар. Имате отличен обзор от шофьорската седалка. Задните външни и вътрешни огледала са наистина достатъчни, но дори не говоря за асистента за предно и задно паркиране и, разбира се, за камерата. Така че паркирането с Каджар е, мили дами, истинска играчка.

Разбира се, сега се радвам на още мили и нови преживявания с този пътешественик на пътя. И ще се радвам да споделя с вас всички конкретни плюсове и минуси, които ще разкрия в продължението на тази статия. Първата ще бъде, от моя гледна точка, като заета работеща жена, която наистина трябва да прави много неща всеки ден. И за какво ще говорим, просто нямаше да е възможно без кола. В крайна сметка понякога може да служи като офис на колела. Оставете се да се изненадате.