Всяка година се отчитат трагични случаи на смърт на деца, които родителите са забравили в автомобилите. Просто казано, в горещо време подобна грешка има фатални последици. Следователно Euro NCAP ще включи в програмата си за безопасност система за детектиране на деца на задни седалки. Някои производители на автомобили вече го предлагат днес.

оборудване

Това са огромни трагедии. Родителят забравя детето в колата и то рухва поради прегряване на интериора. Това не са единични случаи. Необходима е само промяна в общите навици и пътят към трагедията е отворен. Например, ако баща заведе син или дъщеря в детска градина в семейство, където майката обикновено извършва тази дейност. Детето заспива по пътя, бащата забравя за детската градина, паркира колата преди работа и греши само когато се прибере вкъщи. Поради това консорциумът за безопасност Euro NCAP обяви, че през 2022 г. ще започне да взема предвид тази система при оценяване на автомобилите. Производителите ще могат да печелят точки за напомнянето за дете на задната седалка, което ще бъде включено в категорията за защита на децата.

Euro NCAP раздаде 35 звезди. Камик, Корандо и Фокус имат пет от тях

Euro NCAP: Най-безопасните автомобили през 2018 г.? Ето ги и тях

ADAC тества автономни спирачки. Те работят, но само в сухи условия

Euro NCAP: Скала „убита“. Той защитава възрастни, деца и пешеходци по-добре от Tesla 3

Това не е "задължително пътуване", но както показа миналото, тази форма на натиск върху производителите действа много ефективно. Виждаме това в масовото въвеждане на автономни спирачки или наблюдение на задвижващи токове и мъртви петна на огледалата. Автомобилните производители ги включват в стандартното оборудване с ракетно темпо, за да имат шанс да получат максимален брой звезди за безопасност. Възможно е обаче европейските служители в крайна сметка да ускорят целия процес. Съюзът обмисля да направи тази система задължителна. Подобни стъпки се подготвят от регулаторните органи в САЩ. Някои производители на автомобили дори имат такива системи. Например GM представи напомнянето за задно седалище през 2016 г. в GMC Acadia и впоследствие го използва в много от своите модели.

GM предупреждението се активира, ако задната врата е отворена и затворена в момент, близък до часа на стартиране на превозното средство. Тогава електрониката просто приема, че някой седи на задните седалки - дори без датчици на седалките. Когато двигателят е изключен, на арматурното табло се появява „Погледнете задните седалки“. Nissan представи предупреждението за задната врата в новия Pathfinder и планира да го постави във всички свои модели през 2022 година. Последната публикация по тази тема идва от марката Hyundai в новия Санта Фе. Системата за предупреждение отзад на обитателите работи на базата на ултразвукови сензори за движение и освен графично или звуково предупреждение може да изпрати съобщение до мобилния телефон на водача или до няколко упълномощени лица.

Израелската компания Vayyara Imaging, която е специализирана в технологиите за безопасност на децата в автомобилите, работи по по-сложни решения от конвенционалните сензори или алгоритми, които само предвиждат риск. Например да поставите камери и радарни сензори в задната част на облегалките на предните седалки. Бихте могли да определите присъствието на дете в колата без никакво съмнение. Те са толкова чувствителни, че могат да наблюдават пътника според пулса им. Това е предимство, ако детето в детската седалка е с гръб към посоката на движение, така че камерата да не може да види лицето му. „Все повече хора наблюдават този проблем. Мисля, че времето, когато системата става задължителна, е много близо “, каза Равив Меламед, ръководител на израелска компания.

© ЗАПАЗЕНО АВТОРСКО ПРАВО

Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.