25.8. 2014 12:31 Световният рали отбор на Hyundai Shell вчера постигна историческа победа на своето девето събитие в Световния рали шампионат на FIA (WRC), когато зае 1-во и 2-ро място в абсолютното класиране на рали Deutschland.
Този текст е съобщение за пресата, което е публикувано изцяло. Редакторите не носят отговорност за съдържанието му.
Световният отборен отбор на Hyundai Shell вчера спечели сензационна победа на деветото събитие от тазгодишния световен шампионат на FIA (WRC), като Тиери Нювил спечели, а Дани Сордо завърши на второ място.
Този резултат е още по-важен, тъй като екипът на Hyundai Motorsport, базиран в Алценау, на около 225 км от сервизния парк Rallye Deutschland в Трир, съществува само от 18 месеца.
Сценарият на състезанието в Германия беше много драматичен от самото начало. По време на състезанието за откриване в четвъртък, Нювил претърпя сериозна катастрофа, която може да застраши по-нататъшното му участие в състезанието. Механиците работеха непрекъснато в продължение на 18 часа, за да ремонтират колата до началото на състезанието в петък сутринта. Затова победата в неделния следобед изглеждаше почти като приказка за всички членове на отбора. В драматичното състезание отборът на Hyundai Shell World Rally най-накрая спечели не само победата, но и второто място.
Тиери Нювил (Hyundai i20 WRC със старт номер 7, съ-пилот Никола Гилсул) остави след себе си травмата от катастрофата в четвъртък, когато стартира първия специален етап в петък сутринта. Оттогава белгийският пилот не е предприел грешни стъпки и се бори в класирането от първия ден. На старта в неделя той вече имаше шанс да бъде поставен на подиума с борба за второ място, но загубата на два водещи автомобила в следващите специални етапи го премести в предната част на състезанието. Тогава Нойвил успя да се съсредоточи изцяло върху извеждането на Hyundai i20 WRC със старт номер 7 безопасно на финалната линия - първата му победа в WRC. Освен това белгийският пилот вкара две специални точки за второто най-добро време в Power Stage - последният специален етап от състезанието.
Нойвил каза: „Много се радвам на целия отбор на Hyundai Shell World Rally Team и на всички в централата в Алценау. Всички са работили много усилено през изминалата година, за да стигнем до мястото, където сме този сезон. Следователно честването на дебютната ми победа в WRC ще бъде много специално. Особено добре е, че постигнахме резултата 1-2 във вътрешното ни състезание. Особено съм благодарен на екипа за работата им този уикенд. Той свърши фантастична работа след катастрофата ни в четвъртък, когато се преобърнахме няколко пъти. Той успя да поправи колата, което прави този резултат още по-невероятен. Имахме три предизвикателни дни и успяхме да поддържаме темпото. Разбира се, беше тъжно да видим как Jari Matti Latvala и Kris Meeke отпаднаха в неделя сутринта, но това засили концентрацията ни. Условията на състезанието бяха много взискателни, така че трябваше да бъдем бдителни до самия край. Това е страхотен резултат, който никога няма да забравя. "
Дани Сордо (Hyundai i20 WRC със старт номер 8, съ-пилот Марк Марти), който спечели рали Deutschland през 2013 г., също завърши вълнуващо състезание в Германия. Испанският пилот дебютира в WRC през май в Аржентина, но бързо се запозна с автомобила i20 WRC и постигна впечатляващи времена в специалните етапи от самото начало на състезанието. Още в петък вечерта той започна старта на медала, но в събота следобед загуби много време, когато направи часове на водата. Въпреки това той не се предаде и се възползва от проблемите на други екипажи в началните специални етапи в неделя. Той стигна до второто място зад съотборника си. Тогава той кара много майсторски, държи колата на пътя безопасно и защитава второто място - и в същото време първото си място на подиума през 2014 г., като по този начин допринася за отличния резултат на отбора.
Sordo каза: „Това е красив резултат за целия отбор и награда за всички хора, които са работили толкова много на пистата и в централата. Постигането на първия ни резултат 1-2 е фантастично. Обикновено бих предпочел победа, но също така съм щастлив от второто място и с нетърпение очаквам победата на Тиери. Беше тежко състезание и ние се съсредоточихме върху това да стигнем безопасно до финалната линия. Трябва да кажа, че целият екип се е придвижил далеч напред от последния ми старт по отношение на организацията и представянето на автомобила. Можем да използваме този резултат като тласък за по-нататъшно развитие и натрупване на опит през първата ни година. "
Брайън Буфие (Hyundai i20 WRC със стартов номер 20, съ-пилот Xavier Panseri) завърши Rallye Deutschland в групата на Rally 2. След като отпадна във финалния специален етап в събота, механиците направиха всичко възможно, за да позволят на френския пилот да продължи състезанието в неделя сутринта, но за съжаление трябваше да подаде оставка.стартира последния Power Stage и не успя да завърши състезанието.
Bouffier каза: „Разочарован съм, че не можах да завърша това състезание. Условията не бяха лесни и отпаднах в последния специален етап. Положителният факт е, че отборът спечели отлично 1-во и 2-ро място, така че Тиери за победата и Дани за второто място заслужават поздравления. Този резултат представлява огромен мотивационен импулс за целия екип, който работи толкова много през последните шест месеца. Член съм на отбора от миналата година, така че споделям радостта от този отличен резултат с всички членове. "
Отборът на Hyundai Shell World Rally е изключително доволен от резултата 1-2 и от факта, че скоро успя да бъде сред победителите в WRC. Екипът демонстрира своите амбиции в WRC и непрекъснато се подобряваше през целия сезон, но победата все още не беше на дневен ред за тази първа година, фокусирана върху натрупването на опит.
