Качване на лодка

Планирате ли да наемете яхта в Хърватия? Нямахте ли време да купите всичко необходимо за почивка на лодка? Можете да го направите точно тук и сега. Изберете от над 10 000 продукта в онлайн каталога и всичко, което поръчате сега, ще ви очаква на вашата чартърна яхта, когато пристигнете! Не губете ценно време за празници за пазаруване. Купете онлайн предварително и просто се насладете на почивката си. Доставката е безплатна за всички поръчки над € 100.

maxo

Как да се храним на лодка?
Важен фактор, който значително влияе върху впечатлението за завършено морско пътуване, е начинът на хранене на борда. Галерата е добре оборудвана и ви позволява да приготвите практически всяко ястие.

Въпреки първоначалните опасения на тези, които не се интересуват, осигуряването на храна за седмични пътувания е лесно и голяма част от запасите на кораба обикновено ще останат непокътнати. Причината за свръхпредлагането обикновено е тревожно планиране на няколко дневни хранения. В действителност обаче много от тях са пропуснати на лодката по различни причини и много от тях са заменени от посещение на ресторанти или закупуване на местни съставки и приготвяне на местни специалитети. Когато планирате провизия за плаване, препоръчваме да действате разумно и пестеливо. С напитките е малко по-различно. Повечето от всичко, което се носи на кораба, обикновено се консумира.

Вече не е нужно да носите храна с лодка до Хърватия или да прекарвате почивката си на пазаруване на място. Поръчайте доставка на храна директно до лодката чрез Jam Yacht Supply.

Какви са принципите на планиране на продоволствената сигурност на кораб?

  1. Суровините трябва да бъдат планирани така, че целият екипаж да се храни от всяко разглеждано хранене.
  2. Членовете на екипажа се редуват в приготвянето на ястия, освен ако не се договорят друго. Обикновено у дома екипажът се договаря каква храна да приготви.
  3. Не е необходимо да се прави голям резерв при приготвянето на храна на кораба.
  4. Екипажът на развлекателната платноходка се грижи и за стомаха на капитана - той е техен гост.
  5. Няма нужда да носите всичко от вкъщи, почти всички суровини могат да бъдат закупени в пристанищата, вярно, понякога на значително по-високи цени. Вече не е нужно да носите храна с лодка до Хърватия или да прекарвате почивката си на пазаруване на място. Поръчайте доставка на храна директно до лодката чрез Jam Yacht Supply.
  6. Полуфабрикатите спестяват време и труд дори при приготвянето на ястия на борда на кораба.
  7. Въпреки че на борда има хладилник, замразените съставки трябва да се консумират възможно най-скоро.
  8. За повечето екипажи по време на плаване е подходяща система полупансион, т.е. обилна закуска и вечеря. През деня на лодката често е достатъчна суха диета - например хляб с намазки, колбаси, сирене, плодове, зеленчуци. Супите са едно от любимите "къси ястия" по време на обедната почивка в заливите. Те обикновено се приготвят от дехидратирани полуфабрикати.

Какво да готвя на платноходка?

Вече не е нужно да носите храна с лодка до Хърватия или да прекарвате почивката си на пазаруване на място. Поръчайте доставка на храна директно до лодката чрез Jam Yacht Supply.

Търсач на кораби

Наем на лодка

  • Наем на лодка - онлайн търсачка
  • Круиз с карибска яхта
  • Фитнес круиз
  • Гурме круиз
  • Как да наемете лодка
  • Капитан на яхта
    • Петиция срещу увеличаването на туристическия данък
    • Марини в Хърватия
    • Как да се държим на лодка
    • Качване на лодка
    • Яхтен речник
    • Корабни брошури
    • Сигнален код
    • Драконова бримка
    • Морска болест
    • NAVTEX в джоб
    • Връзки партньори
    • Яхт линии
    • Метеорологични линии

    • Те казаха за нас

    Здравейте, четливо описание и красива фотогалерия за тазгодишния GS. Обикновено ви завиждам за "неверие" в дъжда:-)

    Иначе имахме прекрасна седмица сега, духаше, но страхотно. И карах изненадващо добре с този гигант 54DS, беше добър избор в последната минута. Тогава ще говоря.
    Година

    Elan 40 "Вили", Задар, юли 2015 г.

    Уважаеми MAXACI, благодаря за вашата дългогодишна помощ и професионален подход при организирането на моите разходки с лодка.

    Този последен също беше организиран първокласно и всички мои (дори над стандартни) желания и нужди бяха изпълнени на 100%.
    Моля, изпратете тази връзка на собственика на лодката - нова, супер оборудвана платноходка и мили, услужлив персонал.

