Написано от: Станислав Личко в PR статии 13 декември 2013 г. 713 Прегледи
Човешката природа включва също нерешителност, сравнение и търсене на алтернативи. Ако човек има няколко възможности пред себе си, той ще започне да изчислява. Традиционно цената е традиционна за нас. Едва тогава разглеждаме всички предимства и недостатъци. Подобно е и в случай на преобразуване на автомобила в пропан-бутан. Ако не сте наясно с това, елате с нас, за да разгледаме всички плюсове и минуси.
LPG е ...
За някои задвижването с пропан-бутан е нещо естествено, тъй като те имат колела на дисковете на автомобила си. Други нямат представа какво виждат всички в него. ВНГ е втечнен нефтен газ. Ние сме смес от пропан и бутан. След това тази смес се използва за задвижване на моторни превозни средства. Пропан-бутанът представлява само 4% от продажбите на гориво. По отношение на данъците той не е толкова привлекателен за държавата, колкото бензинът или дизелът. Поради това данъкът върху пропан-бутана като гориво беше премахнат. Поради тази причина поддържа цената ниска. Съвременните бензинови двигатели почти не изпитват трудности при изгарянето на пропан-бутан. Проблеми могат да възникнат с автомобили, които се нуждаят от оловен или UNI бензин. Това, което трябва да ви е ясно, е фактът, че превръщайки автомобила в газ, няма да загубите възможността да използвате оригиналното гориво. В допълнение към няколко литра бензин в резервоара имате още 40 - 60 литра пропан-бутан, които ще осигурят качествени резервоари за пропан-бутан. Подробна информация ще намерите на този уебсайт. Това ще увеличи обхвата ви няколко пъти. Автомобилите с пропан-бутан, първоначално задвижвани с бензин, се преобразуват в по-голяма степен, а дизеловите автомобили вече се преобразуват.
Предимства на LPG
- до 80% по-ниско производство на вредни емисии
- не се образуват отлагания = животът на двигателя се удължава
- няма опасност от експлозия в случай на инцидент
- разходите за гориво ще бъдат намалени с до 50%
- увеличаване на разстоянието за шофиране
- ВНГ увеличава продажната цена на превозното средство
- смазочното масло ще поддържа по-дълъг експлоатационен живот
- не губите възможността за задвижване с бензин
Недостатъци на LPG
- първоначална инвестиция в конверсия
- увеличение на потреблението на пропан-бутан с 10%
- няма паркиране в подземни гаражи
- намаляване на багажното пространство
- увеличаване на работното тегло
В началото споменахме човешката природа. Включва до голяма степен и предразсъдъците, от които често е трудно да се отървем. В контекста на LPG те се споменават наистина често. Подлидерите са склонни към крайно мнение, че резервоарът под налягане е като бомба на колела. ВНГ обаче изобщо не е толкова опасен, както си мислят много хора. Може би с течение на времето това гориво и неговите резервоари ще се превърнат в нещо естествено като спирачни дискове или резерв в автомобил. Щракнете ТУК за повече информация. Днес обаче много полуистини и подвеждаща информация, които могат да притесняват неспециалиста, трябва да бъдат опровергани. Газът е дори по-добре защитен в случай на авария от бензина. Дори при най-големите крайности резервоарът никога не експлодира, а бавно отделя газ. ВНГ се използва широко в обществения транспорт в много европейски градове, но много производители вече започват да предлагат тази опция. Този факт също така показва, че наистина не трябва да се притеснявате за нищо.
Ако не смеете да модифицирате автомобила и да въведете сами LPG, тогава се свържете с експерт, тъй като неправилно извършената работа също може да доведе до голям разход, тъй като това устройство е наистина чувствително към настройките.