Традицията на влаковете Свети Никола в Зволен
Когато парният локомотив 422.0108 беше отворен отново през 1998 г. след години на несигурна съдба, членовете на KHT, които извършиха ремонта, решиха да представят този локомотив в разходка, която ще покаже неговата функционалност и красота на обществеността. В началото на идеята имаше въпроси, на които първо трябваше да се отговори. Един от основните беше да се определи поводът, по който ще се проведе пътуването. Тук дойде предложението за организиране на пътуването на Свети Никола, което по-късно приехме. Тази дата не е избрана на случаен принцип, тъй като времето през декември позволява експлоатацията на парен локомотив без използването на последващ пожарен влак, което елиминира допълнителни, не маловажни експлоатационни разходи. Снежните части обикновено подготвят хубава природа, така че романтиката на карането на парен влак е още по-вълшебна. Пътуването беше планирано за 5 декември 1998 г., а персоналът на този влак се състоеше от децата на служителите на железопътния възел Зволен. В същото време искахме да благодарим на децата за тяхното пътуване - железничарите, които ни подадоха ръка за ремонт на 422.0108 или подготовката и изпълнението на малки парни локомотивни състезания в Зволен.
И така, в ранната събота сутринта в Зволен, товарната станция вече нетърпеливо издухваше „Малкия бик“ в очакване на пристигането на родители с деца. Влакът, състоящ се от набор от две ремаркета 050 (Bmx), се насочи към Банска Бистрица. След пристигането на децата, придружени от родителите си и последвалата експедиция, във влака цареше истинската атмосфера на Свети Никола. Децата пееха, рецитираха и някои негодници плакаха, след като видяха дявола. Но Никола имаше подарък за всички, подарък или хубава усмивка. Парният влак пристигна в Банска Бистрица по толкова готин начин и след спирането децата изтичаха пред влака, за да се снимат заедно с Микулаш и обкръжението му в парния влак, който те считаха за свой благодарение на това пътуване .
В такова хладно време е време да обиколим снимачната площадка. Въпреки това, по време на обиколката на комплекта, щифтът, закрепващ щифта на ексцентричния прът в ъгловия лост, беше освободен. Чрез издърпване на щифта от ъгловия лост е имало контакт с конектора със скорост около 30 км/ч и последващо разрушаване на част от външната разпределителна система на локомотива. В гара Банска Бистрица обслужващият персонал беше силно разочарован, когато съобщи за провала на своя домашен любимец. За щастие децата разбраха ситуацията, така че вагоните от парния влак бяха доведени до най-близкото „правило“, което отиваше до Зволен. След това рейдовият взвод демонтира повредените части на разпределението, подготви локомотива за транспорт и изчака пристигането на спомагателния локомотив през 721 г., който трябваше да откара неспособния „Бик” до семейната къща на Зволен. Въпреки че това събитие не беше 100% успешно, то беше оценено положително от родителите на децата и от самите деца и по време на следващите разходки 422.0108 ни се случи деца или техните родители да се обърнат към екипажа на парния локомотив и да попитат за поправяне на сладкото.
Влакът на Микулашки се движи в посока Банска Бистрица, 5 декември 1998 г.
Година по-късно с Микулаш „отидохме“ в Банска Щявница. Паровият влак, изтеглен от "Малкия бик", беше изпратен от Зволен и до Хронска Дубрава и отиде там като извънреден пътнически влак. Там, след като обиколи набор от две коли, Bnp отиде до „бутането” на въртяща се машина 810 535, междувременно пое водещата роля 422.0108 и отидохме в Банска Щявница по маршрута на редовен пътнически влак. Влакът „Свети Никола“ е предназначен за членове и членове на техните семейства от синдикалното сдружение OZЋ в RD Zvolen.
След това разходките на влаковете „Свети Никола“ продължиха дълго време. Причините се търсят в изчезналите исторически колесници, предстоящата трансформация на СССР и не на последно място изтичането на активни членове в KHT.
