Маршрут
Kežmarská Biela voda - Nad Matliarmi - Извор на градински чай - поляна Kovalčík - Вила до Зелената топка - устието на Червената долина - Jastrabie sedlo - Ястрабийската кула - устието на Червената долина - Вила до Зелената топка
Краят на януари наближава и Вашек е планирал удължен уикенд в Татрите. Повечето от участниците отиват до северната стена на връх Кежмарок и към ледено катерене край Зелени плес. Само аз флиртувам с идеята за екстремни ски. Условията за алпийски преходи обаче не са идеални, затова оставям ските си у дома и обмислям по-лесно катерене и изкачване до околните върхове без ски.
След седем часа в две републики слизаме от жълтия влак в Попрад и се придвижваме до автогарата. Там се прехвърляме на автобуса и се придвижваме до Бялата вода на Кежмарок. Повечето пътници се опитват да компенсират липсата на сън, защото пътуването във влака беше дълго и бирата беше евтина. На Бялата вода се изкачваме в тъмнината и бавно се придвижваме по жълтата туристическа табела към долината Зелено езеро. След около 500 метра започва първият сняг и по-късно ни очаква ледът. От кръстовището над Matliary продължаваме по синьото до Šalviový pramen и след това по жълтото до Zelená pleso. Завършваме пътуването до вилата с две почивки и с разделянето на отбора на три групи.
Ние сме първите, които дойдоха в чата с Urbis. Трапезарията е празна. Сядаме на масата и си поръчваме калорична бомба (печена наденица) и чай от джинджифил за закуска. Останалата част от екипа пристига 30 минути по-късно и не изглежда много изпълнена с екшън, защото са преодолени от недостиг на сън и оживена нощ във влака. По време на двучасовата пауза обаче убедих поне Урбис и планираме да тичаме до кулата Ястрабия преди обяд. Първо обаче докладваме за настаняване в фермерска сграда, защото вилата е пълна с участници в курса на полския език за уикенда. Изхвърляме ненужното съдържание от раницата и опаковаме екипировката за катерене. Котки, бастуни, сбруя за седалки, половин въже, четири карабини с предпазна ключалка, експрес, комплект клинове, две приятелски и няколко бримки трябва да са достатъчни.
[Можете също така да следвате съвети за походи, планински новини и други интересни неща на нашите Facebook и Instragram]
Проверка на фитнес до Червената долина
Излизаме от вилата в десет сутринта. На пътепоказателя калибрирам висотомера и хуквам след Урбис, който зададе солидно темпо. Снегът е доста твърд, затова слагаме котки на около 200 метра от вилата. Изваждам и туристическа чакалня, на която си помагам в по-стръмен терен. Темпото ескалира и Урбис лети с вятъра на примката. След по-малко от половин час сме в устието на Червената долина, където правим минута почивка. Тук се откъсваме от туристическата пътека и продължаваме вдясно под западната стена на кулата Ястрабей. Времето е прекрасно, времето отлично. Ето защо казваме, че ще можем да изкачим и Козият хълм, който се намира от отсрещната страна на долината. Изкачваме се до седлото по най-късата пътека, която води вертикално през стръмен жлеб. Снегът е много твърд и на места на повърхността се образува ледена глазура. Условията са сравними с трагичния край на 2015 г.
Внимание: Маршрутът, описан в предишните редове, е подходящ само през зимата, ако снежният слой, който покрива развалините и тревистите терени, е осеян с камъни. Летният маршрут за изкачване води по туристическата пътека около Червенски плесо и заобикаля неравностите на терена от лявата страна с издигаща се арка. На мястото, където маркираната пътека завива надясно, е необходимо да напуснете туристическия знак и да продължите с неясна, но разпознаваема пътека, която води до Ястрабие седло. Ориентирът е метеорологичното устройство, по което трябва да се разхождате. Пътеката води по-нататък до седловината в серпентини и от време на време е облицована от каменен човек.
Било от седлото или рампа под седлото?
Най-лесният маршрут за изкачване води по рампи, на около 100 метра под седлото. Качихме се обаче на седлото, за да погледнем билото, което искаме да изкачим до върха. Очаквахме суха скала, но ни очакваше лед и тънка глазура, което изискваше по-пълно оборудване за катерене. Поради условията минахме под седлото и решихме да изкачим поне горната рампа. Маршрутът е един от най-лесните и при летни условия ще отнеме на опитни алпийски туристи около четвърт час. През зимата обаче това е различен терен и изисква знания за катерене в смеси и работа с въже.
