Бостън празнува морското си наследство през юни, като приветства високи кораби от цял ​​свят в пристанището в Бостън за тържествено събитие Sail Boston. Хиляди хора посетиха красиви кораби, акостирали, за да научат за богатата история на Бостън.

кораб

Видях високи кораби с представители на мисията на моряците от Нова Англия (NESM). Компанията е основана през 80-те години на миналия век с шведски църковен договор и днес обслужва моряци в Провиденс, Роуд Айлънд и Бостън, Масачузетс. В Бостън свещениците са свързани с NESM и приятеля на моряка, друга организация с нестопанска цел, която ежедневно предоставя подкрепа и помощ на хиляди моряци на кораби, преминаващи през пристанището.

Моряците или работещите на контейнерни кораби, танкери и други големи търговски кораби идват от цял ​​свят - с най-голям брой от Китай, Индия и Филипините. Повечето моряци работят в морето в продължение на девет месеца в годината и се връщат у дома скоро между договорите.

Като учен се интересувах от историята на свещениците и работата, която вършат с моряците по целия свят. През последните години интервюирах много от тях и ги засенчих по време на текущи изследвания за работата им в Съединените щати. Също така работя по по-голям проект за пристанищни капелани, стартиран наскоро във Великобритания

Повечето от нас имат слаб контакт с мъжете и жените, които транспортират стоките, които използваме всеки ден с лодка. Портовите параклиси предоставят така необходимите услуги за тези, които живеят в морето.

Кои са пристанищните свещеници и какво правят?

Поддържаща система около корабите

За първи път научих за пристанищните капелани през 2012 г., когато се подготвях с капелан като част от по-голям проект в Бостън. Никога не бях чувал за тяхната работа и бях очарован веднага щом се качих на кораба и разбрах, че те вършат тази работа в Бостън от 1800 година. Чувал съм много в медиите и другаде за усилията за подобряване на условията на труд в заводи за облекло в чужбина, но не сме обърнали особено внимание на това как потребителите стигат до нас.

Както авторът Роуз Джордж заявява в книгата си „Деветдесет процента от всичко“, 90 процента от световните стоки идват при нас чрез глобалната корабоплавателна индустрия, сектор, който е невидим за повечето от нас. Докато бреговата охрана и митниците на САЩ се занимават с кораба и неговите товари, пристанищните капелани са единствените хора - в Бостън и по света - чиято единствена работа е да се грижат за екипажа.

В Бостън, представители на NESM от сградата на терминала за круизпорт в Бостън. Моряците служеха предимно като неамерикански работници от развиващите се страни, обслужвайки контейнерни кораби, танкери, круизни кораби и ро-ро (кораби, на които летят и заминават), които пристигат в нашите пристанища всеки ден.

Свещениците ще посрещнат моряци в Бостън и ще видят дали се нуждаят от помощ. Те продават предплатени SIM карти за гласови разговори и широколентови данни (почти без допълнително заплащане). Те наемат модеми, за да може екипажът да се свърже с дома. Те също така предлагат местни вестници и предмети като пъзели, тоалетни принадлежности и книги.

Свещениците в NESM управляват терминала MoneyGram, така че моряците да могат да изпращат заплати до дома на своите близки и да продават удобна храна от цял ​​свят в сградата си в непосредствена близост до круизни кораби.

Малка част от работниците се задържат всяка седмица, което означава, че нямат визите, необходими за оставяне на корабите им в пристанището. По-конкретно пристанищните свещеници се опитват да се свържат с тези моряци, някои от които ходят от месеци, без да напускат корабите си. За тези, които имат визи, пристанищните свещеници да посетят местните центрове.

Може би най-важното е, че пристанищните капелани предлагат поверително слушане, когато морякът е болен или когато има проблеми на борда или у дома.

История на пристанищните свещеници

Пристанищните свещеници не са нови - те датират от началото на 19 век в САЩ и Великобритания.

В Бостън Едуард Томпсън Тейлър и други ръководители на Бетелските църкви построиха ханове, където моряците отсядаха сред моряците. Те провеждаха образователни програми, предлагаха религиозни услуги в таванско платно над арката на централния кей и предоставяха на религиозните библиотеки изходящи съдове.

Портовите капелани, които първоначално се фокусираха върху прозелитизма и социалните услуги, сега работят в религиозни традиции чрез Северноамериканската асоциация на военноморските министерства. Не им е позволено да прозелитизират.

В Бостън работата на пристанищните капелани се променя няколко пъти, за последно през 1968 г., когато съоръженията за контейнерни кораби се откриват на остров Касъл в Южен Бостън и на река Мистик в Чарлстаун. Контейнерите позволяват на екипажите да бъдат по-малки и по-кратки. Вместо да доведат моряците в своите ханове, капитаните на пристанището започнаха да кацат на кораби и да се присъединяват към екипажа.

През 1986 г., когато пристанището на Бостън отвори круизни кораби, стотици други работници редовно идваха на тези кораби. Както ми каза Стивън Кушинг, изпълнителният директор на NESM и самият старши капелан, пристанищните капелани отново се адаптираха - първоначално предлагаха телефонни линии точно до плавателните съдове и помагаха на персонала на круизните кораби да изпраща плащания на семействата си в техните страни.

Пристанищните капелани работят в повечето големи пристанища в САЩ и Обединеното кралство, както и в пристанища в Европа, Азия и части от Африка.

Ежедневна работа на пристанищните свещеници

Докато засенчвах пристанищните капелани в Бостън и разговарях с капеланите в пристанищата в цялата страна, ги видях да хуманизират пристанищата и да покажат на чуждестранните работници в САЩ най-чувствителните и гостоприемни.

Виждал съм свещеници да използват карти и дори фото готварски книги, които действат като разговори за начинаещи и преодоляват езиковите бариери. Те се смеят и шегуват с членове на екипажа, които не са виждали никого освен себе си в морето от седмици. По-голямата част от времето чувах пристанищните капелани да говорят с моряци за семейства, деца и трудността да бъдем толкова далеч. Наблюдавах как свещеник празнува с моряк от Филипините, когато за първи път срещна новороденото си.

Виждал съм ги да оказват подкрепа в много моменти на криза. Видях ги да водят моряците до болниците. И понякога моряците не успяваха да продължат с кораба, виждах ги да им помагат да се върнат у дома.

Те са там с моряците през моменти на криза или болка. Слушах ги да дават думи на утеха и утеха, когато моряците умираха в морето. В трагичния случай на смъртта на моряк в морето те получават тялото и извършват панихиди.

Тъй като наскоро високи кораби напуснаха Бостън, аз се замислих за важността на невидимите защитни мрежи на пристанищния капелан, тъй като те биха посрещнали чуждестранни работници в кратката им почивка от пътуването по света.