отнема

3.5. 2017 10:14 Известният британски готвач Гордън Рамзи предупреди, че никога няма да яде храна на борда на самолета. Той знае защо, храната за сервиране по време на полетите, която той сам приготвя от години. Ястията се готвят на едро и често издържат в хладилник почти седмица.

Безплатната храна бавно ще изчезне от палубите на самолети, по маршрути в Европа всъщност няма да получите „безплатно“, ако не броите мини пакета бисквити или бисквити. Има различни мнения относно качеството на храната, сервирана на палубите - някои го смятат за диверсификация на монотонен престой в облаците, други се заравят в него и го оставят.

Втората група включва известния британски готвач Гордън Рамзи, който наскоро даде сведение в списание Refinery29, че при никакви обстоятелства няма да яде нищо над облаците. И това лети бизнес и първокласно.

Много тайни

Причините, поради които той не яде нищо по време на полетите си, са същите, както са посочени от хора, които не ядат например индустриално произведени пастети, компоти или доматено пюре. Те могат да бъдат обобщени в изречение - „Правя (или съм го правил там) и знам как изглежда там и как се прави“.

Г. Рамзи също казва, че е работил в авиокомпаниите десет години, така че знае откъде идва храната, какво е пътуването му на борда и колко време отнема от подготовката, след известно време полетният екипаж ще ви поиска задължително изречение - (месо, риба) или тестени изделия? “

Порция храна на борда на корейския въздушен източник: Flickr/Йоши Нагасаки | CC

Британският Daily Mail наскоро писа за това как се приготвя храна за пътниците на авиокомпаниите. Принципът е - особено в голям смисъл. Две компании за кетъринг в Европа - Caterer Gate Gourmet и LSG Sky Chefs - готвят храна за 260 авиокомпании и приготвят 25 000 порции на ден.

Най-голямата кетъринг компания в Emirates Flight Catering Center приготвя дори 170 000 порции храна на ден. Всяка година на борда на самолети се изяждат около милиард на стойност 10 милиарда евро.

Ориз или тестени изделия

Храната обикновено се приготвя 12 до 72 часа преди сервиране, но може да се съхранява до пет дни преди сервиране - без да се нарушават международните хигиенни разпоредби. Приготвя се в огромни саксии или тигани и след това се разпределя в алуминиеви или пластмасови купи.

Всяка порция има около 300-400 калории и съдържа много сол, захар и мазнини. И защо тестените изделия или оризът обикновено се сервират като гарнитура? Това е така, защото тези храни могат да запазят първоначалната си консистенция дори след като са подложени на топлинна обработка отново.

Порция храна на борда на Dragon Air. Източник: Flickr/James | CC

Чаят или кафето не се справят по-добре от храната в експертни отзиви - те също казват, че никога не биха ги сложили на борда, защото водата, използвана за приготвянето им, често е със съмнително качество.

Ако следващите редове не ви обезкуражават напълно, ето няколко съвета, в които авиокомпаниите "готвят" относително добре. Австралиецът Ник Лукас се фокусира върху оценката на храненията на борда на самолети и често представя своите открития в чуждестранни медии.

Има и изключения

Той беше най-убеден от Turkish Airlines, която също печели класацията на пътниците по отношение на качеството на храните. Тези, които са летели с тях, могат да потвърдят това - дори в икономична класа пътниците ще получат меню, метални прибори за хранене, храната не е в запечатано фолио, а само покрита с фолио и това, което ядохме там, беше (относително) вкусно.

Освен всичко друго, пресен портокалов сок се сервира за пиене и дори по време на двучасов полет от Виена до Истанбул те ще ви сервират цялостно меню, а не пакет бисквити, както някои европейски авиокомпании ви дават на същите дълги европейски полети.

Turkish Airlines Източник: Jarmila Horváthová

Ник Лукас също смята храната, която е поръчал от гръцката авиокомпания Aegean Airlines и скандинавската SAS Scandinavian Airlines, за вкусна. И къде се е хранил най-зле в Европа? Той твърди, че на борда на украинската авиокомпания Ukraine International Airlines - и това е струвало част от девет евро.

И още един съвет, за тези, които харесват една порция. Очевидно просто попитайте стюардесите по приятелски начин дали бихте могли да получите „двойник“. Н. Лукас твърди, че никога не му е било отказвано. Разбира се, ако храната е включена в цената на билета.