БРАТИСЛАВА - През февруари тази година железопътната компания на Словакия (ZSSK) представи на словашките медии цялостен електрически блок "Panter" (EJ) от работилницата на консорциума на чешкия ŠKODA TRANSPORT и словашкия ŽOS Trnava. Националният превозвач направи всичко по силите си, за да пусне новите блокове в експлоатация възможно най-скоро и по този начин да осигури на пътниците по-голям комфорт на услугите. Днес на железопътната гара в Жилина той проведе пресконференция по повод представянето на първия електрически блок в неговата отворена експлоатация.
Новият тричленен EJ с дължина 80 м и капацитет от 247 места завърши първото си пътуване от Жилина до гара Звардон с участието на Андрей Долежал, министър на транспорта и строителството на Словашката република, Филип Хлубоцки, председател на съветът и главен изпълнителен директор на ZSSK и ŠKODA TRANSPORT ... Kyselica, генерален директор на ŽOS Trnava.
„Щастлив съм, че имам колиепаркирайте нимен железопътни линии ще бъдат добавени нове екологичние електрические единици, които ще позволят на хората да пътуват по-безопасно и по-удобно. В допълнение към чакащите нови влакове този регионотносноn също голяма модернизацияcia железопътна линияедо възела Жилина. Новолуниее обучава товае през последните години те се увеличават в словашките региониотноснонов, са друг от аргументите за напускане на пътниците кола у дома a пътуване до прили до училище с градски транспорт. Според мен пътуването с влак ще става все по-важно в бъдеще “ заяви Андрей Долежал, министър на транспорта и строителството на Словашката република.
EJ с максимална скорост от 160 км/ч отговаря на изискванията на ТСОС със своите параметри и по този начин представлява практично превозно средство на нивото на 21-ви век. Постепенно ще бъдат пуснати в действие две версии на EJ - трисекционна с дължина 80 м и капацитет 247 седалки (13 броя) и четирисекционна с дължина 106 м и капацитет 343 седалки ( 12 броя).
Поделенията ще бъдат разположени постепенно в регионите Жилина и Тренчин, особено по линиите Жилина - Тренчин, Жилина - Чадца, Чадца - Звардон, Жилина - Липтовски Микулаш. До края на годината производителят на ZSSK ще достави още поне три пантери.
"Този търг вне беше никак лесно. За максимална прозрачност трябваше да го изброим след нашите предшественици nanovo a vвсички процесиchliтака че нове превозни средства пристигнаха възможно най-скоро," заяви през февруари председателят на Съвета на директорите и главен изпълнителен директор на ZSSK Филип Хлубоцки. „Най-накрая завършихме успешно този най-голям търг в историята и завършихмее влаковете ще представляват огромен скок напред в качеството на пътуванията в регионаотносноне," той добави.
„Този проект е продължение на успешно дългосрочно словашко-чешко сътрудничество. Новите електрически модули ще донесат на клиентите икономии от оперативни разходи и намалени разходи за поддръжка. Пътниците ще оценят повишения комфорт и културата на пътуване. Подобрените тягови характеристики на превозното средство ще направят възможно съкращаването на работното време. За словашката индустрия и нашата компания този проект носи увеличение на заетостта, повишаване на професионалното и техническо ниво. По-конкретно, в нашата компания ŽOS Trnava, ние извършваме висококвалифицирани монтажни работи на вложени вагони, монтаж, ревитализация и изпитване на целия блок в необходимата степен, след което предаваме блока на клиента за експлоатация. " каза генералният директор на ŽOS Trnava Милош Киселица.
С обем от почти 160 милиона евро (159 999 500,00 евро *), търгът ще донесе общо 25 нови електрически блока до Жилина и до голяма степен до района Тренчин, най-големият в историята на националния превозвач. По-голямата част от тази сума се покрива от Кохезионния фонд на Европейския съюз (134 598 779,38 EUR *), 23 752 725,77 EUR * се плаща от държавния бюджет, сумата от 1 647 994,85 EUR * е платена от ZSSK от собствените ресурси.
