На 27 декември 2019 г. индийските военновъздушни сили извеждат от експлоатация последната ескадра на нападателните бомбардировачи MiG 27ML Bahadur, която е разположена в авиобазата в град Джодпур. Този тип самолет, както и многофункционалната му изтребителска версия МиГ-23, се използват в индийските ВВС повече от 40 години. С изключение на Съветския съюз, Индия беше най-големият оператор на този боен бомбардировач и единственият лицензиран производител (от средата на 80-те до 1994 г. консорциумът HAL произведе най-малко 165 самолета от този тип).

МиГ-27МЛ, едномоторни изтребители-бомбардировачи с променлива геометрия на крилото, бяха предпочитани от Индия пред по-тежките щурмови самолети Су-24 и Су-22, които Съветският съюз изнасяше в редица съюзнически страни, отчасти поради сходството си с Изтребителски самолет МиГ-23 (от който първоначално е базиран бомбардировач) и произтичащата от това висока съвместимост с оперативната инфраструктура, което впоследствие значително улесни въвеждането на самолети МиГ-27 в експлоатация.

Бойните бомбардировачи преминаха боен тест по време на войната в Каргил, където се оказаха „нападателни асове“ в много добра светлина и според индийските данни са оказали голямо влияние върху сухопътните войски на Пакистан и кашмирските милиции. Те бяха високо оценени от индийските военни за способността им да използват широка гама от съвременни въоръжения и боеприпаси в комбинация с мощни сензори, пасивна телевизия и лазерно насочване, които им позволяват да нанасят високоточни наземни цели.

С изтеглянето на последната ескадра на самолети МиГ-27 Индия остави Казахстан като единствен и следователно последният оператор в света. Той е наследил тези свръхзвукови изтребители-бомбардировачи от съветската епоха и днес поддържа в експлоатация около 12 броя, принадлежащи на 129-ия изтребителски бомбардировачен полк, разположен в авиобаза Талди-Курган.

последната
Изглед отпред на изтребител МиГ-27Д Силите за противовъздушна отбрана на Република Казахстан.

В допълнение към Индия и Казахстан, други потребители на самолети МиГ-27 по това време са Украйна и Шри Ланка. Последният стигна до шестте самолета МиГ-27М само като купи от Украйна, която беше първата, която изведе от експлоатация типа. Няколко самолета бяха предложени за продажба, а останалите попаднаха съответно в музеи. бяха бракувани. В Шри Ланка с този тип самолети, благодарение на успешни и точни интервенции срещу тамилските тигри, имаше максимално удовлетворение. Според wiki портала обаче самолетите MiG-27M в момента не са в активна експлоатация, респ. Шри Ланка търси заместник за тях.

Амбициозните планове на Индия през следващото десетилетие за разширяване на изтребителите си все още не са отговорили на въпроса коя платформа ще замени изведените от експлоатация изтребители МиГ-27МЛ в техните офанзивни бомбардироващи мисии. Понастоящем тези задачи в индийските военновъздушни сили се изпълняват временно от британски-френския щурмов самолет Sepecat Jaguar, но те са също толкова стари и предстои да бъдат премахнати в близко бъдеще и освен това тяхната подмяна все още не е известна.

Sepecat Jaguar, боен бомбардировач на индийските военновъздушни сили със сходна цел като изведен от експлоатация МиГ-27МЛ.

Сухой Су-34, който, подобно на Су-30МКИ, може да носи сложно въоръжение за нападателни задачи, изглежда потенциален заместител на МиГ-27МЛ. До средата на 20-те години повече от 300 многоцелеви изтребителя Су-30МКИ трябва да бъдат на въоръжение в индийските ВВС и поръчките трябва да продължат, тъй като тези самолети се произвеждат по лиценз от местната авиационна индустрия.

И накрая, има договор за напреднал изтребител от следващо поколение по програмата FGFA, който може да доведе до универсален тежък самолет, разработен на базата на руския многоцелеви самолет Су-57 от 5-то поколение, но в двуместен конфигурация за по-голяма оптимизация на задачите за атака.

Самолети MiG-27ML по време на церемонията по извеждане от експлоатация в петък, 27 декември 2019 г. в базата Джодхпур. Прякорът Бахадур е даден на самолета от самите индийски пилоти поради неговата смъртоносна сила, която беше демонстрирана във войната в Каргил.

Бъдещето на индийските ВВС след края на последния им ден на въоръжение след изтребителите МиГ-27МЛ Бахадур остава несигурно.