убиец

Покажете ми вашия мотор и аз ще ви кажа кой сте: мотора е начин на живот, мобилно устройство, спътник за пътуване и спортен инструмент за изхвърляне на ключове в едно. Чудите се как да подобрите фигурата си с колелото си?

Надградете фигурата си с велосипед.

Карането на колело из претъпканите улици на града често прилича на бягане през препятствия. Човек трябва да бъде наистина квалифициран, за да може да стигне до дестинация без вреда. Паркирани коли, пешеходци и колички, маси и пейки на откритите тераси на кафенета, строителни площадки, коли за доставка - има достатъчно място за всички, само не и за велосипедисти.

Запазените за тях алеи и пътеки са по-скоро рядкост и ако има такива, може да се обсъди тяхната ширина. Ние наистина не принадлежим към страните, които имат подходящ опит за колоездачи. Дори краткото пътуване до магазина често е опасно приключение.

Столицата на велосипедистите? Не при нас ...

Те са много по-добре, например в Германия. Копенхаген дори се нарича столица на велосипедистите, където можете да се насладите на каране по специални двулентови пътища - бързите ездачи минават в лявата лента, а тези, които се забавят в дясната, точно като колите на магистралата. Велосипедистите допълват имиджа на града и са неразделна част от него. От общия брой пътища в града, 35% са запазени за велосипедисти. До 58% от тях се чувстват щастливи, карайки велосипед, в сравнение с едва една трета от шофьорите на автомобили споделят подобно чувство.

Според проучване, проведено от един от холандските университети по програма Еразъм, датчаните вероятно са сред най-щастливите хора в Европа поради манията си към колоезденето.

Колата не само събужда сексуален апетит. Марки като Ferrari, BMW, Porsche или VW print Specialized, Electra, Bergamont, Flyer или Kalkhoff марки.

Германците знаят как да инвестират

Но да се върнем към германците. По същество те също имат най-големи шансове да станат щастлива нация. Според Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) (Асоциация на индустрията на двуколесните превозни средства) 80% от населението притежава велосипед; през 2011 г. в Германия са продадени 4,05 милиона нови модела. Статистическата служба съобщи, че има около 73 милиона велосипеда в 30 милиона семейства. И още се добавят още.

Интересното е, че за трета поредна година електронните велосипеди също са на германския пазар. През 2011 г. са продадени 310 000 броя в сравнение с по-малко от 200 000 през 2010 г. Колелата с допълнителна порция електричество, захранвано от батерии, отварят нови възможности за мобилност в градовете, както и в хълмистите региони. Според ZIV германците ще платят 495 евро за велосипед, което е със 7,6% повече от миналата година. Това обаче наистина е отлична инвестиция, защото мотоциклетът е най-доброто мобилно фитнес студио - и няма значение дали е планински или холандски мотор.

И словаци?

Винаги съм бил очарован и никога няма да спра да бъда очарован от германската статистика. От една страна за темите, които разглеждат, а от друга за числата, които декларират. В Словакия ще търсите излишно броя на продадените велосипеди. Въпреки че има възможност такава статистика да бъде съставена по поръчка, остава въпросът какво би имал човек и колко би струвал. Може би не би било лоша тема за дипломна работа. Накрая бихме научили поне нещо интересно.

Броят на велосипедистите се увеличава, но не с велосипеди, въпреки че ситуацията се подобри донякъде през последните години. Дори е имало дискусии дали да отидете до гората с велосипед или не. Адекватен ли беше такъв дебат изобщо? Някой има ли право изобщо да ходи в гората? Според ловците само те и зверовете. Но това е друга история. Като например електронни велосипеди. Те са по-скоро за ентусиасти. И така перспективите за по-добро настроение на словаците са минимални.

Страни като Дания и Германия се адаптират най-добре към велосипедистите. Снимка: Shutterstock

Завъртете педалите

Може би тази статия ви вдъхновява и утре ще си осигурите такава. В крайна сметка не искаме да свършим като американци, които изкушават ежедневната борба срещу болестното затлъстяване. Всяко завъртане на педала не само повишава настроението, но и допринася значително за загубата на калории.

Достатъчен е само един час колоездене и човек с тегло 75 килограма, който ходи със средно темпо, губи 720 килокалории - крие се повече от един шоколад.

Това са още няколко калории при бягане, но за начинаещи или с наднормено тегло 60 минути, прекарани в колоездене, са много по-лесни.

Ако наистина искате да отслабнете, трябва да инвестирате малко време. Три до четири 60-минутни шофирания седмично и изгарянето на мазнини е в правилната посока. Проучванията показват, че за 12 седмици съдържанието на мазнини се намалява с 8%, а телесното тегло се намалява с 8 кг.

Нашият тренировъчен план също убива излишни килограми. И не е нужно да се напъвате в тесен велосипеден костюм или да седнете на състезателен или планински велосипед. При метода с три точки пръчките ще останат на пътя.

1. Метод - Ежедневен чакъл

С велосипед на път за работа, пазаруване или училище

В края на деня той прави приличен сбор от дейности. А тези, които използват велосипед всеки ден, особено по кратки маршрути, укрепват имунната и сърдечно-съдовата си система. Само 30 минути упражнения на ден са достатъчни, за да се почувствате по-добре и по-здрави. Повечето хора карат колело, за да пазаруват или да излизат. Около половината от тях карат велосипеди на работа.