    Дръж се и очаквам с нетърпение повече сътрудничество сега.;)

    Чрез Maxo завършихме както теоретично, така и практическо обучение за получаване на лиценз за областта на навигацията C. Предварително подчертахме литературата, за да можем да се подготвим за теорията така или иначе. Правилната купчина малко ни изплаши, но невероятните инструктори (с изключение на един) ни научиха добре на теорията в клас и ни помогнаха да разберем по-лесно контекста. Завършихме практическо обучение частно в Хърватия чрез компанията Maxo със словашки капитан, упълномощен да изпълнява изпити.

    Докато се нареждаме сред група взискателни клиенти, ние с Макс решихме и прецизирахме нещо. Не им оставихме да дишат:-) Компанията никога не се поколеба и показа непрофесионално поведение, а точно обратното. Всичко беше изпълнено на 100 процента. Колко пъти сме се отбивали в техния офис (и това не е достатъчно), винаги сме били посрещани от весел персонал с искрени съвети и готовност да останем известно време дори след работно време, когато съм прочел повече

    Чрез Maxo завършихме както теоретично, така и практическо обучение за получаване на лиценз за областта на навигацията C. Предварително подчертахме литературата, за да можем да се подготвим за теорията така или иначе. Правилната купчина малко ни изплаши, но невероятните инструктори (с изключение на един) ни научиха добре на теорията в клас и ни помогнаха да разберем по-лесно контекста. Завършихме практическо обучение частно в Хърватия чрез компанията Maxo със словашки капитан, упълномощен да изпълнява изпити.

    Докато се нареждаме сред група взискателни клиенти, ние с Макс решихме и прецизирахме нещо. Не им оставихме да дишат:-) Компанията никога не се поколеба и показа непрофесионално поведение, а точно обратното. Всичко беше изпълнено на 100 процента. Колко пъти сме се спирали в офиса им (и това не е било достатъчно), винаги сме били приветствани от весел персонал с искрени съвети и готовност да останем известно време дори след работно време, когато не ги настигнах по време на отварянето часа.

    Професионалисти:
    - отговори на имейли почти моментално
    - те разглеждат всяка нестандартна заявка и не разчитат тя да е по никакъв начин
    - отлични инструктори (с изключение на един, който посочихме и се надявам да намерят заместител)
    - работа с добри чартърни компании (съвети за избор на кораб)
    - за ориентирана към клиента компания

    Минуси:
    - все още не сме разбрали

    След тези приятни преживявания винаги се обръщаме към MAXO като партньор, който няма да ни разочарова и няма да се опита да ни убеди в нещо, което е изгодно само за тях, а не за нас.

    В Словакия те са сред първите в обслужването на клиентите и затова стискаме палци да им стигне дълго и да можем да използваме услугите им дълго време. .

    Марсел и Анежка

    Тази година имах две лодки от Макс, и двете от Биоград, но от различни чартърни компании.
    Първият, Bavaria 47 Cruiser от Адриатическото предизвикателство, 2009 г., със сгъваем главен платно. Тази харта предлага около 7 такива еднакви лодки (разбира се, наред с други) с имената на алкохолни смесени напитки. Името ни беше Пина Колада. Бях много доволен от чартърната компания, тя определено е една от най-добрите, които съм изпитвал на Адриатика за повече от 15 години. В офиса имаха 3 офис служители, така че не чаках дори 5 минути. Поемането на кораба (влизане и излизане) беше правилно, а също и с внимание към детайли, които биха могли да ни изненадат по време на пътуването. Ако казаха краен срок (10 минути, 30 минути), те го спазваха. Бих искал също да добавя, че в петък вечерта, след деактивиране на депозираната кредитна карта, тази сума беше кредитирана по сметката ми около 50 минути след напускането на офиса им. Досега никога не ми се е случвало да е по-малко от ... прочети повече

    Тази година имах две лодки от Макс, и двете от Биоград, но от различни чартърни компании.
    Първият, Bavaria 47 Cruiser от Адриатическото предизвикателство, 2009 г., със сгъваем главен платно. Тази харта предлага около 7 такива еднакви лодки (разбира се, наред с други) с имената на алкохолни смесени напитки. Името ни беше Пина Колада. Бях много доволен от чартърната компания, тя определено е една от най-добрите, които съм изпитвал на Адриатика за повече от 15 години. В офиса имаха 3 офис служители, така че не чаках дори 5 минути. Поемането на кораба (влизане и излизане) беше правилно, а също и с внимание към детайли, които биха могли да ни изненадат по време на пътуването. Ако казаха краен срок (10 минути, 30 минути), те го спазваха. Бих искал също да добавя, че в петък вечерта, след деактивиране на депозираната кредитна карта, тази сума беше кредитирана по сметката ми около 50 минути след напускането на офиса им. Досега никога не ми се е случвало за по-малко от 5 дни.