Нещо на фотографска бележка

събития

Sony беше най-силно засегната. Най-големият износител на потребителска електроника в Япония и все по-голям играч във все още фотографския свят беше принуден да спре да работи в десет фабрики и два изследователски центъра поради причинени от земетресения щети и прекъсвания на тока, причинени от аварийни ситуации в атомните електроцентрали. Съобщава се, че 1000 служители на Sony са се приютили на втория етаж в близката фабрика за химически продукти.

Nikon е потвърдил леки наранявания на някои от служителите си, но няма сериозни или фатални наранявания. Фабриката на Nikon в Сендай, която произвежда D3S, D3X, D700 и F6, е принудена да затвори поради повреда на оборудването и сградите. Работата в поне три други съоръжения е временно спряна, за да може компанията да оцени щетите.

Canon е прекратил дейността си в осем фабрики, разположени в Северна Япония, и съобщава, че най-малко 15 служители са били ранени. Компанията заяви, че може да премести част от производството в други фабрики, които не са били повредени.

Fujifilm съобщава, че нейната фабрика Taiwa-Cho, която се намира на 20 мили от Сендай, е била повредена от земетресението, но за щастие никой от работниците не е бил ранен. Производството на FinePix X100, което се правеше в тази фабрика, беше временно спряно и може да се очакват закъснения за тази дългоочаквана камера. Компанията казва, че останалата част от нейната работа не е засегната.

Нещо на фотографска бележка

Sony беше най-силно засегната. Най-големият японски износител на потребителска електроника и нарастващ играч във все още фотографския свят беше принуден да спре да работи в десет фабрики и два изследователски центъра поради причинени от земетресения щети и прекъсвания на тока, причинени от аварийни ситуации в атомните електроцентрали. Съобщава се, че 1000 служители на Sony са се приютили на втория етаж в близката фабрика за химически продукти.

Nikon е потвърдил леки наранявания на някои от служителите си, но няма сериозни или фатални наранявания. Фабриката на Nikon в Сендай, която произвежда D3S, D3X, D700 и F6, е принудена да затвори поради повреда на оборудването и сградите. Работата в поне три други съоръжения е временно спряна, за да може компанията да оцени щетите.

Canon е прекратил дейността си в осем фабрики, разположени в Северна Япония, и съобщава, че най-малко 15 служители са били ранени. Компанията заяви, че може да премести част от производството в други фабрики, които не са били повредени.

Fujifilm съобщава, че нейната фабрика Taiwa-Cho, която се намира на 20 мили от Сендай, е била повредена от земетресението, но за щастие никой от работниците не е бил ранен. Производството на FinePix X100, което се правеше в тази фабрика, беше временно спряно и може да се очакват закъснения за тази дългоочаквана камера. Компанията казва, че останалата част от нейната работа не е засегната.

Разсмях се доста учтиво на някои от публикациите, но сега на екип, който не е толкова забавен:

Харесвам конспиративните теории, но проблемът е, че много от тях са глупави. по-скоро разчитаме на факта, че светът ще е в лайна и след 10 години световната икономика ще падне и който няма къде да сее, няма какво да каже. парите са безполезни, настоящата икономика не се основава на парадигмата предлагане - търсене, а предлагане - желание и свръхпроизводство не само унищожава нашата среда, но и все повече и повече надува балона, който скоро трябва да се спука.

Разсмях се доста учтиво на някои от публикациите, но сега на екип, който не е толкова забавен:

Харесвам конспиративните теории, но проблемът е, че много от тях са глупави. по-скоро разчитаме на факта, че светът ще е в лайна и след 10 години световната икономика ще падне и който няма къде да сее, няма какво да каже. парите са безполезни, настоящата икономика не се основава на парадигмата на предлагането - търсенето, а предлагането - желанието и свръхпроизводството не само унищожават околната ни среда, но и все повече и повече надуват балона, който скоро трябва да се спука.

има нещо за Фукусиме. Жалко е, че проблемът е в електроцентралата, в която се съхраняват всички отпадъци от цяла Япония. така че ако някой иска нещо да се случи, тогава Фукусима е идеална дестинация . http://www.cez-okno.net/clanok/ekopohlad/co-zapomnela-japonska-vlada-sdelit-svym-obcanum-a-potazmo- the света

доста конспирация, но вярвам, че някой ще прочете статиите и ще направи снимка на всичко това. Не казвам, че е истина, но всичко е възможно

Нито един автомобилен производител не е фалирал?
SAAB обявява фалит и след много месеци е купен от Spyker за част от стойността (400 милиона щатски долара). Opel имаше огромни проблеми, да не говорим за "святото трио" на GM, Ford и Chrysler. И тримата бяха застрашени от фалит, но непазарната намеса на правителството ги изправи на крака за известно време.
Те сложиха край на Hummer, Mercury, Pontiac, Saturn и други марки.

Кризата е причинена от фиктивни покупки на фондовата борса (Гърция и Ирландия оцеляха, тъй като германските банки бяха закупили облигациите им, които те знаеха, че няма да струват нищо), свръхпроизводството и натиска от страна на потребителите да задоволят желанията, а не нуждите и особено липсата на отговорност. Никой не е осъден от големите шибани и крадци. Защото, като брокер на фондовата борса, трябва да правите определена сума сделки, защото имате комисионна за тях. но никой не изследва какво правят магазините. приятел го направи, обикновено без гръб, той е на 30 години и не е нужно да го прави до края на живота си, той накара двама души да фалират. Подписвам договор, при който брокерът не носи отговорност за загубата, но има прилична комисионна върху печалбата.

