Щурец е последният запазен кораб от целия флот на чехословашкия река Дунав. В бъдеще в него може да се изгради корабен музей с изложба за историята на корабоплаването по Дунав.

влекач

Темата за историята на корабите и запазените паметници на корабоплаването не е най-щастливата в Братислава. Много кораби от златната ера на река Дунав са ръждясали, пристанищата и корабостроителниците са попаднали в ръцете на частни лица.

Последният мохикан

Единственото „златно съкровище“, което столицата има, е корабът Šturec (който някога е бил наричан Štúr). Корабът, който е построен през 1937 г. в корабостроителниците в Комарно като теглещ моторни кораб, е изваден и закотвен в горната част на корабния лифт в първия басейн на зимното пристанище. През 2011 г. той напълно се превърна в национален паметник на културата.

Корабът Štúr е изстрелян заедно с други кораби от този тип - Vajanský и Moyzes. По време на кръщенето на кораба Štúr, тогавашният министър-председател на първата чехословашка република Милан Ходжа и първият словашки военноморски капитан Július Thurzo бяха в корабостроителниците в Комарно.

По време на войната корабът превозваше стоки по Дунав. Тя също оцеля след потъването след бомба, ударена по време на бомбардировката на рафинерия "Аполо" през 1944 г. Тя беше ударена по време на рейда, след което потъна на дъното. През 1951 г. за щастие корабът е изваден на брега. След това той е реконструиран в Slovenské lodenice в Комарно, съкратен с 14 метра от разрушената част и преустроен в влекач, наречен Šturec.

Необходима реконструкция

Влекачът е обслужвал круиз по Дунав дълги години. След елиминирането си той заплаши да се озове в метален скрап. В крайна сметка обаче е спасен и като единственият от трите сестрински кораба (Šturec, Vajanský и Moyzes) е запазен в оригиналния си вид и до днес. През април 2014 г. след дългогодишни усилия активистите успяха да придобият влекача Šturec от държавната Словашка компания за управление на водите под управлението на Музея на транспорта в Братислава, който е част от Словашкия технически музей.

Благодарение на съгласието на Slovenská plavba a přístavy a.s. корабът може да стои безплатно на лифта на кораба и може да се работи по неговата реконструкция.

„В момента корабът Šturec се подлага на необходимата поддръжка. Някои части трябва да бъдат запазени. Постепенно реконструираме интериора, в който е живял екипажът на кораба. Необходимо е също така да се поправи технологичното оборудване и да се завърши машинното отделение, за да можем постепенно да направим целия кораб достъпен за обществеността. Като част от събитията „Слънцестоене на Дунав“ и „Ден на отворените врати“, ние също предоставихме реконструирана кормилна част, т.е. капитанския мост. " Ернест Хуска, директор на транспортния музей на STM в Братислава, каза пред Bratislava24.sk.