Когато се качваме на рампата, осъзнаваме, че направихме голяма грешка, когато не се обличахме за катерене в седлото. Вече не искаме да ходим на седлото, затова откачам карабинера от презрамката и закачам раницата в хазната, когато влизам в траверса. С котките се опитвам да изкореня пространството, за да стоя на 40-градусов наклон. Получи се, изравних склона поне до ширината на крака си. Придържайки се към скобите, изваждам колана от раницата и се опитвам да се облека над котките. След изтощителни акробатични каскади, аз поставям клин върху скобата и изграждам обезопасителен стълб.
Като част от мерките за строги икономии имаме само половин въже и тъй като ще изкачим две извори, 50-метровото въже ще бъде пресечено наполовина. Рампата е дълга около 150 метра, така че изглежда като пет до шест трибуни. Закачам необходимото оборудване върху себе си и гледам Urbis. Той е готов, затова отивам до траверса. Най-трудното място е в самото начало, където трябва да направите две конкретни стъпки. Скалата обаче непрекъснато е покрита с тънък слой лед и не мога да намеря правилния начин да продължа напред. Режа лед от пукнатини в чакалнята и се опитвам да намеря истински улов. Скалата, по която се катеря, е огъната на височина на коляното и затова не виждам къде е следващата стъпка. Трябва да помоля за помощ Урбис, който ме навигира от щанда, и най-накрая продължавам напред. По пътя си установявам прогресивна защита от клинове и бримки. В края на траверса изграждам стойка и получавам колега алпинист.
Във втората дължина ни очаква катерене по лед, защото ледът се разля по рампата. Придвижвам се внимателно и се опитвам да сложа котките в леда. На около четвъртия опит най-накрая успях да заглуша шиповете в леда. С туристическата си мотика (чакам) удрям с всички сили леда. Върхът просто се плъзга по повърхността и оставя малка следа върху удара. Бързо взема назаем катер за катерене от Урбис и си давам втори опит. Този път също не е слава. Ледът е толкова твърд, че върхът прониква на дълбочина от пет милиметра до третия опит. Около върха се образува невероятно изглеждащ кръг с пукнатини, водещи до краищата му. Навеждам се притеснено в двете чакри и дясната котка рита на нивото на лявото ми коляно, за да се придвижа с една стъпка по-нагоре. След четири метра адреналин отново съм в снега и продължавам.
След четири дължини наистина ни е студено и поради ускорението на по-леките участъци вече не установяваме прогресивна защита от клинове, но използваме скални шипове и продължаваме паралелно. На върха на рампата има много сняг и снежните плочи се редуват със скалата. В края на рампата се изкачваме до голяма тераса и се придвижваме по билото до върха на кулата Хоук. Поглеждам часовника си и откривам, че сме прекарали повече от два часа на рампата. И на двама ни е ясно, че повече няма да се изкачваме на Купата на козата. Имаме чай на върха, правим снимки и след кратка почивка започваме да слизаме по същия маршрут. Ще сме сигурни отново, когато слезем. Склоновете са чисти, така че спускането е по-бързо. По време на ледения участък обмисляме катерене, но поради късото въже най-накрая го преодоляваме чрез изкачване и отново преминаваме през неприятна траверса.
По склона от седловината към долината откриваме, че снегът е покрит с тънък слой лед, който започва да се образува по време на изкачването и поради това пътят към туристическата пътека става опасен. Изграждането на стойки в снега обаче би отнело твърде много време, така че опаковаме въжето и спускаме всяко поотделно. Спускането е трудно, тъй като снегът е изключително твърд и една грешка би означавала много дълго падане между стърчащите от снега скали. В момента съжалявам, че нямам двама сервитьори като Урбис и слизам много внимателно с лице към склона. Влизаме в Червената долина по здрач и се възхищаваме на последната светлина, която почива на Ломницки щит. Пътят до Зелената топка е сравнително бърз и след 6.5 часа се връщаме в туристическата вила, където с нетърпение очакваме поръчаната вечеря.
Автори на снимки: Петр Урбанек и Павол Хреха
Внимание: Трудността на терена се увеличава с мокра скала (II. Ниво UIAA), а със сняг и лед трудността на терена е III. степен съгласно класификацията на UIAA.