БРАТИСЛАВА - Националната магистрална компания обяви обществена поръчка за изграждане на електронна тол система. Това е един от трите основни елемента на новото електронно събиране на пътни такси. Подробностите за състезанието бяха представени в четвъртък от Ярослав Иванчо, заместник-председател на Съвета на директорите и директор на отдела за зареждане и информационни технологии на NDS на пресконференция. Прогнозната стойност на поръчката е 60 милиона евро без ДДС.

NDS кани ИТ компании да участват в търга. „Това е състезание за произведение, система, която, след като бъде завършена в рамките на очакваните десет до 24 месеца - в зависимост от вида на системата, която ще бъде извлечена - ще стане държавна собственост и държавата ще управлява системата за своя сметка чрез NDS, " Обясни Иванко. Очакваната стойност от 60 милиона евро включва също възможната цена на петгодишен вариант.

NDS ще отвори пликовете с оферти в края на март следващата година. Въпреки това, както каза Ivanco, компанията също разчита на всякакви коментари и искания за разяснения, така че пълният „краен срок“ за оценка на тази първа от трите оферти е в края на следващата година. NDS изисква гаранция от 500 000 EUR от конкурентни компании. "Изискваме компаниите, които са се регистрирали за него, да докажат референция за изграждането на такава система. Разтеглихме я през последните 12 години," Обясни Иванко.

конкурс

Критериите за обществени поръчки са главно цената за доставка (тегло 60%) или скоростта на реакция. "Тъй като системата е наистина критична за бизнеса и всеки отказ на тази система причинява значителни финансови загуби за държавата," Ivanco коментира и добави, че третият критерий е технологичен, който обаче има най-ниското тегло. „Този ​​критерий се основава на факта, че системата NDS е изградена върху системата за фактуриране и фактуриране на SAP днес и следователно компаниите, които изберат да създадат система, базирана на платформата SAP, ще спечелят малко предимство.“ Ivanco отбеляза, че компании с различна платформа също имат шанс, но NDS ще се погрижи електронната пътна такса да не е скъпа. „В този случай ще поискаме те да намалят с цената“, той добави.

NDS също изисква трима експерти - главният мениджър на проекта, главният архитект на проекта и мениджър на киберсигурността. Това изисква три години опит от експерти. „Очакваме силна, силна и прозрачна конкуренция между компаниите в Словакия“, заключи Иванко.

Словакия може да се справи

Както подчерта експертът по транспорта от Изследователския институт по транспорт в Жилина, Любомир Палчак, той очаква голям интерес от ИТ компаниите; според него 10 компании или консорциуми също могат да участват. Той добави, че всички съседни страни са имали проблеми при осигуряването на системата за пътно таксуване по отношение на времето и по отношение на възраженията, така че не може да бъде изключено Словакия също да се сблъска с този проблем. "Но докато гледах цялата подготовка, мисля, че Словакия може да се справи", той добави.

Заинтересованите от доставката на електронната тол система могат да подават оферти в рамките на 120 календарни дни от обявяването на обществената поръчка на 1 декември. Завършването на първия етап на поръчка се очаква до края на 2022 г., а вторият етап трябва да бъде завършен до края на 2027 г.

През януари следващата година NDS се готви да обяви търг за бордови устройства и обслужване на клиенти, а през април 2021 г. подготвя обявление за търг за контрол на събирането на пътни такси.