Шефът на екипа Мишел Нандан каза: „Изглежда, че мечтая. Никога не бих могъл да си представя, че ще дойдем тук за деветото ни състезание в WRC и ще спечелим победата и второто място. Той е забележителен и много специален. Беше много вълнуващ уикенд с взискателни условия, които изискваха върхови резултати от всички. Нашият екип беше абсолютно първи клас и всеки член - тук, в Алценау - заслужава благодарност за резултата. Пилотите са в много състезателна форма от първия специален етап. Преживяването на първата победа на Тиери и Дани на подиума беше прекрасно усещане. Искахме да използваме тази първа година за събиране на опит, така че бяхме изненадани от този резултат. Във всеки случай постигнахме непрекъснат напредък през годината и нашият Hyundai i20 WRC се подобряваше през цялото време. Възползвахме се от оставката на други състезатели, но в същото време се борихме усилено за място и постигнатият резултат отразява напредъка, който постигнахме като отбор. Сега можем да се насладим на този момент и да благодарим на всички за подкрепата на нашия млад отбор. "
Историята на Hyundai Motorsport в WRC
Септември 2012: Официално съобщение за завръщането на Hyundai в WRC на автомобилното изложение в Париж
Декември 2012: Създаване на Hyundai Motorsport GmbH
Март 2013: Подобрена версия на i20 WRC, представена на автомобилното изложение в Женева
Май 2013: Първи тест на i20 WRC
Юни 2013: Тържествено откриване на Hyundai Motorsport GmbH
Юли 2013: Първи тестове на i20 WRC със спецификацията за сезон 2014
Декември 2013: Създаване на Световния рали екип на Hyundai Shell
Януари 2014: Първо начало на състезанието (Rallye Monte-Carlo)
Март 2014: Първо място на подиума в WRC (рали Мексико)
Април 2014: Първа победа в специалния етап на WRC (Рали Португалия)
Май 2014: Първа победа на Hyundai i20 WRC извън рейтинга на WRC (Rallye Antibes)
Юни 2014: Първа победа и 2-ро място в специалния етап за Hyundai i20 WRC (Rally Italia Sardegna)
Юли 2014: Първи финал с трите коли на отбора и второ място на подиума (Рали Полша)
Август 2014: Първа победа и 2-ро място на Rallye Deutschland
1. T. Neuville/N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3: 07: 20.2
2. D. Sordo/M.Martí (Hyundai i20 WRC) +40.7
3. A. Mikkelsen/O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +58.0
4. Е. Еванс/Д. Барит (Ford Fiesta RS WRC) +1: 03.6
5. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +1: 10.5
6. М. Østberg/J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1: 22.7
7. М. Прокоп/Й. Томанек (Ford Fiesta RS WRC) +4: 52,8
8. D. Kuipers/R. Buysmans (Ford Fiesta RS WRC) +9: 18.1
9. P. Tidemand/Е. Акселсон (Ford Fiesta R5) +11: 35.4
10. О. Танак/Р. Молдер (Ford Fiesta R5) +11: 37.2
Рейтинг на пилотите от Световния рали шампионат на FIA за 2014 г.
S. Ogier 187 точки/J.M. Latvala 143/A. Mikkelsen 110/M. Østberg 74/T. Neuville 73/M. Hirvonen 73/E. Evans 57/K. Meeke 54/M. Prokop 37/H. Solberg 26/J. Hänninen 20/B. Bouffier 18/D. Sordo 18/R. Kubica 12/O. Tanak 11/B. Guerra 8/H. Paddon 8/C. Atkinson 6/P. Tidemand 6/J. Melichárek 4/D. Kuipers 4/N. Al-Attyiah 3/M. Gamba 2/C. Breen 2/J. Protasov 2/L. Bertelli 2/J. Ketomaa 1/K. Al Qassimi 1/K. Kruuda 1
2014 FIA Световен рали шампионат Преглед на производителя
Volkswagen Motorsport 305 точки/Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 138/Hyundai Motorsport 131/M-Sport World Rally Team 128/Volkswagen Motorsport II 109/Jipocar Чешки национален отбор 42/RK M-Sport World Rally Team 21/Hyundai Motorsport N 12
Всички резултати подлежат на официално потвърждение от FIA
Hyundai Motor Company
Основана през 1967 г., Hyundai Motor Co. е основен глобален партньор в автомобилното производство и свързаните с него услуги. Hyundai Motor Group има иновативна бизнес структура, която позволява използването на ресурси от разтопено желязо до завършени автомобили и предлага висококачествени бестселъри като Elantra, Sonata и Genesis. Hyundai Motor има 7 производствени завода и 7 проектантски и инженерни центъра извън Южна Корея, а през 2013 г. е продал 4,73 милиона автомобила по целия свят. С близо 100 000 служители по целия свят, Hyundai Motor продължава да разширява гамата си от модели с локализирани производствени модели и се стреми да затвърди ролята си на лидер в екологичното задвижване, като пусне първата в света серийно произведена кола с водородни горивни клетки - Hyundai ix35 Fuel Cell.
Повече информация за Hyundai Motor и нейните продукти е достъпна на https://worldwide.hyundai.com и www.hyundaiglobalnews.com
Hyundai Motorsport GmbH
Основана на 19 декември 2012 г., Hyundai Motorsport GmbH е отговорна за глобалните моторни дейности на Hyundai и главно за Световния рали шампионат (WRC). Те са базирани в Алценау близо до Франкфурт на Майн, Германия. През 2014г
завършва дебютния си сезон в Световния рали шампионат на FIA с екип от специалисти и напълно