Първият електрически транспортер с батерии - Mercedes-Benz Vito E-CELL произвежда завод в испанския град Витория за първите 100 серии през 2010 г. и през 2011 г. ще бъде още 2000.
Транспортер е особено подходящ за райони с повишени изисквания за опазване на околната среда, по-ниски емисии или шум като градски центрове, спа центрове или вътрешен транспорт. Работи без емисии и тихо, осигурява голямо товарно пространство и позволява висок полезен товар (приблизително 900 кг).
Електрически Vito е вече в основното оборудване оборудвани с Smart Charge Communication Unit (SCCU), за да позволят контролирано зареждане на автомобила. Той ще гарантира, че батериите се зареждат за предварително определен период от време, точно когато съответните доставчици на електроенергия доставят "зелено" електричество през нощта. Това значително намалява емисиите на CO2 в общия енергиен баланс на Vita E-CELL, с изключение на нулевите емисии на автомобила по време на работа.
Литиево-йонните батерии с голям капацитет и мощен електрически мотор с висок въртящ момент го осигуряват максимална мощност от 70 kW и въртящ момент от 280 Nm, скорост до 80 км/ч и позволяват до 130 км с едно зареждане.
Освен това Vito E-CELL е значително по-евтин. При сравняване на текущата цена на дизела и електричеството се използва кратно на четири до седем.
Батериите Vita E-CELL се зареждат от мрежа 380/400 волта. Вградените зарядни устройства имат мощност от 6,1 kW. В зависимост от състоянието на зареждане на батериите зареждането отнема максимум шест часа, ако са напълно разредени.
Ако е необходимо, Vito E-CELL може също да се зарежда (но с удвоено време за зареждане) чрез друг кабел за зареждане от мрежата 230 V през стандартен контакт със защитен щифт. Например, ако транспортьорът не е на зарядната станция през нощта.