• Новини
    • Икономика
    • ТВ Правда
    • Мнения
    • Спорт
    • Вестник
    • Полезна истина
    • Култура
    • Коктейл
    • Кола
    • ДДС
    • Пътуване
    • Здраве
    • Жена
  • Дебат
  • Новини
  • Спорт
  • Кола
  • Блогове
  • Култура
  • Коктейл
  • Полезна истина
  • Здраве
  • Жена
  • Вестник

Член дебат

От:

Брутално представяне възможно за автора. През осемдесетте години монопостът на Brabham F1 се състезава с BMW 4-цилиндров 1,5-литров Turbo и разполага с 900 до 1300 конски сили според настройката. При турбото данните за обема на двигателя са напълно без значение, тъй като там се натиска напълно различен обем въздух.

чудодейният

Опит за съвпадение на заглавие също не проработи, защото 40-килограмовите, които държи в ръцете ми, са 0 конски сили и е напълно възможно от турбо, изпускателни тръби, охладители със сгъстен въздух и други части на двигателя, без които няма да работи, ще го направя тежат повече от този чудотворен "брутален" двигател. "(скоро само блок на двигателя).

24-часовият двигател трябва да работи надеждно повече от 24 часа, което никой никога не е искал от двигател F1. Така че може да се изгради за напълно различни изпълнения.

Въпросът е дали 40 килограма тежат това, което държи в ръцете си, или това, което е на втората снимка. А радиаторите дори не са броили масата на двигателя дори във F1. Друго нещо е, че при F1 двигателят имаше зададено минимално тегло, което не му беше позволено да подбива.

И към тези двигатели с 1300 конски сили. Това беше преквалификация за настройка, при която двигателят можеше да работи само десетки минути и узряваше като резервоар. А надеждността на тогавашните турбо двигатели не струваше много. Двучасовото състезание се смяташе за успех.