Днес повечето RC модели (и RC играчки) от всякакъв вид се захранват от някакъв тип батерия и в нея може да се загуби начинаещ. Ето защо в тази статия ще обясня основните разлики между различните видове батерии за RC модели, а също така и най-основните понятия в тази област.
Основни термини
Моноклетка и комплект
Една клетка на батерията се нарича моноклетка. В домакинството най-често се използват моноклетки, поставени в уреда или дистанционното управление. Ако имате нужда от повече моноклетки, тогава всяка от тях има свое легло. Въпреки това, моделистите най-често използват няколко клетки, свързани постоянно в комплект, увити във фолио и оборудвани с общ кабел и конектор за връзка с модела. Такива постоянно свързани моноклетки се наричат акумулаторен комплект, но накратко те също се наричат акумулатор, RC акумулатор или батерия.
Капацитет на батерията
Това е като обема на резервоара във вашата кола. Капацитетът е "обемът на резервоара" в батерията и обикновено се изписва със значителен номер на самата батерия. Колкото по-голям е броят, толкова по-дълго издържа батерията. Ако видите отчитане на 2000 mAh на батерията, например, това означава, че тази батерия е в идеалния случай в състояние да захранва 2A (A = Ampere = единица електрически ток) за един час. За по-добра идея, нормален модел RC автомобил с такава батерия работи например 20 минути.
Напрежение на батерията
Монодвойките от различни видове батерии имат различно напрежение, отбелязано на опаковката. Например 1.2V (V = Volt = единица напрежение). Ако клетките са свързани в комплект, тяхното напрежение се добавя. Тогава общото напрежение на комплекта е посочено на опаковката. Например, типичен модел батерия за шофиране на модел автомобил се състои от 6 клетки и има напрежение от 7.2V, написано на опаковката. Това е важно, защото ако свържете към устройството батерия с напрежение, по-високо от позволеното, устройството ще пуши и ще стане електрически отпадък.
Какво е C
Може би вече сте споменали в една от инструкциите за експлоатация, че трябва да заредите батерията за първи път с ток от 0,5C, или че максималният ток на зареждане е 1C, или че батерията може да бъде разредена с ток от 30C . Във всички тези случаи буквата С показва капацитета на батерията, а цифрата показва големината на зареждащия или разреждащия ток, кратна на капацитета. Например батерията е с капацитет 1000mAh и в ръководството е посочен максимален ток на зареждане от 0,5C. След това не го зареждайте с ток, по-висок от 500mA (0,5A). Ако в описанието е посочено, че разрядният ток е 30C, тогава батерията е в състояние да излъчва ток от 30 000mA (30A), докато управлява модела. Тези данни са много важни и е добре не само да ги знаете, но особено да ги следвате.
Зареждащ и разреждащ ток
Батерията се зарежда чрез зарядното устройство, така че към нея се подава електрически ток през кабела. Повече за зарядните устройства пиша в тази статия. Размерът на зареждащия ток е много важен. Препоръчително е да зареждате с нисък ток на зареждане (обикновено 0,1 - 0,5 C), тъй като е много нежен към батерията, ще заредите повече енергия в нея и ще има по-дълъг живот. Ако изхвърлите в батерията ток, по-висок от 1C, съществува риск от прегряване, повреда и в краен случай опасно скъсване.
Разрядният ток е този, който "почиства" електрическия мотор (или друго устройство), захранвано от батерията. Когато натиснете напълно дросела на предавателя, за да добавите пълна газ в бързо задвижван модел, батерията трябва да излъчва много голям електрически ток за кратко време, когато моделът стартира. В случай на изключително мощни модели, той може да достигне до 100 ампера. Това е много натоварващо за батерията и затова е добре да купувате за мощни модели и правилните мощни (и скъпи) батерии, които имат в описанието разряден ток, например 50C.