има нещо за Фукусиме. Жалко е, че проблемът е именно в електроцентралата, в която се съхраняват всички отпадъци от цяла Япония. така че ако някой иска нещо да се случи, тогава Фукусима е идеална дестинация . http://www.cez-okno.net/clanok/ekopohlad/co-zapomnela-japonska-vlada-sdelit-svym-obcanum-a-potazmo- the света

доста конспирация, но вярвам, че някой ще прочете статиите и ще направи снимка на всичко това. Не казвам, че е истина, но всичко е възможно

усещате го и го гледате много

zeitgeist ma иначе и за третата част http://www.youtube.com/watch?v=4Z9WVZddH9w

HAARP - Отивайки при физиците, за да обяснят реалността Прочетох изявление на професор по физика, който изчисли, че най-голямата американска атомна електроцентрала (Palo Verde 2 в Аризона) ще се нуждае от повече от 100 години непрекъсната мощност, за да произвежда енергия за симулация на величина Земетресение от 9 по Рихтер. епицентърът на земетресението е бил разположен на дълбочина 24,4 км. През последната седмица Япония беше засегната от над 500 земетресения, така че не се колебайте

САЩ вече няма да имат кой да бъде виновен. Доларът става безполезен и единственото, което го поддържа на повърхността, е, че се счита за единствената валутна борса при търговията с петрол. ако мислите, че са отишли ​​в Ирак заради петрол, това са глупости. Имам нужда от петрол, но не заради суровината, а защото ако контролирам достатъчно петрол, мога да подтикна другите да не сменят долара за друга валута или колекция от валути. по този въпрос се обмисля дълго време, еврото е най-заинтересованата страна, Ирак и особено Иран под натиска на другите, и затова очаквам, че Иран е следващият на линия. вече могат да атакуват от 2 страни (Ирак от запад и Афганистан от изток). следователно САЩ никога няма да изтеглят войски, както обеща Обама. погледнете назад към случилото се с Обединеното кралство, след като лирата престана да бъде международна валута и беше заменена от долара. тя започна да девалвира брутално. това също е заплашено от САЩ с единствената разлика, че Великобритания е влачила фабрики, а САЩ е 80% от икономиката на услуги и ще падне до дъното.

fukusima е изграден с високо качество и над стандарта. можем да критикуваме местоположението близо до морето тук, но японците със сигурност са знаели защо. е проектиран да издържи на земетресение от около 8-8,5 рихтера, издържа 9, но за цунами беше подготвено само до височина 6,5 m. дойде този 10,5 метра и нанесе огромно мнозинство щети.

Нито един автомобилен производител не е фалирал?
SAAB обявява фалит и след много месеци е купен от Spyker за част от стойността (400 милиона щатски долара). Opel имаше огромни проблеми, да не говорим за "святото трио" на GM, Ford и Chrysler. И тримата бяха застрашени от фалит, но непазарната намеса на правителството ги изправи на крака за известно време.
Те сложиха край на Hummer, Mercury, Pontiac, Saturn и други марки.

Кризата е причинена от фиктивни покупки на фондовата борса (Гърция и Ирландия оцеляха, тъй като германските банки бяха закупили облигациите им, които те знаеха, че няма да струват нищо), свръхпроизводството и натиска от страна на потребителите да задоволят желанията, а не нуждите и особено липсата на отговорност. Никой не е осъден от големите шибани и крадци. Защото, като брокер на фондовата борса, трябва да правите определена сума сделки, защото имате комисионна за тях. но никой не изследва какво правят магазините. приятел го направи, обикновено без гръб, той е на 30 години и не е нужно да го прави до края на живота си, той накара двама души да фалират. Подписвам договор, при който брокерът не носи отговорност за загубата, но има прилична комисионна върху печалбата.

нито един здрав автомобилен производител не е фалирал, а само компании, които едва са се държали на повърхността преди кризата, са имали проблеми. Между другото, Сатурн е само американски Opel. А зад глупости като Хамър никой няма да плаче . може би с изключение на момчета с дебели портфейли и дребна природа

Никой не иска да купува стари боклуци с 4-литров 8-цилиндров - "скъп" бензин вече е научил американците на компакти и 2-литрови двигатели. И тези по-икономични автомобили се продават много добре в САЩ днес.

У нас такава обикновена октава стана 850 000 SKK в нормално оборудване преди кризата. Днес също струва 23 хиляди евро. Такава Honda Civic също - 750 хиляди SKK преди кризата. 20 хиляди евро днес. Отбелязвам, че оборудването е същото.
Напълно нормално е, просперитетът свърши, цените трябва да спаднат, защото никой няма да ги купи.
В противен случай не бих видял ситуацията с новите автомобили по някакъв драматичен начин - ако сравните цените в ценоразписа, най-много в Полша ще намерите нови автомобили по-евтини, в противен случай цената е горе-долу същата в цяла Централна Европа .