Редактор 5 май 2020 г.
Първото масово произвеждано електрическо Porsche в най-мощната версия на Turbo S предизвика спринтския дуел на Model S Performance на Tesla. Както информира порталът Електрек, резултатът от битката беше изненадващо много стегнат.
Tesla Model S в изданието Performance досега очевидно е бил застрашен крал на ускорението в категорията на масово произвежданите автомобили.
Автомобилите с двигатели с вътрешно горене, разбира се, загубиха значително от електрическата Tesla, Model S получи голяма конкуренция от Porsche. Taycan Turbo S е първият масово произведен електрически автомобил от Щутгарт, който се изправи срещу Tesla в теста за ускорение.
Веднага след представянето на електрическото Porsche, хората започнаха да сравняват германския спортист с Tesla Model S. Boys от канала в YouTube DragTimes те обаче приеха това сравнение точно както трябва. Двете превозни средства стояха една до друга и направиха няколко спринта една до друга.
Както можете да видите в приложеното видео, Tesla, въпреки новия "режим на гепарди", не е толкова суверенна в сравнение с Porsche Taycan, колкото в предишните пролетни в сравнение с други превозни средства. Самото състезание започва във видеото с течение на времето 12:27.
Общо пилотите направиха четири спринта, два със старт от мястото и два със старт с начална скорост 20 mp/h, т.е. около 32 km/h. И двете превозни средства обаче са толкова балансирани, че победителят при всяко стартиране се определя от реакцията на водача, а не от работата на самата кола.
Официалните времена за ускорение от 0 до 60 мили в час са подобни, с Porsche от 2,6 секунди и време на Tesla от 2,3 секунди. Разликата в теглото също е незначителна, Porsche е приблизително 100 кг по-тежък от Tesla в изданието Performance с крайно тегло от 2295 кг.
Интересни обаче бяха резултатите при стартове с начална скорост 32 км/ч. И в двата случая можете да видите, че Тесла "не е контролирал" при по-високи скорости и Порше много просто го е "избягал". В този случай качествата и предимствата на двустепенната трансмисия, която се намира в немския електрически спортен автомобил, са очевидни.