Саморазряд
Всеки тип батерия има различна дължина на способността да "съхранява" заредена енергия след зареждане. Ако не започнете да използвате батерията след зареждане, но я приберете, тя постепенно ще се разреди, дори когато не е свързана към устройството. Някои видове батерии (като NiMH) имат голям саморазряд и може да ви изненадат, ако не влагат енергия в модела няколко дни след зареждането. И обратно, други видове батерии (като Li-Ion) са в състояние да съхраняват енергия за дълго време и след зареждане можете да ги съхранявате известно време. След като се свържат с модела, те ще работят чудесно.
Видове модели батерии
Най-често срещаните видове моделни батерии са:
- Алкална
- NiCd - никелов кадмий
- NiMH - никелов метален хидрид
- Li-Pol - литиев полимер
- Li-Ion - литиев йон
- Li-Fe - железен литий
- Pb - олово
Алкални батерии
Срещате ги навсякъде. Те се използват в дома за захранване на различни уреди и дистанционни управления. При изработката на модели те се използват само за захранване на RC предаватели и като бордово захранване за модели с двигател с вътрешно горене, подобно на вашия семеен автомобил.
Най-често срещаните са ролки с размери AA (известни като батерии за молив), или по-тънък AAA, и двата с напрежение 1,5V. Те обаче се правят и в различни други размери. По-рядко срещате малки квадратни батерии с напрежение 9V.
Всички алкални батерии са за еднократна употреба. Те не могат да бъдат презаредени след разреждане. Предимството на алкалните батерии е тяхната много ниска цена и по-високо напрежение, но големият недостатък е тяхната еднократна употреба.
NiCd батерии
Никел-кадмиевите батерии днес трябва да останат в миналото. За съжаление все още не са. Този тип батерии съдържа химическия елемент кадмий, който е токсичен и използването на NiCd батерии е забранено. Много производители на електронни отпадъци в Китай обаче кашлят това и все още често откриваме това се включва с евтиния модел RC резервоар, кораб или кола NiCd батерия. Ако те са изключително лоши батерии от гледна точка на потребителя, но са токсични за околната среда, така че никога не ги изхвърляйте в битовите отпадъци в края на техния експлоатационен живот. Те принадлежат към колекционния двор. Няма да им обръщаме повече внимание.
NiMH батерии
NiMH моноклетки - Sanyo Eneloop
Ще ви запознаем накратко с това специален тип NiMH батерии. Изработени са с патентована технология, която осигурява изключително ниско саморазреждане. След зареждане те могат да се справят с много дълго съхранение без спадане на напрежението и когато се поставят в устройството, те се захранват надеждно за изключително дълго време. Тието NiMH батерии те са прави идеален за захранване на камери, дистанционни управления и моделисти обичат да ги използват в своите RC комплекти. Не забравяйте обаче, че токът на зареждане е най-много 0.2C.
Li-Pol батерии
Типично реч на повредена Li-Pol батерия е напомпана под формата на "възглавница". Леката инфлация все още може да бъде пренебрегната и можете да продължите да използвате батерията с внимателно боравене. Ако обаче батерията се надуе „да се спука“, това вече е опасно и веднага го заведете в двора за събиране. Внимание, никога не подценявайте опасността от напомпана или повредена по друг начин Li-Pol батерия. Може да започне да гори и това е много неприятно преживяване. Поради това се препоръчва Li-Pol батериите винаги да се зареждат "под наблюдение" и да се поставят върху незапалима повърхност. Следователно те се правят специално калъфи за зареждане и транспорт за Li-Pol батерии.
Ефективността на Li-Pol батериите намалява значително през зимата. Когато шофирате или летите при температури под 10 o C, те бързо губят капацитет и времето за пътуване значително намалява. Frost не се справя добре с тази батерия.
Но недостатъците са добре балансирани от предимствата. Li-Pol батериите имат много добър процес на разреждане, което означава, че те дават равномерен ток почти до пълното разреждане. Моделът работи също толкова бързо след зареждане и точно преди разреждане на батерията. Също така, разрядният ток може да достигне високи стойности, което много се оценява от моделистите, каращи състезания. Капацитетът на тези батерии е възхитителен, като същевременно поддържа малък размер и ниско тегло. Саморазрядът е нисък и когато са правилно заредени и съхранени, те са готови за почти незабавна употреба за дълго време.
