yle> Ами така, .... направо изсипете чиста вода в чаша. Тя не е перфектна, не е най-бързата, не е най-готината, но компенсира всички тези отсъствия със своята доброта, искреност и семейна ориентация. Honda HR-V, като член на група възрастни мажоретки, наречена г-жа Мамко, чиято искра все още не е угаснала, все още е шик и изпълнена с ентусиазъм. Със своята несложност той притежава специална сила да внуши на своите пътници някакво домашно усещане за дом. Вътре се разпространява положителна енергия, която предизвиква усещане за сигурност и комфорт.
Тази г-жа Мамко не играе за нищо, не копира никого, отдавна не е решила умовете си, знае къде точно е мястото й и кои са нейните фенове. В настоящия фейслифт дизайнерите спазваха правилата, по-малкото е повече или иначе .... Нито една жена няма да покаже твърде смачкано лице, а изобщо не на старомодни мажоретки. Процесът на подмладяване беше фокусиран върху предната част. Добавките с хром ще отнемат възрастта й и ще допринесат за младежкия й вид, но няма да открием екзотични момичета с помпони по дупето. Специалното монтиране на дръжката на задната врата е доста приятно решение и по-големите деца го смятат за много забавно, но по-малките, които са във фаза на развитие „Обичам те“, ще бъдат депресирани, когато разберат, че аз не мога да го направя (m), защото на дръжката няма да достигне. Хром елементи като бижута и 16-инчови лети джанти, защо не? Това е Honda. Под капака може да бъде победен от леко нетипичен атмосферен двигател (1,5 i-VTEC със 130 конски сили) със специална звукова (не) хармония.
След първия старт останах в каша, ако греша, ако не е трицилиндров. Това не е трицилиндров, слухът ми също е добре, просто ... нов саундтрак на двигателя с 96 kW/6600 об/мин, 155 Nm/4500 об/мин. Въпреки че звукът на двигателя е като безмилостен рев на детето само от инерция, консумацията му е много по-изящна цифра. Ако въведем входните променливи като процент: 40/30/30 в реда на сутрешния пик/квартал/магистрала, ще получим отличен резултат от потреблението - 6,5 литра/100 км реално потребление във версията, която тествахме с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Ако искате да изпреварите пенсионера пред себе си, основната променлива е скоростта ... много обороти. При 4500 оборота в минута. и повече влиза в състояние на дзен, когато дори един човек, който седи като шофьор, спре да се блъска и вие изпреварвате този пенсионер.
Може да съм старомоден, но понякога зъбите ми са пълни с интелигентни решения и ми липсват бутоните, които са имали телефоните N.3210, 7. Чудя се кой в Honda е поръчал да се настройва вътрешната температура само в цели числа ? Нямаше ли бременна жена? Или децата се чувстват топло, когато добавите градус повече и почти хибернират, когато го отнемете? 8. От броя на асистентите бих искал да подчертая асистента за стартиране на наклон и в ръчната версия - добри момчета! От няколко неназовани източника чух мнения, че тази кола е олдскул, ретро, създадена за членове на духовия оркестър и обкръжението им с фенове ... .Pudlajs .... както казва моето 6-годишно дете.
Ето как стоят нещата, скъпи врагове: може би това не е асфалтов бластер и може би няма да опаковате днешните актриси, чиито ценности са изместени към други първокласни марки, но най-големият му лукс е пространството, на което наистина се отдава както пътници отпред, така и отзад. Седенето зад волана осигурява на шофьора наистина страхотна гледка и въпреки размерите на колата, аз (малка мажоретка) не се чувствах удавена в нея. Наистина се чувствах като че ли бях с глава по-висок за известно време. Родител ли сте, който има орган между ушите си и дори не е нужно да му казва, че мозъкът е приложението, за да започне да го използва? Така определено ще оцените този семеен автомобил, от който в залата има спокойствие, релакс и комфорт.
И всичко на цена от 18 590 евро. Нашият тестер в цвят Midnight Blue Beam с металик (519 Eur), хром пакет (450 Eur) и отстъпка от 600 Eur беше за народните 22 559 Eur. Ако сте от типа, които могат да въздишат с ентусиазъм дори с ентусиазъм, г-жа Мамко и нейният комфорт, ефирност и доста меко шаси ще ви допаднат. А вие, които искате да имате Хубава жена, минаваща през Rodeo Drive, опитайте версията Sport (182 коня). Във версията Sport не бих се осмелил да се обадя на HR-V г-жа Mamka, тя вече може да бъде съвсем прилична MILFK ..., така че тук с нея. Автор: Amy Zaťková, снимка: Pavol Gemeiner
- Honda Civic Type R; Маратонен тест - първите 3000 километра от ROADLIFE
- Кленова диета на г-жа Ярка
- Суроватъчен кокосов изолатен протеин 900 g DOMYOS - Decathlon
- Книга „Обичай ме“ (Луиз Хей, Хедър Дейн)
- Когато хората изневеряват на партньори - но само малко, това е наклонена повърхност, казват психолозите;