• Отглеждането на култури за биогорива е в по-голямата част от случаите разположен само там, където има излишък от селскостопански стоки.

митове

  • Организация по прехрана и земеделие на ООН (ФАО): "След 30 години нарастващо световно селскостопанско производство светът вече може да осигури достатъчно хранене за всички - 2700 калории/ден."

  • Основните фактори, които причиняват глад, са: природни бедствия, войни (нарушено разпределение) и свързаната с тях принудителна миграция и бедност.

  • В глобален мащаб само 4% от земеделските земи се използват за производство на биогорива. По-малко от 3% от световните зърнени храни се използват за глобално производство на етанол от възобновяеми източници, което ясно показва невъзможното въздействие върху липсващите храни в трети страни.

  • Бялата книга на ООН обръща внимание необходимостта от намаляване на хранителните отпадъци, което представлява до 30% от тяхното глобално производство. Срещу тази цифра обемът на селскостопанските продукти, използвани за производството на биогорива, е значително непропорционален.

Мит 11.

Биогоривата увеличават цените на храните

Факти

  • Биогорива те не оказват значително влияние върху цената на храната в Словакия, в ЕС, а не в света. Цени на суровините в производството на храна само грим15% от цената на крайния продукт.

  • Европейското производство на биогорива е нараснало с 68% от 2008 г., докато цените на храните са паднали с 20%. В своя доклад за напредъка на възобновяемите енергийни източници Европейската комисия потвърждава, че европейската политика за биогоривата не е и няма да доведе до отрицателни ефекти върху цените на храните.

  • В действителност Повишаването на цените на петрола и петролните продукти е причина за над 60% от увеличението на цените на храните. Тъй като по-голямата част от петрола се внася в ЕС, нарастващите цени на петрола оказват отрицателно въздействие както върху фермерите, така и върху потребителите. Чрез заместване на част от изкопаемите горива така биогоривата ще помогнат за намаляване на въздействието на нарастващите цени на петрола върху цените на храните (източник - Дългосрочни двигатели на цените на храните, Световна банка 2013), т.е. въздействието на биогоривата върху цените на храните е напълно противоположно.

  • Биогоривата намаляват зависимостта от вноса на фуражи (които са страничен продукт от биогоривата за бита) и от модифицирани продукти от трети страни с до една трета. По този начин те допринасят за самодостатъчност на храната, но също така и за благоприятни цени.

Мит 12.

Биогоривата развалят колите

Факти

  • Биогоривата бяха първите горива в развитието на автомобилите. Така че в момента ние се връщаме само при тях. Днешният автомобилен парк и неговите двигатели с вътрешно горене са в състояние да работят на горива с висок дял биогориво (Европейските модели с двигатели EURO 5 и 6 работят предимно в Латинска Америка на E25 (75% бензин и 25% етанол) и след настройка също на 100% етанол) без никакви проблеми.

  • Биогоривата и горивата, съдържащи биокомпоненти, се произвеждат съгласно световно приетите технически стандарти като стандарти ISO, EN и ASTM и са одобрени от производителите на двигатели. Моторните превозни средства (и смеси) трябва да се използват в моторни превозни средства, както е посочено от производителите за този модел.

  • В сегашните дизелови автомобили B7 със смесен биодизел доказано е, че тези смеси не оказват влияние върху работата на двигателя, експлоатационния живот или експлоатацията.

  • Всички коли продава се в ЕС могат да използват бензин E10. Етанолът има много сходни свойства с бензина и биодизелът може напълно да замести дизела. Биодизелът има висока смазваща способност, която намалява износването на двигателя и не причинява замърсяване.

  • В няколко страни по света (САЩ, Бразилия, Франция, Австралия, Финландия и Белгия) се използват смеси с високо гориво със съдържание на етанол от 10 до 100%. Смесите с високо биогориво обаче се използват безпроблемно и в страни с по-стари флоти като Аржентина, Бразилия, Етиопия, но също така Румъния и България напредват към по-високи дялове.

  • По-старите модели автомобили с двигатели EURO 4 и по-ниски, т.е. произведени преди 2009 г., не се нуждаят, според проучването "Тестове на двигатели с нови видове биогорива и разработване на стандарти за биогорива", в случай на използване на гориво с по-високо ниво биогориво във изкопаеми горива "не е изготвена модификация на двигателя за Европейския комитет по стандартизация на CEN, но може да се наложи някои модели да бъдат заменени с уплътнения.