Бях доволен от страхотната новина. ZSSK пуска нова линия в Братислава Братислава-Петржалка - Братислава-Нове Место - Сенец.

За „мото сапиенс“ на човек, който не може да измине километър в града без колата си, прекарвайки радостно живота си в задръствания, това е без значение информация. Страхотно за хора, които ежедневно транспортират между Рача и Петржалка и е абсолютно необходимо за хората, които използват велосипеди за туризъм и транспорт.

братислава

Също така, защото маршрутът между Petržalka и Vajnory (т.е. също гарите Nové mesto и Predmestie) са част от интегрирания транспорт BID - Братислава. Ако имате и пъзел за велосипеди (който се приема като багаж в обществения транспорт и ZSSK), ползите се умножават. Не ви е необходим никакъв билет, т.е. изобщо не е нужно да се занимавате с касови апарати на ZSSK и да разчитате на закъснения във времето с тях. Просто се качи и язди. Казвате, мога да взема трамвая. Можете, но:

  1. Трансферът между Петржалка и Виногради отнема само 13 минути с влак, т.е. два пъти по-бързо от трамвая.
  2. Маршрутът има само една между спирките, т.е. не е нужно да се справяте с постоянно избягване, качване, слизане и тълпа на спирките на обществения транспорт.
  3. Опитах влака веднага. Той отиде точно. Изглеждаше чисто, модерно, ефирно. Много спокойно и тихо пътуване.

Ти ми кажи. "Да, но докато стигна до гарата ..."

И тук на сцената излиза пъзел като градско увеличение за последния километър. Тази глупост? Забелязали ли сте вече, че Škoda предлага и сгъваем скутер като допълнителна екстра? Те знаят защо. В столицата просто не паркирате за последната миля или просто много скъпо.

Ако помолите обикновен велосипедист от Братислава да премине града, отговорът е ясен: „Какво съм самоубиец?“

Има смисъл. Градът е подчинен на автомобилите. Агресията и нетърпимостта по пътищата в Братислава са известни. Географското разположение на Братислава е като двойно обърнат U. Lievik - Старият град е напълно претъпкан. Центърът е разбит от квазимагистрали, които изкуствено го разделят. Разработчиците постепенно бетонират последните шансове за изграждане на естествени циклични коридори. Велосипедните маршрути са такива, каквито са. Освен хаотичните участъци и никъде, където да отидете никъде по натоварени маршрути, те не са. Няма сериозна концепция за велосипедни коридори между Петржалка, Рача, Ружинова и Дубравка през центъра на града и освен ако не провеждаме общински избори всеки месец, те никога няма да бъдат.

ZSSK влиза в това със своята идея. Ще ни транспортират след няколко минути из града и ни свързва със съществуващи (дунавски и карпатски) велосипедни маршрути. Няма нужда да качвате и разтоварвате велосипеди от колата, няма нужда от паркиране и с невероятна степен на свобода къде да изберете.

От Петржалка до пътеките на Малките Карпати

От Петржалка ли сте и искате да опитате карпатските пътеки? От гара Petržalská можете спокойно да стигнете до гара Predmestie за няколко минути, откъдето можете да стигнете директно до Kamzík през Ahoj или велосипедната пътека Račianská и по-нататък до горския парк. Още по-добре е да се представите във Vajnory. Точно до гарата е страхотна кръчма, където започва връзката с Юрава, която свързва Рача, Вайнари и Святи Юр. Те ще ви свържат с лесопарка и всички пешеходни пътеки на Малките Карпати.

От Рача до Дунавския велосипеден маршрут

Имате ли шосейно колело, живеете ли в Рача и липсва ли ви язовир Дунав? Можете лесно да стигнете до гара Предместие и след няколко минути ще бъдете по дунавските велосипедни маршрути. Те ще ви насочат към водопровода „Чужово“, „Габчиково“, до маршрута „приятел на колоездене“ в Бургенланд или до Хайнбург, Браунсберг или Шлосхоф. Не е проблем. Девинска Нова Вес или Девинското езеро са еднакви. По-малко от 10 минути е баснята от Schlosshof до Devínská Nová ves.

Тичаме през Карпатите?

Братиславският горски парк е един от най-добрите в страната по отношение на колоезденето. Той е осеян с велосипедни пътеки и единични пътеки. Независимо от начина, по който започнете, все пак ще се озовете в града, недалеч от влака и обществения транспорт. Няма значение дали ще се окажете на страната на Račianská или Devínská. Нямате проблем. Ще седнете в стая за пътници и ще се отправите към Главната гара, в продължение на Виногради и Рача. Ако продължите към Петржалка, трансферът между гарите Vinohrady и Predmestie ще отнеме само няколко минути.