Отидете на колело до работа, училище или пазаруване. Снимка: Shutterstock

Работата на велосипед е събитие, организирано от Cyklokoalícia всяка пролет. Действието цели мотивирайте хората да използват велосипеда като транспортно средство от вкъщи до работа или на училище. В допълнение към обикновените велосипедисти, всички случайни велосипедисти, които искат да започнат да карат в града, също са добре дошли. Информация: www.cyklokoalicia.sk

2. Метод - Спортно оборудване

Състезания, фитнес и планинско колоездене

Колоезденето е един от най-ефективните спортове за издръжливост досега. И дори до най-здравите. В сравнение с бягането или плуването, ставите се спасяват много повече, болката в коляното може да изчезне напълно, защото мускулите са изградени около ставите. За да постигнете същия тренировъчен ефект като бягането, трябва да прекарате 20 минути повече на мотора.

На www.cykloserver.cz ще намерите списък с велосипедни маршрути в Словакия и Чехия. Не е нужно да търсите нови маршрути и да губите време.

Състезателен и фитнес мотор. Снимка: Shutterstock

3. Метод - спътник в пътуването

Многодневните обиколки с велосипед процъфтяват. Няма значение дали ще се разходите спокойно през Алпите или на сцената с палатка и спален чувал - тези, които прекарват 60 до 200 км на ден в седлото, ще бъдат гарантирани с няколко килограма по-лесни. Препоръчваме на новодошлите да планират подробно маршрута предварително, с помощта на сървъри за колоездене. Ако отивате извън Словакия, опитайте късмета си на www.bike-holidays.com

Някои включват и програми за електронни велосипеди в програмите. Това разширява радиуса на обиколките и трудността на разходките.

С колело през всички хълмове и гори. Снимка: Shutterstock

Имидж или спорт - изберете според целта

Велосипедът трябва да бъде избран в зависимост от целта на употреба. Затова помислете дали ще предприемете пътувания до работа, училище или пазаруване, или ще го използвате като спортен инструмент, средство за достигане до вашата ваканционна дестинация или ще предприемете пътувания през уикенда.

Мотор по-добър от кола

Ясно е, че човек не може или не иска да се откаже, определено чувство на обсебеност от автомобилите дреме във всеки от нас. Приблизително 24 милиона пъти на ден човек изминава по-малко от 2 км с кола. Разстоянието, на което е доказано, че най-бързият начин за завършването му в града е с велосипед.

Изглежда, че най-ефективното и бързо транспортно средство е велосипед на разстояние до 4 км.

В допълнение към тези предимства, други са ясни. Ясно спестява околната среда и повишава фитнеса. Манията по автомобилите е още по-неразбираема. Колелото е средство за избавяне от тази мания. Производителите правят всичко, за да отговорят на всички наши изисквания.

Изборът е наистина разнообразен: можете лесно да карате планинско колело с 29-инчови джанти, допълнително динамо, рамка лека като перо от въглерод или бамбук, окачване, което потиска всеки камък, мотори с единична скорост или наскоро ретро- стил велосипеди.

Моторът не се използва само за транспорт до дестинацията, но също така принадлежи към начина на живот. Понякога не става дума дори за цената му, а за историята, която разказва. Старите велосипеди наистина имат какво да кажат. Например в Лондон, модерната столица на стария континент, велосипедите със стара стоманена рамка и дълбоки кормила са задължителни за всеки велосипедист. Въпреки че не са много практични за шофиране в града, те са още по-стилни.

План за тренировка: Прекалено наднормено тегло!

С този план - убиец на мазнини - ще отслабнете с няколко килограма за 8 седмици и пак ще се забавлявате.

Ден Тип Време Описание
1 седмица
Вторник GA1 40 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък GA1 50 мин висока честота на шофиране, самолет
Събота GA1 90 мин висока честота на шофиране, самолет

Ден Тип Време Описание
Седмица 2
Вторник GA1 50 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък GA1 60 мин висока честота на шофиране, самолет
Събота интервал 60 мин пет повторения с интервал от 2 минути, равнина

Ден Тип Време Описание
Седмица 3
Вторник GA1 60 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък GA1 70 мин висока честота на шофиране, самолет
Събота интервал 60 мин пет повторения с интервал от 2 минути, равнина

Ден Тип Време Описание
Седмица 4
Вторник GA1 70 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък Интензивност 60 мин четири повторения с интервал от 5 минути, хълм
Събота GA1 80 мин висока честота на шофиране, самолет

Ден Тип Време Описание
Седмица 5
Вторник GA1 70 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък GA1 80 мин висока честота на шофиране, самолет
Събота GA1 90 мин висока честота на шофиране, самолет

Ден Тип Време Описание
Седмица 6
Вторник интензивност 60 мин четири повторения с интервал от 5 минути, хълм
Четвъртък интервал 60 мин пет повторения с интервал от 2 минути, равнина
Събота GA1 90 мин висока честота на шофиране, самолет

Ден Тип Време Описание
Седмица 7
Вторник GA1 90 мин висока честота на шофиране, самолет
Четвъртък GA1 100 мин висока честота на шофиране, самолет
Събота GA1 110 мин висока честота на шофиране, самолет

Ден Тип Време Описание
Седмица 8
Вторник Интензивност 60 мин четири повторения с интервал от 5 минути, хълм
Четвъртък Интервал 60 мин пет повторения с интервал от 2 минути, равнина
Събота GA1 120 мин висока честота на шофиране, самолет

GA1 - базова тренировка за издръжливост: сърдечен ритъм до 70% от максималната честота (220 минус възраст), клюкарстването все още е възможно.

Интервал - загряване около 15 минути, след това бързи смени (висока честота), междувременно издишване (спокойна езда около 5 минути), инерция. Интензивност - загряване за около 15 минути, след това хълмисти цикли, тежко бягане, междувременно издишване (спокойно каране за около 5 минути), инерционно каране.

Текст: Андреа Дингова
Снимка: Shutterstock