Mölltaler Gletscher в Каринтия, един от австрийските ледникови ски курорти е малко словашки. Той беше поет от компанията Tatry Mountain RESORTS Company.

Пътуването до тук от Братислава отнема малко повече от пет часа. Ски курортът над Flattach е единственият ледников курорт в Каринтия, един от около осем работещи в момента. Знаете ли, че в Австрия има около 90 ледника? По-голямата част обаче е малка и не служи като ски дестинация.

hyundai

Доказателство

Наехме Hyundai Sante Fe с най-новото интелигентно оборудване. Голяма кола, двулитров дизел под капака и ATV. Нямахме представа как ще се срещнем. Смятахме, че рутинен тест не е достатъчен. Затова заведохме тествания Санта Фе на пътешествие. Зимният сезон наближава, представихме си потенциална целева клиентела (семейства, спортисти), така че планините отиват в планините. Ски в средата на ноември? Глупаци. Не, просто отидохме до ледника, споменат по-горе. Имахме още една причина. Тъй като този сезон курортът принадлежи към портфолиото на словашката компания TMR, ние искахме да го изпитаме на собствената си кожа, да разберем собствените си зимни гуми и собствените си ръбове. Едно предимство в самото начало, можете също да купите ски карти онлайн, благодарение на картата GoPass. И говорим също за един от най-близките ледници, където сезонът продължава значително по-дълго от стандартното.

Като нищо

Тръгваме от Братислава по двойки. Нашият багаж, ски и лаптопи ще бъдат погълнати от багажното отделение като малини. Ако се нуждаем от повече място, задните седалки се плъзгат и имат регулируеми облегалки. И те също се отопляват. Предните са големи, удобни, електрически регулируеми от водача, и двата се отопляват и също имат прилична странична опора. Така че всичко е готово за дълги разстояния. Уредът с мощност 136 kW е достатъчен, убеждава със своята динамика и изненадва с разхода си при пристигане на финалната линия. Бордовият компютър ни показва диаметър от 6,7 л/100 км. Наистина, толкова голяма кола? Страхотна цена! На монтираните седемнадесет е доста трудно, или по-удобно, адаптивният круиз контрол и поддържането на лентата работят надеждно. По пътя валеше силен дъжд, валеше сняг на по-високи позиции, така че задвижването 4 × 4 е полезно. Както и пълен LED светлини. Оценяваме пътуването като изключително приятно, без негативни ефекти. Навигацията Waze надеждно ни доведе до нашата дестинация, сдвоихме телефона чрез Android Auto.

Не казвам, че няма да намерите по-добре оборудван SUV на пазара, с по-мощен двигател и по-приятен цвят. Особено с цена от 34 500 евро. Между другото, този червен цвят не е срещу допълнително заплащане, той е включен. Дори не бих помислил за друг. За мен да!

Нощ, пълна със сняг

Следобед ще отидем направо до курорта. От село Flattach, нашият базов лагер, е на около осем километра, с увеличаване на надморската височина дъждът преминава в сняг. На паркинга има само няколко коли, защото е вторник и средата на ноември. Само пълни фанатици и ски екипи мислят за ски. Те формират значителна част от персонала. Отиваме още по-високо, към горната станция на влака, която ще ви отведе от паркинга през тунела до въжените линии. Тук пътят едва се поддържа, така че опитваме 4 × 4 шофиране и признаваме, че работи чудесно за тази категория. Вечерта изпреварваме в апартамента на следващия ден и тъй като навън вали силен сняг, очакваме с нетърпение перфектни условия. Това се случи, когато колегите от съседния апартамент едва напуснаха паркинга, превозното средство с предно предаване не можа да се справи с нощния прах за няколко минути. Включих D и грациозно напуснах входа на жилищната къща на Gugganig.

Над 3000

Поради времето и датата в курорта имаше относително малко хора. Повечето бяха чужденци, словаци, поляци, чехи, но също така сърби и руснаци. Условията бяха наистина страхотни, достатъчно сняг, тепърва започваше да духа. Не трябва да се забравя, че сме на височина повече от три хиляди метра. Мокрият фронт отново се приближаваше с прогнозата за по-нататъшен снеговалеж. Карането на ски беше страхотно, въпреки че курортът не беше отворен навсякъде. Целта на новите собственици, които имат първия зимен сезон на ледника Mölltal, е да настигнат другите „по-умни“ курорти, особено в инфраструктурата и услугите. Стискаме палци за тях и вярваме, че тяхната решителност ще бъде възнаградена с успех.