зимата

Снимка: Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

Шофирането през зимата е напълно различно от шофирането през лятото, но не е задължително да означава по-малко забавление (освен увеличената поддръжка) - може да е още по-забавно. Въоръжени с достатъчно знания, вие се осмелявате да карате при всякакви условия.

Способността да се доверите на себе си и на мотора в моменти, когато колелата се плъзгат, също може да подобри вашето пътуване на сухо. Мократа и хлъзгава повърхност ви принуждава да карате плавно и чувствително, да правите минимални движения, а повишената устойчивост на кал и зимни гуми също ще подобри вашето състояние за лятото. Основното, от което се нуждаете, е подходящо облекло и силна решителност.

Когато навън е наистина мокро, разстилащите се неравности ще образуват кална суспензия, през която колелата ви ще проникнат на твърда повърхност, но мазната маса ще изхвърли всяко сцепление през прозореца. Когато преминава през маси от гъста кал, моторът има характеристиките за каране на дунавски сал, така че трябва да изберете траекторията доста предварително и да поддържате непрекъснато задвижване на задните колела, за да избегнете забиване.

Шофьорска позиция

Особено се фокусирайте върху центрирането на центъра на тежестта между колелата. Поддържайте приведени и отпуснати крайници готови за корекции на разпределението на теглото и внезапни приплъзвания на велосипеда.

Пристигане

Ако видите кална секция пред себе си, добавете или извадете скоростта (в зависимост от това дали се качвате нагоре или надолу), докато все още имате сцепление. Запазването на дълбоката инерция на калта е от ключово значение. Гледайте напред и наблюдавайте как ситуацията се развива и теренът се променя.

При по-слабо сцепление не е възможно да се предава толкова висока мощност и изобщо не при резки разряди. Включете по-тежка предавка за по-плавно, по-последователно подаване на мощност и намален въртящ момент.

Проследяване

Обръщането на хлъзгава повърхност винаги е рисковано. Нарежете си пътя през калта по права линия и се обърнете, когато попаднете на по-сухо и плитко място.

Налягане на каучук

Намалете налягането в гумите дори повече от обикновено. Те няма да отскочат от тинените корени и камъни, нито да се подхлъзнат, нито да ги прегърнат и да следят по-добра следа. Проверете страничните стени на вашите гуми за най-ниското препоръчително налягане.