Черна гора, Черна гора. Повечето словаци, които се отправят към Балканите през лятото, ще спрат в Хърватия. Ако продължат по-на юг, ще срещнат перлата на Балканите.
Въпреки че официалното име на тази перла е Република Черна гора или, ако искате, Черна гора, тя е изключително цветна. Пъстра с природата, историята, културата, кулинарията, туристическите атракции ... И това, което е важно за нас, страстните автомобилисти, изпъстрени по начини.
Или на Земята
Честно казано, този път не дойдох в Черна гора за почивка (ще се видим тук догодина, ще дойда за повече от няколко дни), а за пробни шофирания на моделите на Mazda. Преди две години по това време бях в Румъния на Трансфагарасане с MX-5, миналата година на езерото Байкал в Сибир с CX-5, този път основната роля изигра новаторска шестица, но във флота бяха и CX-3, CX-5 и MX-5. Дори този път Mazda не избра Черна гора случайно. Черна гора има красиви пътища - имам предвид красива писта и качество на асфалта. Черна гора е до голяма степен планинска (най-високият връх - Зла Колата - се издига на височина 2534 м над морското равнище, останалите 21 върха са с височина над 2200 метра) и пътният маршрут съответства на това. Те зигзаг надясно и наляво, издигат се и падат, увиват се в подножието на планините, буквално са изсечени в тях, друг път пресичат гърба на масив или изригване. И представете си толкова красива природа, че шейна пада върху човек. Това е просто автомобил и мотоциклет или на Земята.
Един от най-известните маршрути е пътят към Котор, който има 25 фиби, всяка от които ви завърта на 180 °. Самият път няма ширината на две коли навсякъде и ако е така, просто така. Този, който е по-близо до върха, избягва, но някои местни хора се возят като Фитипалди и дори когато са по-близо до върха, не са много склонни да забавят темпото. Бих искал да добавя, че това е последната част от пътя P1 в посока от град Цетине. Самият Котор от векове е град на моряци и търговци от цял свят. И до днес има девет дворци и редица църкви. Най-важният и в същото време най-впечатляващият паметник са масивните защитни стени, които обграждат града от морето до върха на Свети Йоан. Построени са между 9 и 18 век, дълги са 4,5 км и високи до 20 метра. Докато вървите по стените и се изкачвате по безброй стъпала, ще стигнете до крепостта на височина 260 метра, откъдето се открива спираща дъха гледка към града и Которския залив. Между другото, стената е осветена през нощта и изглежда спираща дъха. Целият град е включен в списъка на ЮНЕСКО като обект на културното наследство. Градът обаче живее не само от историята и историята, но и чрез фестивали, тържества, карнавали, концерти и музикални и културни събития.
Когато се върна на пътя, трябва да кажа открито, че не всички са като приказка и Mazda изобщо не ги е избягвала. Напротив, все едно тя ги търси и иска да покаже качествата на шасито си върху тях. Не е трудно да се следи гладък асфалт, но да се поддържа колата на пътя в крива с неравности. И новата шестица е страхотна в това. И във връзка с шасито, трябва да подчертая още нещо - G-Vectoring Control, благодарение на което стотиците изминати километри не бяха никак уморителни. Системата облекчава водача от малки корекции от волана, което постепенно и тайно неусетно го лишава от енергия.
Глоби в пощата
Когато пътувате в Черна гора, внимавайте за скоростта. Там, където е ограничен по някаква причина, често се измерва от полицията. Глобите не са високи (за 19 км/ч, освен това, един от участниците в презентацията е таксуван с 34 евро), но те са свързани с тях. Полицейските служители не могат да получават пари в брой и не можете да плащате с карта. Ще ви напиша чек, който трябва да платите в пощата. Дотогава те ще вземат документ от вас (в случая това е лична карта) и ще ви го върнат в съответното полицейско управление само когато донесете доказателство за плащане на глобата.
Бастиони на историята
Ако искате да усетите духа на миналото, трябва да посетите град Будва. Това е един от най-старите градове на Адриатическото крайбрежие. Първите сведения го споменават още през четвърти век пр.н.е. Няколко нации се редуваха в Будва - постепенно управлявани от гърци, римляни, византийци, венецианци, османци, французи, австрийци. Въпреки че всички тези народи в Будва управляваха с повече или по-малко твърда ръка, те осъзнаваха нейния просперитет. Само арабите бяха различни, те го разграбиха и унищожиха през 831 година. За щастие градът успя да се изправи на крака. От древни времена са запазени две градски порти - една континентална и една морска - през които е трябвало да преминат всички посетители на града. Срещу стария град се намира остров Свети Никола с руините на църквата.
Друг бастион на историята е село Свети Стефан със стени, построени за защита от турски нападения. Първоначално това е бил малък скалист остров, на който семейство Paštrovič е построило няколко къщи за риболов през 15 век. Броят на къщите се увеличава, докато целият остров практически не се запълни и се установи своеобразно селище. За да се предпазят от нападенията на турци и пирати, те построили стени около целия остров. Самият остров Свети Стефан получи името си от най-старата запазена сграда на острова. Той стои в средата на острова в най-високата точка. Днес целият остров е един суперлуксозен хотелски град, който е търсен от богати хора и известни личности от цял свят. Островът е свързан с континента с дълъг десетки метри тротоар на изкуствен насип и всъщност този тротоар е стъбло за обикновените смъртни. Ако искате да стигнете до града, трябва да останете там или да платите входната такса.
Отседнахме в подобен луксозен, но много по-достъпен хотел - петзвездният Maestral Resort & Casino с красив плаж, отличен уелнес и страхотно обслужване.
Писък в бездната
Черна гора е рай не само за тези, които искат да лежат на плажа, но и за тези, които търсят адреналин. Рафтинг, катерене, колоездене ... През зимата и ски ... Всеки ще намери нещо за себе си тук. Изтичах по въжето над бездната на Тара - най-дълбоката бездна не само в Черна гора, но и на целия стар континент. В най-голямата си дълбочина той е около 1300 метра, но въжето, разбира се, не е на такава височина.
Вино и кулинария
Когато сте в чужбина, със сигурност не бива да живеете с пица или Макдоналдс и със сигурност не бива да питате пържено сирене с пържени картофи при никакви обстоятелства. Той трябва да опита местни специалитети. Във всички адриатически страни те правят прясно и вкусно „ligne on heat“, т.е. печени калмари. Кулинарният специалитет на Черна гора е Негушки пържола - телешка или свинска пържола, сгъната с меко сирене и увита в местна шунка прошуто Негуши. Печени картофи или картофи, приготвени във фолио, гарнирани със сметанов дресинг и, разбира се, пресни зеленчуци се сервират като гарнитура.
Ако сте почитатели на малко по-остър, тогава националният аперитив или „хиттрунк“ в Черна гора е Rakia - плодова ракия. Той е силен и затопля, но в същото време е мек, не драска вкусовите рецептори от гърлото ви. В него има около 40% алкохол. Не гарантирам обаче съдържанието на алкохол, тъй като може да се различава от този, който го изгаря. Местните го харесват по-силно - предполага се до 60%.
Много благодаря
В крайна сметка нямам друг избор, освен да благодаря отново на Mazda за страхотно изживяване, а също и за страхотна кола. Очаквам с нетърпение какво ще измислят през следващата година. И горещо препоръчвам някога да прекосите Хърватия и да отидете чак до Черна гора.
Текст: Петър Варга, снимка: автор и архив