04.07.2019
Публикувано от: https://www.kosice.sk/clanok/v-kosiciach-pride-od-1-septembra-k-uprave-tarify-v-mhd"> Мирослав Самбор
Променено: 16.07.2019

Галерия на статията

кошице

Групи

  • Новини
  • Търгове и търгове
  • Заобикаляща среда
  • Процедури за подбор
  • Дейност на MsP
  • Градски проекти
  • Строителство и управление на земи
  • Други дейности
  • Превантивни дейности
  • План за контролни дейности на UGC
  • Отчети за дейността на HKMK
  • Виж повече

Любими статии

Дял

  • Новини
  • В Кошице тарифата за обществен транспорт ще бъде коригирана от 1 септември

    • Повече от 90 процента от депутатите на Общинския съвет (29 от 32 присъстващи) днес одобриха корекцията на тарифата за обществен транспорт на тяхното заседание. От 1 септември 2019 г. някои цени на билетите ще се увеличат, като на сегашното ниво тарифите за деца, ученици или възрастни ще останат с предплатени билети за време. Промените в тарифите трябва да донесат около 2,45 милиона евро за DPMK в Кошице. Заедно с увеличения принос на града, те ще се използват и за заплатите на шофьорите на градския транспорт, които се увеличават с 8 процента и по-нататъшното развитие на компанията.

    Целта е по-атрактивен и гъвкав обществен транспорт

    Кметът на града Ярослав Полачек (независим) подчерта, че дори цените на някои билети да се променят, редовните пътници ще бъдат засегнати в по-малка степен. Той припомни, че докато през предходния изборен период на DPMK се даваха само средно 16 -18 милиона евро годишно от градския бюджет, новото ръководство на града отпуска почти 24 милиона евро за транспортната компания, дори за сметка на други дейности. Според кмета DPMK, след консултация с Надзорния си съвет и парламентарните групи, е променила тарифата по няколко причини, но основните са постепенната й модернизация и професионализация.

    „Всички стъпки и промени са насочени към това компанията да бъде стабилно управлявана, а не на ръба на колапса, в който я поехме от нашите предшественици. Промяната на тарифата е само основна стъпка към тези цели. В бъдеще в Кошице ще бъдат добавени резервирани ленти за автобуси, за да се направи този вид транспорт по-бърз, по-привлекателен и по-гъвкав за хората. "

    Депутатът Карабин говори и за пътя към ада

    В дискусията Йозеф Карабин заяви, че не е против увеличаването на цената, но коментира защо таксите за паркиране не се разглеждат по подобен начин. "Увеличаването на тарифите и неразправата с тарифите е пътят към ада", каза той.

    Евродепутатът Мирослав Шпак предложи четири резолюции, но нито една не спечели абсолютно мнозинство от евродепутатите. Милан Лешак говори за въпросниците за финансирането на обновяването на флота на DPMK и си зададе въпроса дали през следващия програмен период ще има призиви за теглене на еврофондове, които също биха помогнали на DPMK. Депутатът Мариан Хоренски (всички независими) се запита дали общественият транспорт в Кошице, по примера на някои градове, не може да бъде безплатен. Според кмета обаче е нереалистично „в това време и пространство“, но е възможно да се върнем към тази идея в бъдеще.

    Той премина варианта с аксесоари на клубовете KAN и Fungujúce Košice

    Сред двете алтернативи съветът най-накрая прие съвместно предложение от кмета и клубовете Košice Activists and Independents (KAN) и Fungující Košice. Той беше представен от председателя на KAN Ладислав Стройни, заявявайки, че това е допълнен втори вариант, включващ няколко промени, които се отнасят до по-евтини пътувания за деца, младежи, възрастни хора и инвалиди.

    DPMK ще бъде от полза особено за пътниците, които пътуват с предплатени билети за времето. Спестявания от годишен билет за пътуване, напр. достига до 24 процента. Деца на възраст под шест години ще продължат да пътуват в обществения транспорт на Кошице безплатно. Хората с тежки увреждания (SEP) също ще пътуват безплатно, дори и с придружител, който ще запомни чип карта, но и възрастни хора на възраст над 70 години.

    „Променяйки тарифата, ние отново доказваме, че не се страхуваме да правим правилно правилата. Популистките решения от миналото са ни създавали проблеми, които са ни коствали десетки милиони евро. Както във всяко домакинство, разходите нарастват във всяка компания или фирма във връзка със заплатите за дизел или електричество. Досега имахме най-евтините билети сред регионалните градове в Кошице. Поради това се опитахме да гарантираме, че промените в тарифите не засягат тези, които редовно използват обществения транспорт. Затова нашият приоритет беше да сведем до минимум въздействието върху социално слабите, които ежедневно използват обществения транспорт. Целта беше пътниците да започнат да използват билети за време в по-голяма степен. В същото време за децата, учениците и възрастните хора, които ще ги имат, цената на билета няма да се увеличи с цент “, похвали се кметът.

