13.2. 2017 2:00 Сигурността на нас, хората и запазването на човешкия геном на хората, които иначе биха спечелили наградите на Дарвинг, по някакъв начин се превръща в мания на обществото.

Благодарение на краш тестовете автомобилите стигнаха до етап, в който безопасността ви зад волана зависи практически от портфейла ви, а не от шофьорските умения. Външен фронт или странични въздушни възглавници за защита на най-новите и пешеходците.

създадат

С течение на времето хората се променят до известна степен. Но не винаги към по-добро. Въпреки факта, че светът се страхува от самолетни катастрофи и ебола, междувременно по-голямата част от цивилизования свят е убит от сърдечно-съдови проблеми и затлъстяване, за което обикновено можем да обвиняваме себе си. И тъй като начинът ни на живот се влошава, стандартите за тестване на автомобили вероятно ще се променят.

Фирма, наречена Humanetics, водещ производител на манекени за (днес доста подвеждащи) краш тестове, трябваше да се пристъпи към развитието на други видове. Причината е непрекъснато нарастващият брой шофьори с наднормено тегло. "Затлъстелите шофьори са 78 пъти по-склонни да загинат при катастрофа", каза Крис О 'Конър, изпълнителен директор на Humanetics, пред CNN.

Фактът, че напълняват в САЩ, се потвърждава и от медицината. „Типичният пациент е с наднормено тегло или затлъстяване днес, казва д-р Стюарт Уанг, ръководител на Международния център за автомобилна медицина в Университета на Мичиган. Вероятно бихме открили подобна тенденция в Западна Европа.

Наднорменото тегло също трябва да се вземе предвид при краш тестовете. Следователно поне един американски производител на автомобили в САЩ трябваше да създаде прототип на нов манекен с 45 килограма по-тежък и представлява 70-годишна затлъстела жена с тегло 124 килограма.

В бъдеще биха могли да се извършват и краш тестове с помощта на симулация. Производителите вече правят това и теоретично биха могли да въведат такива тестове в Euro NCAP, например. Това е много по-евтин начин от манекените за половин милион долара.

Ако обаче живеехме здравословно и можехме да шофираме, никой не би трябвало да се занимава с това.