Свобода на решение

Влаковете се движат редовно и можете да стигнете навсякъде за разумен период от време. Бързо и удобно. Няма какво да се реши. Ако нямате пъзел, имате нужда от велосипеден билет. Има решение и за това. ZSSK представи дневни, седмични и месечни велосипедни билети.

Използвате ли седмични/месечни абонаментни билети за маршрути, седмични и месечни билети за Татра, абонаментни билети за IDS BK или карта MAXI KLASIK? Можете да си купите велосипеден билет при изгодни условия важи за пътнически влакове и регионални експресни влакове. Плащате 4 евро за седмичен билет и 8 евро за месечен билет.

Освен ако не напуснете градските зони 100 и 101, не е нужно да живеете с касите. Просто елате за минута, за да напуснете влака. Ако продължите, билетът трябва да бъде закупен, но наистина струва няколко долара.

Можете да отидете там, където очите ви водят. Най-важното е, че не решавате откъде да започнете и къде да завършите. Къде да паркирате колата, колко ще струва и дали ще я намерите там. Независимо дали можете да изпиете бира или не. Свобода. И това принадлежи на колоезденето.

В крайна сметка решихме да попитаме директно в ZSSK.

Наистина е толкова просто?

Наистина е вярно, че ако имам пъзел, изобщо не трябва да решавам касата на ZSSK в зоните на BJD.?

Във влаковете ZSSK условията за превоз на велосипеди се прилагат еднакво, независимо дали пътникът е в интегрирана или извън интегрираната територия. Във влаковете ZSSK, в съответствие с валидния PP ZSSK, не е необходимо да се плаща отделна такса за внос за сгъваем велосипед, стига велосипедът да може лесно да се съхранява в пространството, предназначено за ръчен багаж, и да не притеснява останалите пътници.

Колко често се движат влакове между Petržalka и Vajnory?

Нови крайградски влакови връзки ZSSK посока Петржалка бяха въведени от 10-ти респ. 11.6.2018 През работните дни на всеки час се движат директни влакове между ŽST Bratislava Vajnory и ŽST Bratislava Petržalka в двете посоки.

Как да стигнете до месечна карта за велосипед за 8 евро за цял месец?

В случай на редовно пътуване, пътниците във влаковете обикновено използват Линейни билети, които им дават право на редовно пътуване по закупения маршрут в определен период (седмица, месец). Ако пътникът редовно планира да носи велосипед, е възможно да закупи билет за линейно пътуване за велосипеда в допълнение към линейния билет за пътуване за пътници, който в този случай се предлага за споменатата цена от 8 евро с месечна валидност. „Билетът“ за посочената изгодна цена е валиден само в комбинация със съответния маршрутен билет за пътник на същия участък от маршрута.

Трябва ли ми само билет за обществен транспорт за транспорт в зони 100 и 101? Ако отивам с нормален велосипед, всичко, което трябва да направя, е да си купя два билета за градския транспорт или трябва да имам специален билет ZSSK за мотора си.?

Когато превозвате велосипед във влакове ZSSK (също в рамките на IDS BK), е необходимо да закупите документ за пътуване съгласно валидните условия за транспорт на ZSSK.

ZSSK също планира да въведе подобна директна връзка Rača, Vinohrady, Hlavná stanica, Železná studienka, Devínske jazero, която би свързвала региона на Подкарпатския град?

Когато създаваме разписание, ние винаги търсим начини за рационализиране на градския транспорт в столицата и свързване на отделни райони с директни и бързи крайградски влакове. Линията Trnava - Rača - Devínska Nová Ves - Malacky е една от тях. Поради настоящия капацитет на железопътната инфраструктура, броя на внедрените влакове и необходимостта от връзки не само в столицата, днес не можем да осигурим тази оферта. Ще продължим да работим, за да гарантираме, че предложението не остава обща идея.

ние ти благодарим

Той отговаряше на въпроси Юрай Оравец, Началник на отдела за регионални и крайградски транспортни продукти на ZSSK.

Една от основните дестинации за тази година в Братислава е Вапенна и Плавецке подградие. През летния сезон Záhoráčik ще ви заведе там. Колоездачен влак от Зорора до Plavecké podhradie. 10 изтеглени железопътни туристи ще получат ваучери за билети ZSSK по време на медальона. Просто се докажете с употребяван билет.