По време на Втората световна война ВВС несъмнено играят важна роля в борбата срещу врага. Пилотите участваха в боевете директно с активни бойни задачи и по този начин помагаха при настъплението на пехотни войски или атакуваха в тила на противника и унищожаваха различни отбранителни линии, складове за боеприпаси, артилерийски позиции. Разбира се, на този етап е необходимо да се споменат и пасивните бойни задачи, които имат еднаква тежест за настъплението на армията. Това бяха разузнавателни полети, озвучаване на терена зад вражеската линия, провизии и други подобни. Въздушните операции през Втората световна война не заобиколиха територията на нашата област.
В края на септември избухнаха ожесточени боеве заради концентрацията на германски войски в руското седло. Войските на 1-ва гвардейска армия съсредоточават основните си сили в тази посока, за да преминат през Карпатите и да достигнат до унгарската (Източна Словашка) низина. Германската армия предвижда намерението на съветското командване и силно се укрепва тук. 224-та ШАД (авиационна дивизия Штурмовикова) също участва в боевете от съветска страна.
Щурмовик II - 2 по време на бойни операции
По време на десетдневни боеве в района на селата Ruské и Veľká Poľana, дивизията извърши 830 бойни излитания, хвърли 320 тона бомби, консумира 11 000 ракети и над 200 000 изстрела. На 7 октомври 1944 г., след като времето се подобри, дивизиите на дивизията извършиха 200 бойни полета в подкрепа на сухопътните войски в района на Руската седловина. В края на деня врагът беше принуден да напусне руснака и да отиде в района на Велка Поляна.
Пилоти на ескадрилата на бурята:
Стоящи отляво - Романов Михаил, Сас Александър, Монченко Владимир, Годунов Юрий, Воронин Михаил, Демидов Николай;
Седнали отляво - Блудов Василий, Плета Сергей, Белицки Иван, Колодин Андрей
Пилотът на Романов Михаил Яковлевич описва спомените си от боевете в този район в книгата си „Атака на самолети над Карпатите“:
Въздушна операция в района на Руското седло 7.10.1944
Авиатор Романов Михаил Яковлевич
Голям брой войници паднаха от двете страни в района на Руската седловина по време на освободителните боеве. Както научихме от спомените на пилота Яковлевич, военновъздушните сили имаха голямо значение и незаменима роля в тези битки. Без значение кой беше героят в тези битки и кой беше победен - те унищожиха човешки животи! Нека загубата на живота на всеки един войник бъде спомен за всички нас.
Траурно известие за германския войник Алоис Строхмайер, който падна на 12 октомври 1944 г. в боевете край село Смолник и беше погребан в гробището в Снина.
Въздушните операции по време на Втората световна война не се провеждат в днешния квартал Снина само около Руската седловина. Има много записи за бойни мисии в нашия регион в различни общи и авиационни хроники. В края на статията ще спомена някои от тях:
- Следобед на 9 октомври 1944 г. над двама словаци двама бойци от германския JG 52 твърдят, че са свалили съветски противници. В 14:10 ч. заявено от пилот 9. Staffel Ofw. Фридрих Блесин свали вражески самолет LaGG на височина 3000 метра в района източно от село Зубне.
- На 24 декември 1938 г. на свободна практика Ярослав Хайек е убит в Хажин над Цирочу на самолета Letov Š.328.225 от ескадрила 12. по време на полета от Каменице над Цироху до Спишска Нова Вес.
- На 26 август 1944 г. в 07:25 два вражески руски бомбардировача прелетяха, придружени от двама бойци над село Каменица над Чирочоу, където хвърлиха 37 бомбардировачи с около 10 до 15 кг бомби и бойците, изстреляни от бордови оръжия. Самолетите прелетяха от изток през кота 620 и след рейда отново отлетяха на изток на кота 744 над село Снина, област Хумен. Всичките 37 бомби избухнаха и следователно видът на хвърлените бомби не можа да бъде открит. Според намерените фрагменти, както и обозначението на самолета, атаката е извършена от руски самолети. Хвърлени бомби попадат в градината на военни горски предприятия, където повреждат ограда и дървета в градината. Една бомба кацна от източната страна на тухлена горичка на военни горски предприятия, където изтръгна мазилката и част от стената. Няма други материални щети, причинени от набега. След това самолетите нападнаха военния хангар и железопътната гара в Каменице над Чирочу, стреляйки по обектите с бордови оръжия. Военният хангар беше малко повреден от ракети и следователно щетите бяха много малки. На жп гарата една релса е повредена от стрелба и е заменена незабавно. Никой от цивилния или военния персонал не е бил убит или ранен при нападението на вражеските самолети. Набегът продължи около три минути.
- 2.7.1941 г. катастрофира на летището в Kamenice nad Cirochou пилот čtk. Ľ. Вълк и взводен наблюдател. респ. К. Личко от Ескадрон 3. Наблюдателят е тежко ранен.
- На 9 октомври 1944 г. лейтенант Иванковски Алексей Борисович, пилот на 996-ата САД, 224-та САД, в група от шест самолета Ил-2 атакува артилерийските и минометните позиции на противника в района западно от село Смолник. Над целта пилотите са изстреляни от зенитен огън, но в резултат на добро маневриране задачата е изпълнена и унищожава три коли, три зенитни батерии, един склад и 30 войници от вражеската пехота.
- На 9 октомври 1944 г. шест самолета 525.ŠAP, 227.ŠAD атакуват врага в района на Колбасов. Пилот-лейтенант Конопчук Андрей Василиевич унищожи две коли и една зенитна батерия по време на атака върху мотоциклет, танкове и жива сила. От щаба на дивизията му благодарят за примерното изпълнение на бойната задача.
Обработено от:
Ing. Радован Врабел