* посочените суми са без ДДС
Изпълненое и планирание, вече подписане, инвестиции едновременноеуправление на ZSSK в превозни средстваев парка:
25 електрически блока (пълен влак) - проект на ЕС
- общ обем: 160 милиона евро
- очаквана доставка: 2020 - 2022
- разполагане: регионален транспорт (регион Жилина и Тренчин)
21 дизелови двигателя (пълен влак) - проект на ЕС
- общ обем: 77 милиона евро
- очаквана доставка: 2019 - 2021 (14 бр. DMJ вече е в експлоатация)
- разгръщане: регионален транспорт (Банска Бистрица, Жилина и Тренчин)
5 електрически блока (пълен влак) и 1 многофункционален локомотив - проект на ЕС
- общ обем: 38,8 милиона евро
- очаквана доставка: 2021 - 2022
- разгръщане: регионален транспорт (електрически железници Tatra и зъбчати железници)
35 бр. Нови леки автомобили от серията Ampz (7 бр.) И серията Bmpz (28 бр.) - собствени ресурси
- общ обем: 66,8 милиона евро
- очаквана доставка: 2018 - 2021 (32 нови вагона вече са в експлоатация)
- разполагане: транспорт на дълги разстояния (Жилина - Прага; Братислава - Кошице)
51 броя модернизирани леки автомобили от серията Bmz - собствени ресурси
- общ обем: 37,8 милиона евро
- очаквана доставка: 2018 - 2021 (39 модернизирани вагона вече са в експлоатация)
- разполагане: транспорт на дълги разстояния (Жилина - Прага; Братислава - Кошице)
37 бр. Реновирани вагони за далечни разстояния от серията Apeer (11 бр.) И серията Bpeer (26 бр.) - собствени ресурси
- общ обем: 3,9 милиона евро
- очаквана доставка: 2016 - 2020 (37 обновени вагона вече са в експлоатация)
- разполагане: транспорт на дълги разстояния (Будапеща - Кошице; Острава - Жилина - Банска Бистрица; Прага - Жилина; Братислава - Зволен - Кошице; Братислава - Жилина - Кошице)
Законподготвение Проекти на ZSSK:
9 бр. Електрически възли - обявен обществен търг
- прогнозна стойност на поръчката: 76 284 000 EUR
- очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
- очакван подпис на договора: 04/2021
- очаквано завършване на проекта: 11/2023
35 модернизирани леки автомобила от серията Bdt - общественият търг е завършен, договорът очаква подписване
- прогнозна стойност на поръчката: 32 200 000 EUR
- очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
- очакван подпис на договора: 12/2020
- очаквано завършване на проекта: 9/2023
17 нови леки автомобила - закрит публичен търг, изчакващ подписването на договора
- прогнозна стойност на поръчката: 33 093 333 EUR
- очаквана зона на разполагане: самоуправляващ се район Кошице и Прешов
- очакван подпис на договора: 12/2020
- очаквано завършване на проекта: 9/2023
Други проекти са в процес на оценка на проучванията за осъществимост.
Андрей Долежал, министър на транспорта и строителството на Словашката република, на пресконференция по време на пускането в експлоатация на новия EJ ZSSK.
Филип Хлубоки, генерален директор на ZSSK, заяви, че новите влакове ще представляват огромен скок напред в качеството на пътуванията в региона.
Новият EJ ZSSK превози първите пътници днес.
Новият тричленен EJ ZSSK има капацитет от 247 места.
ZSSK осигурява пътнически железопътен транспорт в Словакия. Сто процентов акционер на ZSSK е Словашката република чрез Министерството на транспорта и строителството на Словашката република, което по договор поръчва и плаща за услуги от обществен интерес в пътническия железопътен транспорт. Приоритетната част на имота се състои от железопътен подвижен състав (локомотиви, вагони, влакове). Компанията е създадена през 2005 г. и е една от трите наследници на обединените железници (до железопътните линии на Словашката република и железопътната компания Cargo Slovakia).
От 14 юни 2020 г. ZSSK експлоатира средно 1542 влака на ден, от които 238 са влакове за дълги разстояния и 1304 са регионални и крайградски връзки. Спира на 719 станции и спира, минава на 2921 километра линии в Словакия.