Този мотоциклет има славна история. Първоначално е разработен като V7 за членове на американската полиция "Highway-Patrol" и е много популярен "tourer" от 70-те години на миналия век. Характерен двуцилиндров двигател до "V" и много добро настаняване .
13 февруари 1996 г. от 00:00 ч
Този мотоциклет има славна история. Първоначално е разработен като V7 за членове на американската полиция "Highway-Patrol" и е много популярен "tourer" от 70-те години на миналия век. Характерният двуцилиндров "V" двигател и много доброто сядане го предопределят за дълги пътувания по добри пътища. Това не е мотоциклет, подходящ за използване извън пътя и не се чувства добре дори в града. Най-актуалният модел ви дава възможност да изберете карбуратор или електронно впръскване. Обхватът на едно пълнене на резервоара също е отличен - до 400 км.
Двигател: двуцилиндров с въздушно охлаждане до "V", четиритактов, два клапана на цилиндър, електронно впръскване, електрически стартер
Рамка: тръбна стомана
Обем: 1064 cm3
Максимална мощност: 75 к.с. (55 kW)
Максимална скорост: 169 км/ч
Ускорение от 0 до 100 км/ч: 5,7 s
Капацитет на резервоара: 22 л
Среден разход: 5,8 л/100 км
Вторично предаване: кардан
Тегло: 272 кг
Височина на седалката: 760 мм
Предна спирачка: двоен диск
Задна спирачка: диск
Предно окачване: телескоп, макс. ход 140 мм