Поради големия интерес, проведените през 2006 г. разходки бяха удължени с друг „влак“, т.нар родителски. Маршрутът на този влак беше разположен следобед, така че родителите с деца също да могат да поемат парния влак. Миналогодишният комплект беше разширен и с подсилен вагон 011 от ZSSK. Самата процесия на Дядо Коледа също се е променила. Към традиционния Свети Никола, ангела и дявола беше добавен снежен човек. Този, заедно с ангела, трябваше да дава подаръци на добри деца, защото през предишните години ангелът просто не можеше да навакса тази дейност. Особеността на тази година обаче беше участието на деца от държавния медицински институт (ЉLЪ) в Ковачова, за чийто транспорт KHT нае автобус за своя сметка. Тази година отнехме около 850 доволни деца.
Хммм, кой може би е майстор.
И настъпи зимата на 2007. Макар и без сняг, датата на пътуването на Свети Никола, определено за 6 декември, наближаваше със скокове. Отново задачата пред клуба беше да осигури всичко необходимо около пътуването. В допълнение към традиционната подготовка на парния влак, трябваше да намерим спонсори за пълнене на пакети, автобус за превоз на деца от Ковачова, да изпратим покани до MЉ и ZЉ или да намерим подходящи маршрути за разходките на възстановените влакове заедно с гарата. Тази година автомобилът Ci дойде в Зволен от ремонт в Топовчани, който беше включен в миналогодишния състав на влака „Свети Никола“ като част от премиерното пътуване. Вече две седмици преди самото пътуване, първите две „махала“, когато започнахме да говорим на възстановения влак, бяха напълно заети. Постепенно целият капацитет от 370 местни влака беше запълнен, така че след скока на събитието бихме могли да кажем, че заедно зарадвахме над 1100 деца.
Точно в този край на 2008 г. моделът на предишните разходки беше нарушен "благодарение" на новия закон за превоз на деца в предучилищна възраст. Преместихме разходките (които накрая бяха 3) от работен ден в събота през уикенда, 6 декември 2008 г., и всички те бяха предназначени за родители с деца. Първият влак тръгна от пътническата гара сутринта, следващите два следобед. Влаковият комплект се състоеше от три вагона Ci заедно с висулката BDlm. По традиция в събитието участваха деца от ЪЛЪ Ковачова, за които осигурихме транспорт и пакети. Общо взехме около 600 деца с родителски съпровод. Въпреки че нямаше и следа от снеговалеж, слънцето подготви красив слънчев ден за всички нас.
Какво да добавя към заключението? Влаковете „Свети Никола“, организирани от Клуба по исторически технологии „Зволен“, все още са привлекателни и желанието ни е тази традиция да бъде запазена и в бъдеще. Разбира се, спонсорите също ни помагат в подготовката на „Пакетите на Свети Никола“ от години, Nestlé Food Prievidza, Metro Zvolen, OD Kaufland Zvolen, OD Hypernova Zvolen и GPM Zvolen. Железопътната гара ЋSR Zvolen, SPD Zvolen и Cargo Zvolen също играят съществена роля за осигуряването на разходките, но ние смятаме, че без "Mikuláš" псевдоним Petr Szetei това просто не би било същото. По този начин бихме искали да Ви благодарим възможно най-горещо за всички деца.
| 5 декември 1998 г., преди да напусне товарната гара | 5 декември 1998 г., Зволен место - спа Слиач | 5 декември 1998 г., Зволен место - спа Слиач |
| 5 декември 1998 г., снежен Илиас от гледна точка на пиле | 2 декември 2005 г., Лична длъжност избрана | 2 декември 2005 г. Малкият бик прояви голям интерес |
| 6 декември 2007 г., преминаване през РД Зволен | 6 декември 2007 г., влакът „Свети Никола“ напуска пътническата гара | 6 декември 2007 г., Никола, заобиколен от деца |
| 6 декември 2008 г., подслон преди първото "махало" | 6 декември 2008 г., екипажът на Дяволския Свети Никола | 6 декември 2008 г., поставено „пред пощата“ |
Статия: KHT
Снимки: Д. Кело, М. Репко, KHT