    Ярослав Полачек също представи някои планове за подобряване и ускоряване на връзките с обществения транспорт. До края на годината, напр. DPMK трябваше да осигури пълно предпочитание за трамваите на кръстовищата, което би съкратило времето за пътуване по някои линии от 4 на 8 минути. „Времето за шофиране на линия № 2 от Хавличкова до гарата трябва да бъде съкратено от 17 на 13 минути. Такива решения ще ни донесат и значителни икономии на разходи по такива линии. След това спестеният капацитет на превозните средства и водачите може да се използва за подобряване на обществения транспорт, напр. увеличаване на честотата на трафика по избрани маршрути. "

    Кметът отхвърля идеята за приватизация на DPMK

    Кметът отхвърли и няколко твърдения, че ръководството на града е заинтересовано да приватизира DPMK .

    „Можем да потвърдим, че подобно на предполагаемата ни приватизация на Източно словашката водна компания, това отново са само лъжи, за да се предизвикат страсти. Няма да следваме примера на други регионални градове, където частният транспорт е в ръцете на обществения транспорт. В Кошице можем сами да го направим ефективно. Не трябва да продаваме Транспортната компания. Хората от Кошице, които използват обществения транспорт, са важни за нас, което явно сме успели да направим с промените ", каза той и добави, че в близко бъдеще градските полицаи също ще се появят на някои проблемни маршрути.

    Кои са най-значителните промени в тарифата DPMK от 1 септември?

    * Цената на 30-минутен билет ще се увеличи от 60 на 90 цента, билет с отстъпка от половин час ще струва 45 цента вместо 30 цента. Притежателите на безконтактни чип карти (BČK) ще имат 4 цента по-евтино и в двата случая.

    * Цената на почасовия билет ще нарасне от 70 цента на 1 евро (отстъпка до 50 цента), като и тук притежателите на BČK ще плащат с 4 цента по-малко.

    * Билетът за четири спирки за 50 цента се анулира.

    * Цената на класически хартиен билет за нощна връзка, както и билет, закупен от шофьор, ще бъде увеличена от 1 евро на 1,50 евро. Цената на SMS билет също ще се увеличи от 0,80 на 1,10 евро.

    * Цената на редовното месечно списание се увеличава от 20 на 25 евро. Билетът за 90 дни ще струва 68 евро, което е увеличение от 15 евро. Билетът за 180 дни ще се увеличи от сто на 126 евро. Ще бъде добавен нов целогодишен билет за 242 евро.

    * Пенсионерите ще могат да ползват безплатен транспорт от 70-годишна възраст, промяната от предишните 68 години се дължи на хармонизирането на тарифите с други превозвачи, участващи в системата за интегриран транспорт в Кошице и Прешов.

    * Тарифите с отстъпка ще бъдат достъпни за деца под 15-годишна възраст, докато досега е било възможно за деца под 16-годишна възраст.

    * Доброволните кръводарители също ще имат право на безплатно пътуване. За мъжете това ще бъде след 80 вземане на проби, за жените след завършване на 60 вземане на проби.

    * Размерът на санкцията за пътуване без валиден билет е определен на 60 евро. За доброволно плащане в рамките на 4 работни дни се намалява до сумата от 50 евро, а за директно плащане в превозното средство до 40 евро.

    * Притежатели на лицензи ŤZP и ŤZP-S (с необходимост от водач, личен асистент или куче със специално обучение) с постоянно пребиваване в Словашката република въз основа на специален BČK за 365 дни със задължението да го поднови поне веднъж годишно ще имате право на безплатен транспорт. Ако не оборудват специален BČK, те имат право на намалени цени.

    В петък те експлоатират последната от 29 модернизирани спирки на обществения транспорт

    Като част от проекта „Модернизация на спирките на обществения транспорт и информационните системи“, последната от общо 29 модернизирани спирки на градския транспорт в Кошице ще бъде предадена за ползване в петък, 29 май. На спирка OD Mier на ул. Хлинкова в посока към Амфитеатъра и Националния авеню е завършено изграждането на автобусни заливи, бордни зони със създаване на безпрепятствен достъп за гражданите и е оборудвано с табела със светодиодна информация дъска.

    В този контекст временните алтернативни автобусни спирки ще бъдат отменени. Финансовите разходи за целия проект възлизат на 987 556 евро, от които 85 процента са еврофондове, 10 процента са съфинансирани от държавния бюджет, а останалите 5 процента от град Кошице.