Времето е безмилостно и това е двойно вярно в автомобилната индустрия. Изминаха 50 години от представянето на съветската икона.

пътища

Автомобилът, известен с прякора Копейка, по-известен като Жигули, е един от най-легендарните автомобили в съветската история. Има дори мнения, че VAZ-2101, който е създаден в сътрудничество с италианския автомобилен производител Fiat, е имал "епохално значение" за съветската автомобилна индустрия. В сряда, 9 септември, изминаха 50 години, откакто се произвеждат първите автомобили Жигули за продажба.

Пътят към семейната кола започва на 20 юли 1966 г., когато съветското правителство решава да построи завод за производство на леки автомобили. Строителството на автомобилния производител започва на 14 септември 1966 г. Още през 1970 г. Волжският автомобилен завод (ВАЗ), един от най-големите в Европа, израства в Толиати, кръстен на италианския комунистически лидер Палмиро Толиати.

Срок на бесилото

Успоредно с изграждането на завода в сътрудничество с италиански колеги, съветските дизайнери започват работа по модификации на Fiat 124, който печели титлата Европейска кола на годината през 1967 година.

Към 22 април 1970 г. Съветският съюз отбеляза стогодишнината от рождението на основателя на държавата Владимир Илич Ленин, работниците на новия завод трябваше да изпълнят буквално обезсърчаваща задача с краен срок за бесилка. На този ден трябваше да започне серийно производство на нови леки автомобили.

Работниците успяват да сглобят първите шест автомобила на седан с четири врати с двигател с капацитет 1198 см3 и мощност 44 kW от събота до неделя, 19 април 1970 г.

Две бяха сини, а четири черешово червени, което трябваше да символизира цветовете на руското знаме.

Масовото производство на самия VAZ-2101 най-накрая започна бавно през август, а официалното му стартиране беше обявено на 9 септември 1970 г., когато бяха произведени първите автомобили, предназначени за продажба. До края на 1970 г. са произведени още 21 530 модела VAZ-2101, а до 1973 г. почти 380 000 автомобила са напуснали завода в Толиати.

В сравнение с италианския Fiat 124, съветските Жигули - кръстени на планината Жигул, простираща се над река Волга близо до град Самара, претърпяха много модификации. Общо имаше около осемстотин от тях и те докоснаха например двигателя, спирачките, усилването и усилването на каросерията, усилването на шасито, отоплението, височината на автомобила, така че VAZ-2101 беше с 90 килограма по-тежък от Fiat.

Легендарната Копейка е кръстена Жигули на 7 септември, два дни преди официалното стартиране на продажбите на 9 септември 1970 г. Скоро след като масовото производство на ВАЗ-2101 започва производството, името Лада започва да се използва, тъй като е необходимо да се изнасят автомобили по-изразено име.

Съветската LADA се продаваше в много страни не само в бившия Източен блок, но и в Австрия, Швейцария, Франция, Египет и дори Австралия и Япония. В Чехословакия му е дадено познатото име "Жигулик".

Руският автомобил от 20-ти век се произвежда от 18 години. До 1988 г. почти пет милиона автомобила VAZ-2101 с различни модификации са напуснали производствената линия в Толиати.

Мислите ли, че легендарният автомобил няма да ви изненада с нищо? Изпробвайте се в нашия тест!

Ще видите 10 въпроса в тест. Имате избор от три варианта за всеки, разбира се, само един е правилен. Внимавайте обаче, имате отговор само на всеки въпрос 15 секунди.

Ако не отговорите в рамките на лимита, въпросът ще бъде оценен като без отговор. Тестът ще бъде оценен незабавно и ще разберете на колко въпроса сте отговорили правилно.

Тествайте и се забавлявайте

Можете да повторите теста по всяко време и да подобрите резултата си. Можете лесно да споделите резултата от теста във Facebook с едно кликване и да се похвалите с него на приятелите си.

Следвайте ни във Facebook и Instagram и не пропускайте друго интересно съдържание от дома и от цял ​​свят.