Накратко, Li-Pol батериите имат страхотни функции, но са подходящи само за напреднали потребители, които помнят правилата за правилна употреба. Те не са подходящи за начинаещи, които не използват правилното зарядно устройство. Те изрично не са подходящи за деца.
Li-Ion батерии
Тези батерии на литиева основа имат повечето свойства, подобни на Li-Pol. Единствената разлика е в размера на разрядния ток. Докато Li-Pol батерията може да излъчва голям разряден ток, Li-Ion е много по-умерен в това. Следователно Li-Pol батериите се използват главно като задвижване, например за моделни и реални автомобили, а Li-Ion батериите се използват като захранващи устройства за устройства с ниска консумация. Можете да ги намерите в мобилни телефони или в дистанционни управления или играчки. Li-Ion батериите са по-малко чувствителни към по-грубо лечение, затова все по-често ще ги намерите включени в RC моделите, предназначени за начинаещи. Li-Ion батериите също трябва да се зареждат чрез захранващия кабел и да се балансират чрез сервизния кабел, точно както Li-Pol. Производителите на играчки винаги пренебрегват това и добавят само обикновени адаптери за зареждане към RC играчките, които рано или късно ще унищожат надеждно двойните клетки на Li-Ion. Те дори доставят Li-Ion RC играчки с двойни клетки, оборудвани само със захранващ кабел.
Li-Ion батериите са в процес на моделиране особено подходящ за захранване на RC комплекти, или за задвижване на модели с нисък разряден ток (най-често RC камиони, RC експедиционни автомобили и RC резервоари).
Li-Ion батериите се оказаха отлични, например за управление на RC модели на камиони или експедиционни автомобили, които използват двигатели с по-голям брой резби, те са подходящи и за повечето RC модели на резервоари. За тази цел се произвежда специално разработена 6-клетъчна NiMH батерия. Тази батерия от Š-хоби ви препоръчвам от моя собствен опит. Моят модел RC камион го кара цял ден с едно зареждане!
Забележка: Някои маркови производители на Li-Pol и Li-Ion батерии вече монтират различни видове LED индикатори на своите комплекти, които ще показват текущото състояние на батерията при натискане на бутона. Вече се появяват „интелигентни“ батерии, оборудвани с друга модерна диагностична електроника.
Li-Fe батерии (A123 системи LiFePO4)
Това е друг тип от семейството на литиевите батерии, който се произвежда в модели не е широко разпространен и ще го срещнете само по изключение. Това са батерии с отлични свойства, но тъй като те не са се разширили в моделирането, благодарение на необичайното напрежение от 3.3V на клетка, просто ги споменете.
Pb оловни акумулатори
Този вид батерии се използва днес основно само в корабно моделиране в големи модели линейни или товарни кораби. Като алтернатива се използва в модели резервоари в мащаб 1/6. Като алтернатива, те често се използват от моделисти като захранване за зареждане на летище за моделиране или на поляна, където няма конвенционална електрическа мрежа. Типични свойства Pb батериите са големи тегло и голям капацитет.
Напрежението на една клетка е 1,2V и те обикновено се доставят в комплекти с напрежение 6V и 12V. Много важно е да помнят, че трябва заредете с нисък ток на зареждане. Съвременните Pb батерии са запечатани и запечатани, така че може да възникне опасно зареждане при зареждане с по-висок ток.
В заключение добър съвет
Ако искате даден модел батерия да ви служи добре и дълго време, струва си да инвестирате в качество програмируемо зарядно устройство. Ще ви посъветваме как да постъпите при избора на модел зарядно в отделна статия.
Текст (в) Йозеф Андал
Снимка: източник Карсън, Пеликан, HTmodel