Да се научиш как да шофираш безопасно изисква умения. Ако вашият партньор в момента няма време за вашата кола, ние ще ви посъветваме как да го направите сами:
1. Проверете моторното масло
Може би най-основната стъпка в поддръжката на автомобила. Двигателят като източник на енергия, който работи на всеки километър с различни скорости, трябва да бъде добре смазан, за да се избегне износване на частите му. Трябва да проверим нивото, което винаги трябва да е по-близо до горната линия, отколкото до долната. Нека не забравяме да се сменяме редовно. Когато светне индикаторът за нивото на маслото в нашето превозно средство, крайно време е да го смените. Светлината реагира само когато нивото е под минималната стойност.
Препоръка: проверка на маслото поне два пъти месечно, винаги преди дълго шофиране
2. Подмяна на ангренажен ремък
Проблемът с ангренажния ремък е, че производителят определя интервал за смяна, но ако случайно се скъса по-рано, разходите за ремонт почти никога не се възстановяват. Единственото изключение е новото превозно средство в гаранция, където редовното обслужване е отговорно. Затова не забравяйте да смените зъбния ремък най-късно в определеното време.
Препоръка: тествайте редовно, спазвайте интервалите за смяна
3. Гуми
Разделяме гумите на летни и зимни. По закон летните гуми трябва да имат височина на протектора най-малко 1,6 мм. Ако купувате нови гуми, шарката на протектора е около 9 до 10 мм. Препоръчваме да използвате гуми с минимална височина на протектора от 2 мм, дори и при дъжд, когато на пътя се образува водна повърхност, това може да се счита за недостатъчно. Зимните гуми трябва да имат минимален модел на протектора от 4 мм, за да работят добре на заснежени повърхности. Как да разберем дали гума тече? Дори опитен шофьор няма да забележи бавно изтичане на въздух, докато не стане твърде късно. При ниско налягане гумите се нагряват много при висока скорост на магистралата. Съществува риск от отстраняване на страничната стена или протектора, което може да доведе до фатален инцидент.
Препоръка: проверявайте протектора поне на всеки 3 месеца и налягането поне два пъти месечно
4. Кратки пътувания и бързо изключване на двигателя
Избягвайте кратки разходки. Студеният старт не само увеличава износването на двигателя, но маслото не се загрява до работна температура по време на кратки пътувания и се натрупват гориво и кондензат. Обратният случай е дълго и бързо шофиране, което загрява двигателя и внимавайте за кола, която има турбо. Турбото се загрява до много по-висока температура от двигателя и ако шофирате по магистралата и спирате например на бензиностанция, не бива да изключвате двигателя веднага. Трябва да го оставите да работи поне 1 минута, за да може турбото да се охлади. В противен случай разходът на масло в двигателя ви ще се увеличи с времето и може да повредите турбото.
Препоръка: за кратки пътувания сменяйте маслото по-често, за дълги пътувания оставете двигателя да се охлади
5. Преместване на пациента
Постоянното задържане на крака върху педала на съединителя не помага на превозното средство, а напротив, увеличава износването на облицовката на съединителя. Последиците се проявяват чрез разкъсване и напукване, когато настъпи напукване. Резултатът от такъв стил на шофиране е, че съединителят не издържа 15 000 километра, въпреки че е построен на 200 000 км и износването на трансмисията е изключително голямо, което може да доведе до повреда на трансмисията.
Препоръка: Натиснете педала на съединителя спокойно и без шум, не заставайте върху него и давайте плавни съвети.